Setelan weker ing Pit motor karo tangané

Kendaraan iki nggodho kanggo maling. Ora ana sing istiméwa, lan motor. Ing kutha kanggo ninggalake kuwi unattended fraught karo nyolong sawijining. Dina iki, ana sing akèh liya protèktif kanggo nglindhungi mancal saka kang dicolong.

Nyetel weker ing Pit motor iku salah siji saka cara sing paling dipercaya kanggo ngreksa mancal saka nyolong lan penyalahgunaan dening pihak katelu.

Carane ora iku bisa?

Ing babak saka lurung-lurung sibuk kutha asring kudu ninggalake mancal unattended. Various kunci, sanad lan obat kendaraan liyane sing ora èfèktif marang maling - kanggo ngrampungake karo wong, sampeyan bisa nggunakake gunung normal. Nanging, kanggo nglindhungi mancal marang nyolong bisa karo bantuan saka sistem weker. Nalika milih kuwi kudu mbayar manungsa waé kanggo paramèter tartamtu:

• Sensor sensitivitas;
• sinyal kacepetan Response;
• operasi gampang;
• fiksasi dipercaya;
• ing ngarsane fungsi tambahan.

Nyetel weker ing Pit motor karo tangan bakal nglindhungi kendaraan saka nyolong lan nyerang.

biaya sistem

Kanggo tanggal, ana akeh merek lan model saka sistem anti-nyolong, bedo ing jurusan saka pangayoman saka kendaraan. signaling biaya bisa tekan puluhan ewu lan beda-beda gumantung ing Produsèn, sensitivitas sensor, lan fungsi tambahan.

Sampeyan bisa milih model saka rega sembarang - minangka pilihan budget, lan kemewahan. Paling nduweni motor sing nyoba kanggo Pick munggah sistem larang regane, amarga padha nyedhiyani tingkat paling saka pangayoman lan duwe fungsi tambahan. model kuwi uga bentenaken dening gamblang lan ease saka nggunakake.

sensitivitas banget kurang saka sinyal sensor ing tingkat dhuwur: sistem Cina, nanging padha duwe drawbacks sing paling diakses ing syarat-syarat biaya. Nyetel weker ing ing Stels bike, digawe ing China, bakal nyedhiyani tingkat keamanan medium, kang punika cekap kanggo pangayoman transportasi saka serangan.

sensor weker

Ana sawetara jinis sensor, saben kang tanggung jawab kanggo paramèter tartamtu. Nyetel weker saka motor Honda mbutuhake saperangan unsur kontrol kuwi volume, ngiringake lan kick.

sensor volume tanggung jawab kanggo pendekatan kanggo ing motor saka obyek wae, saka kendaraan liyane lan pungkasan karo manuk lan kéwan. Panggunaan piranti iki undeniable - iku panjaluk wong malah sadurunge pendekatan kanggo mancal.

sensor Shock panjaluk kanggo tutul saka awak saka Pit motor. Set iku biasane dipasangake karo sensor volume lan njangkepi fungsi ing kasus siji ora bisa.

piranti Mercury biasane dipasang ing motor, amarga supaya mindhah mancal saka ing panggonan kono, iku perlu ngiringake langkah aman. Yen sampeyan tuku sensor individu, padha bakal biaya dicokot luwih larang saka lengkap karo sistem weker.

Apa jenis pangayoman kanggo milih?

Nyetel weker ing Pit motor melu pilihan saka sistem sing paling cocok. Apa apik kanggo milih - mobil utawa motor? Nomer sungguh saka piranti, iku wis diwilang ing Pit motor ing biaya mèh padha karo sistem kendaraan, lan pangayoman sanget kurang. Biasane, kuwi piranti siji-Piece, i.e. Integrasi ing siji omah elektronik "pemikiran" lan siren karo nggeret bundled. Tuku unsur tambahan awet biaya sing iso dibandhingke karo tuku saka sistem lengkap, lan ora kabeh model ngidini sampeyan kanggo nyambung sensor. Patut, yen tuku saka weker motor, mung saka manufaktur dipercaya kualitas lan kanthi dilengkapi karo sensor ngiringake, volume lan impact.

Salah siji opsi paling apik kanggo tuku sistem alarm mobil biasa lan instalasi sakteruse sawijining. Fungsi piranti kuwi banget luwih akeh tinimbang sistem motor conventional, lan asring malah ngisor biaya kanthi kualitas dhuwur. Instalasi sistem iki ora menehi hasil amba. Sampeyan bisa hubungi pusat layanan utawa workshop sing nyedhiyani layanan kayata panginstalan weker ing Pit motor. Instructions sing isa bundled karo sistem anti-nyolong bakal nginstal peralatan ing dhewe.

GPS-tracker - pangayoman majeng motor

Nyetel weker ing Pit motor ora tansah kanggo nyimpen "wesi jaran" nyolong. Kanggo mesthekake maksimum pangayoman, iku luwih apik kanggo nginstal ing bike pesawat saka sistem anti-nyolong lan piranti ndjogo remot, utawa GPS-sorot.

Ing kasunyatan, kabeh kasus kendaraan dicolong sing padha: pembajak nétralaké sistem anti-nyolong lan salah siji ninggalake ing Pit motor utawa njupuk wong ing trek. Ing tangan siji, transportasi bisa rapopo ilang, lan ing liyane - lan Tracker nyolok mbantu trek gerakan mancal lan katon iku. Nalika iku bisa ora mung kanggo ngontrol lokasi motor, nanging uga kanggo ngawasi kacepetan saka piranti pitulungan. Kabeh data bisa ditransfer kanggo hukum nglaksaknano panguwasa langsung.

Ing asas operasi GPS-sorot

Dipuntedahaken disualekno saka Beacon wiwit panginstalan weker ing Pit motor. Langsung sadurunge masang piranti dipasang menyang kertu SIM operator ponsel, kang ditempelake pemilik telpon motor mobile. Sakwise, Mercusuar wis diinstal ing panggonan inconspicuous ing mancal, lan interval wektu tetep, liwat kang bakal nampa pesen sing ngemot informasi bab negara Pit motor.

Keuntungan GPS-weker

GPS-Beacons kuwi, dipasang ing magepokan karo dhuwur-bahan sistem anti-nyolong duwe kaluwihan dhewe:

• Ing dimensi cilik piranti - kekandelan Nihan arang ngluwihi kekandelan kertu kredit.
• Kompatibel karo kabeh model saka telpon seluler.
• daya sorot baterei luwih kanggo 9 months urip baterei.
• Ora perlu kanggo mbayar ulang nomer telpon.

Fitur utama piranti iki iku njupuk wiwitan sinyal dibayangke, nalika piyambakipun punika meh mokal kanggo ndeteksi. Biaya signaling kuwi banget demokratis, lan, gegandhengan karo sistem lengkap bakal nyedhiyani pangreksan maksimum "jaran wesi".

Nggawe signaling karo tangané

Sampeyan bisa nggawe sistem signaling anti-nyolong dhewe. Iku cukup kanggo tuku komponen perlu ing toko automotive:

• sisi LED;
• loro saka pasangan mlayu susul-susulan saka tingkat saiki;
• resistor;
• tombol transmissive 20A dc;
• magnet daya dhuwur;
• glagah ngalih;
• kabel Beam;
• sekring standar.

Kabeh bagean karo saben liyane miturut rencana disiapake.

Instalasi saka sing menehi ing Pit motor

Ing pasar automotive sudhut weker sawetara Bike. tingkat dhuwur saka linuwih lan kualitas kasedhiya popularitas lan dikarepake. Kawruh perlu saka carane ngeset weker ing Pit motor "Orion", ana mung profesional makarya ing mobil Diposaken, wiwit banget proses instalasi - iku karya painstaking sing mbutuhake care. Yen ora diinstal lan nyambung sistem uga duwe masalah karo elektronik motor ndandani sing bakal angel banget.

Ora saben pemilik saka "wesi jaran" mangerténi carane ngeset weker ing Pit motor "Mustang". perlu bisa ketemu salah siji ing antarane ahli utawa instruksi sing teka karo sistem anti-nyolong.

Carane ngeset weker ing Pit motor

Proses nginstall pangayoman ing mancal ora menehi hasil amba. Nangani iku uga ing dhewe, tanpa bantuan profesional.

• Sadurunge instalasi saka sistem, iku perlu terus baterei Takeran, voltase lan daya kanggo nemtokake ngarsane sapunika bocor. Banjur, kendaraan dibusak sheathing plastik, lan kabel ngadeg kanggo dikunci.
• sistem weker dhewe, sing, omah bisa dibusak ing sembarang panggonan - contone, ing Filter online utawa ing jog. Kawontenan utama ing ngono - Panggonan ngendi perabot dumunung kudu ora digawe panas lan kapapar Kelembapan.
• Weker wis powered by kabel power. Gunakake sekring saka sistem electrical standar ora perlu. sensor diliwati lan kabel, kang tanpa operasi motor ora bisa, iku seng di pengeni kanggo mblokir.
• Dipasang antena transponder, sistem alarm disambungake kanggo sinyal siji. LED tampilan ing Dashboard, pager wis dipasang ing cowl adoh saka bagean logam.
• Selehake sambungan kabel rapi soldered banjur ditutup pipe panas-shrinkable. Wires diklumpukake ing bun lan aman karo tape.
• Kanggo nyambungake terminal negatif baterei.

Sawise ngatur signaling wis dileksanakake mriksa efficiency. Motorcycle sistem anti-nyolong menehi pangayoman lan ngalangi saka nyolong. Kajaba iku, sistem gemeter punika pemilik kendaraan tetep sehat. Mlaku dicocogaké pangreksan kanggo "kanca wesi" Panjenengan bakal ngawula setya kanggo akèh taun.