Sasis Car

Carane ora undercarriage saka mobil? Mayoritas montor fungsi prewangan kanggo engine, sasis, transmisi, pribadi Manajemen, peralatan tambahan, kargo, driver lan penumpang Bears awak, tinimbang pigura, kayata, contone, motor, bis lan trek. Kajaba iku, awak nggantosaken kabeh kabel listrik negatif, kang basis kanggo kabeh peralatan listrik ana ing mobil. Minangka bagéan saka pigura awak kendaraan lan dipasang kelenjar. Pigura, ing siji, kasusun saka ngisor, mburi ngarep, mburi mburi, Panel prangko, fenders lan gendheng. Sasis kendaraan dipasang langsung ing pigura lan dumadi loro penundaan - ngarep lan ban mburi lan gembong.

Apa penundaan?

Seri iki saka piranti kang fungsi kanggo nalèni saben gembong saka mobil lan awak. Suspensi dibangun kanggo ndandani, nyaksekake lan nresep gawe kaget saka lumahing dalan, kang bisa ditularaké marang awak. Ana rong jinis penundaan: gumantung lan mardika. Fitur saka penundaan sawijining iku ngidini gembong, kang disusun ing sumbu umum, independen saka saben pamindhahan liyane ing bidang vertikal. A penundaan gumantung menehi ora kamungkinan kuwi, loro gembong sing rigidly disambungake kanggo siji liyane.

Coba mlaku piranti pindah ing rinci. Kita wiwiti kanthi penundaan ngarep.

Iku kasusun saka:

• wheel hub;
• disk brake;
• werni kandang jaran saka support ndhuwur;
• knuckle;
• werni kandang jaran saka sikil bagéyan ngisor;
• Buffer komprèsi stroke;
• penundaan sumber;
• kejut absorber;
• kontrol lengen ndhuwur;
• lengen ngisor;
• Stabiliser bar.

kendaraan truk disambungake karo awak kanthi sawijining bagean kayata sumber lan dampers. Task sumber iku kanggo ngurangi kejut ditularaké saka dalan kanggo awak, nanging kendaraan banjur wiwit wobble, lan ing kasus teka Absorbers, Extinguishing robah penundaan dhewe. unsur liyane penting, kang nduweni sasis mobil, disebut bar Stabiliser. Nalika mobil wiwit muter ing Papan ing sudhut, kang nylewengake lan matrapi posisi awak kendaraan. A kendaraan mlaku maneh nyandhang ban wis suda lan konsumsi bahan bakar wis suda dening liyane audio ing siluman piranti dheweke, yaiku, instalasi rodha ing amba relatif predetermined pesawat horisontal lan vertikal.

Suspènsi mburi. piranti

Dheweke uga mengkono dadi loro gumantung lan mardika. Iku kasusun saka:

• Buffer komprèsi stroke;
• penundaan sumber;
• karet Gauges lugs penundaan;
• komprèsi tambahan buffer;
• mburi meksa brake pengatur;
• Absorbers kejut;
• ngang aturan meksa sabab.

Dipatèni getaran diprodhuksi ing cara sing padha kanggo ngarep.

liyane saka cara - iku ban lan gembong. Gembong ditularaké saka torsi engine, kang ndadékaké kanggo gerakan saka kendaraan. Ban nyaksekake ngunekke saka irregularities dalan dening kelenturan lan komprèsi saka hawa ing wong dhewe. setir ditempelake hub kanthi perkakas lan bolts, lan kasusun saka bus lan disk. Trunks kasedhiya karo utawa tanpa kamera. ban Tubeless wis sealingly disambungake menyang rim karo njeroné krah khusus. Komponen saka ban - pigura (ari), sidewall, ngidhak, manik-manik. Ing basis saka ban punika ari, kang digawe saka nilon, kabel, serat lan kaya. Ban sing panas, mangsa utawa kabeh-mangsa, gumantung ing kinerja struktural sing. Padha uga dipérang dadi radial lan diagonal. Radial luwih fleksibel, nanging diagonal duwe kekuatan gedhe, utamané ing sisih.