Scooter Honda Lead 90 (Honda Lid 90): deskripsi, spesifikasi teknis

Perusahaan Jepang sing misuwur ing donya yaiku Honda misuwur amarga perkembangan lan implementasi inovatif ing manufaktur maneka warna kendaraan. Scooter «Honda Lid 90» - salah siji sing paling populer ing pasar donya, nduweni gabungan banget parameter lan parameter kualitas. Kendaraan duweni desain sing apik, sing nggawe nyaman kanggo kendaraan umum. Kajaba iku, mokik dilengkapi karo mesin cukup kuat kanggo kategori kasebut. Thanks kanggo wong-wong mau, kecepatan wiwitan lan nyambut gawe kanthi optimal bisa ditrapake karo pangguna liya.

Ringkesan Seri Mimpin

Paling populer yaiku skuter Honda Honda Lida 90 kulawarga ing generasi kaping loro. Antarane modifikasi liyane, model ing ngisor iki bisa dibédakaké:

1. Honda Lead AF20. Pit motor mini ditondoi kanthi volume mesin sing luwih cilik (49 cc). Yen ora, uga stabil ing kabeh jinis dalan, seimbang. Garpu ngarep kasil mungkasi kabeh irregularities dalan. Kit bodi volumetrik ndadekake moped luwih visual luwih kuat, nalika nglindhungi pembalap saka debu lan rereget. Lampu senter kanthi rong lampu kuat nyedhiyakake visibilitas lan iluminasi dalan gedhe. Sayap ngarep menehi perlindungan tambahan marang dalan "kejutan".
2. Model SS. Iki minangka wakil pisanan saka pimpinan kulawarga. Scooter trep, praktis lan bisa dipercaya ing kinerja, lan kebangkrutan saka sopir lan penumpang.
3. Anyar ing seri iki dianggep Honda Lead 110 minangka wakil orientasi pemuda, duwe kit sing cocog. Model iki dilengkapi karo gedhe, sistem wiwitan injeksi, lan cooling banyu.
4. "Honda Lid 90" - modhifikasi sing paling populer ing seri iki, pitakonan sing bakal ditindakake kanthi luwih rinci mengko.

Gambaran

Scooter Honda Lead 90 (HF-05) beda karo "sidushko", dipasang ing pirang-pirang wong, desain speedometer lan meh kaping pindho minangka unit daya sing kuat. Skuter motor roda loro kasebut dilengkapi suspensi gumantung ing tipe lever, sing ditemtokake kanthi dhuwur, cocok kanggo nyopir ing macem-macem jinis dalan. Fitur desain pendulums nyumbang kanggo nyerep lubang ukuran cilik lan medium.

Aku pengin dicatet siji fitur sing nduweni mesin. "Honda Lid 90" nyepetake nganti 30 kilometer per jam kanggo sawetara detik, banjur ana "kegagalan", lan sawise tahap kapindho akselerasi diwiwiti saka tandha 40 km / jam.

Kecepatan skuter maksimum kira-kira 100 km / jam. Ing malfunctions kerep banget punika operasi saka pompa lenga karo interruptions ing kacepetan dhuwur, sing nyebabake overheating motor. Ngatasi masalah iki kanthi ngganti utawa nyegah dosis minyak sing luwih dhuwur ing bahan bakar.

Keuntungan: ergonomics banget, eksterior modern, kelembutan sing mlaku, ekonomi, biaya. Suku cadang kanggo skuter "Honda Lid 90" ora dadi defisit khusus lan bisa ditemokake kanthi bebas. Prices kanggo skuter, gumantung saka kondisi lan tlapane, beda saka enem atus nganti satus dolar.

Fitur utama

Unit dianggep manufaktur Jepang ditanggepi wiwit taun 1988. Data teknis dasar skuter "Honda Lid 90" ing konfigurasi dhasar:

• Jumlah kursi - loro.
• Length / width / height (m) - 1,75 / 0,75 / 1,0.
• Wheelbase (m) - 1,23.
• Reresik lemah (cm) - 11.
• Bobot (kg) - 92.
• Volume tank bensin / lenga (l) yaiku 7,2 / 1,2.
• Tipe transmisi yaiku unit variasi.

Unit daya kendaraan sing dimaksud yaiku rong stroke kanthi cooling banyu dipeksa (HF-05E). Daya kasebut yaiku 8,4 tenaga kuda kanthi volume 90 meter kubik. Waca Suspensi teleskopik ngarep, mburi simpul - pendulum. Brake ngarep ing cakram lan unit drum mburi tanggung jawab kanggo safety. Karet kanggo Honda Lid 90 nduweni indikator tipe-ukuran ing ngisor iki: 100/90/10 56 j 3 / 50-10 4PR.

Rincian liyane rencana teknis

Skuter sing duwe pitakonan duwe sistem camshaft lan variasi diameter 10,4 cm. Sawetara ciri liyane diwenehi ing tabel.

Carane karburetor karya?

Penyusunan karburator skuter "Honda Lid 90" bisa katon ing matane angel. Nanging yen sampeyan duwe konsep dhasar babagan susunan node, sampeyan bisa mangerteni pemblokiran iki tanpa masalah. Sanajan nggoleki apik lan ndandani, ora duwe skills, luwih apik dipercaya pakar.

Kanthi tèknologi daya ing karburator, tingkat tekanan nurun relatif marang indeks atmosfir. Air entuk carburettor lan ruang pembakaran, njupuk bahan bakar saka kamar, nyampur karo, mbentuk campuran bahan bakar lan hawa.

Pengungkit gas ing kétang langsung berinteraksi karo tutup lan jarum dosis sing tetep kasebut. Nalika gas dirilis, jarum rampung ngliputi saluran injeksi bahan bakar saka kamar jenis apung, lan damper ngalangi asupan udara. Gas sing luwih aktif, sing luwih dhuwur jarum krom bakal munggah lan saluran pasokan bahan bakar bakal luwih uncapped. Bebarengan karo jarum, tutup hawa uga munggah. Volume campuran bahan bakar kanthi alami mundhak lan mlebu ing ruang pembakaran, ing ngendi diiseni dening plug spark.

Proses regulasi

Jarum bab partisi udara kanggo mindhah jarak cilik. Kanggo maksud iki, alur diwenehake ing kono, ing ngendi cincin sworo seru dipasang. Iki disetel ing sel tengah. Ing bolt nyetel tingkat lan kualitas campuran wis tightened menyang mandeg lan uncscrewed bali menyang siji, siji lan setengah dadi. Skuter wiwit.

Yen idle ora ana, uga kurang utawa dhuwur, lagi tambah utawa diturunake dening sekrup nyetel. Banjur, nyetel nangani kanggo ngontrol aliran ing campuran nganti ripple maksimum, lan corak maneh dening separo utawa setengah.

Ing acara sing ana dips nalika miwiti saka situs, bakal perlu kanggo meneng sworo saben liyane. Sawise saben prosedur, kacepetan sing disetel diatur. Yen konsumsi bensin gedhe banget, sampeyan kudu ngeculake jarum krom luwih resik lan nggawe pangalihan liyane. Yen moped ora cukup bahan bakar, ana pring, jarum diangkat munggah lan proses koreksi ulang

Saran pemilik

Minangka pemilik skuter "Honda Lid 90" cathetan, sparepart kanggo unit bisa ditemokake tanpa masalah ing rega terjangkau. Kajaba iku, manfaat saka para pengguna moped ngakibatake aspek-aspek ing ngisor iki:

• Wide, enclosure sing dipercaya.
• Prestasi apik banget.
• Nyaman landing.
• Kualitas kacepetan sing sopan.
• Stabilitas ing dalan.
• Suspensi lembut.
• Dinamika apik lan desain ergonomis.

Saka pamilik sing nduweni keluhan, bisa dicatet ing unreliability pump oil, slowness relatif, overheating saka piston pump . Secara umum, review babagan sepeda motor mini Jepang kanthi cara sing positif, utamane babagan model-model anyar. Saliyane ing kaluwihan utama, ana pangaturan sing apik babagan komponen lan komponen utama, cadangan bahan bakar sing layak, lan kemungkinan nggunakake skuter ing aspal lan dalan negara.

Rampung

Ing review pungkasan saka kendaraan "Honda Lid 90" Aku pengin cathetan kualitas lan linuwih unit, ing prinsip, uga paling asli produk industri otomotif Jepang. Popularitas model sing ana ing pitakonan iki amarga kasunyatan sing diadaptasi kanggo dalan domestik.

Kajaba iku, skuter iki kanthi harmonis nggabungake desain, kepraktisan, kacepetan lan aksesibilitas. Menyang latar mburi pesaing sing paling cedhak, Honda Lead entuk manfaat ing antarane para pemimpin. Ing pasar domestik, sampeyan bisa nemokake model anyar lan skuter kapindho.