Pedestrian: Pedestrian safety ing dalan

Kabeh kita kelakon Nanging, IE peserta lengkap ing lalu lintas. Nalika wong rawuh kanggo ngunjungi, bisa, kanggo sekolah, ing kasus iki iku wong, lan mulane, supaya njamin safety pribadi lan safety liyane, iku kapekso kanggo tundhuk marang peraturan lalu lintas.

Miturut statistik, setengah saka kacilakan ing dalan nglibatno Nanging dumadi, lan iku tokoh elek. Alesan utama kanggo kabeh masalah ing dalan - iki teledor.

Sing wong sing lagi mlaku

Minangka nyatakake ing aturan lalu lintas ing, wong iku wong sing njaba kendaraan ing dalan utawa ing Bicycle utawa wong path. Uga, Nanging sing wong obah ing kursi rodha, skates roller, skuter lan kendaraan padha.

Cyclists nalika nyopir sing anggota saka gerakan, nanging sanalika siji godhong mancal, dadi wong sing lagi mlaku.

buruh layanan Road sak tumapake karya lan Nanging ora aturan kanggo Nanging ora dijamin.

lalu lintas wong mlaku ing dalan

Aturan lalu lintas cetha negara sing Nanging ing dalan kudu pindhah strictly dalan wong utawa trotoar. Mung ing kasus saka anané sing diijini ngubengi roadway ing. Yen ora ana aturan safety wong trotoar, wong utawa path Bicycle ukuman kanggo mindhah strictly bebarengan ing pojok tengen roadway, madhep aliran lalu lintas.

Persons obah ing Pit Moped, utawa kursi rodha kudu ndherek arahan travel kendaraan, strictly bebarengan ing pojok tengen roadway ing.

Nalika nyopir ing dalan ing wayah wengi lan ing miskin visibilitas aturan safety wong sing wong nganggo Piece sandhangan karo unsur termenung. unsur kuwi ing sandhangan bantuan driver kanggo sok dong mirsani kadohan wong lan alon mudhun wektu.

wong nyebrang

peserta Full ing lalu lintas merata pembalap lan wong sing lagi mlaku. safety wong nalika nyebrang dalan utawa persimpangan, mbantu kanggo mesthekake crosswalk ing.

Pedestrian crossing - dalan, khusus diparengake kanggo aman nglintasi roadway lan pratandha cocok lan (utawa) ing dalan menehi.

Crosswalk bisa diatur lan unregulated.

1. Luwes wong nyebrang dilengkapi lampu lalu lintas, utawa wis pengatur a. Ing ngarsane pengatur kudu podchinatsya sinyal sawijining, preduli saka sinyal lalu lintas.
2. Yen lampu lalu lintas utawa kontrol lalu lintas sing ilang, banjur transisi dianggep dadi unregulated. Kanthi kuning shift lalu lintas cahya pancet uga dianggep unregulated.

The Golden Aturan wong - nyebrang dalan kono iku ndeleng apik loro-lorone, lan kemampuan kanggo realistis netepke kahanan lalu lintas. visibilitas apik merata penting kanggo driver lan wong ing.

Ing dalan, kerep duwe jalaran unforeseen, supaya iku penting kanggo bisa kanggo antisipasi kesalahane peserta liyane saka gerakan. Kahanan kudu bisa kanggo antisipasi lan mlaku.

safety wong ing kabutuhan dalan kanggo disiapake, contone, kahanan umum ngendi driver ora pass nyebrang mlaku getihe wong tuwa utawa ing kendaraan lelungan ing kacepetan dhuwur, ora duwe wektu kanggo brake ing wektu ing dalan lunyu.

On mlaku crossings unregulated, driver kudu menehi cara kanggo Nanging, nanging iki ora ateges sing bisa uncalan tengen ngisor gembong saka mobil. Pedestrian kudu realistis ngira kadohan kanggo kendaraan cedhak lan kacepetan sawijining pendekatan kanggo nggawe manawa transisi bakal aman.

Cyclist nyebrang sleretan dalan ing nyebrang mlaku, kapekso kanggo njaluk mati mancal lan lumaku.

Crosswalk iku panggonan kang kudu ati-ati banget loro Nanging lan pembalap.

nganggo transportasi umum

Utama Tampilan Laka ing titik bus wis mbukak liwat Nanging.

Iki utamané bener kanggo lingkungan kutha, ngendi titik dumunung cedhak saben liyane. Tambah kerumitan lan pembalap park cedhak titik, mangkono luwih matesi visibilitas.

Alesan utama kanggo serangan iku nglanggar aturan lalu lintas dening wong kang kapekso kanggo njaluk mandheg ing mandeg bis mung ing ngarep. Bypassing bis saka konco, wong ora ndeleng kahanan lengkap ing dalan.

Enggal uga asring ndadékaké kanggo tragedi. Kepinginan ing ing kabeh biaya kanggo njaluk menyang transportasi lelungan ndadekake wong lali bab beboyo lan uncalan tengen ngisor gembong saka montor. Paling iki "balapan" mungkasi ing tatu abot utawa malah pepati.

Parental tanggung jawab

ciloko lalu lintas dalan Anak sing masalah sing paling penting saka masyarakat modern.

Ing wae, tuwane padha tanggung jawab kanggo anak. Nyebrang dalan jejere diwasa, anak gumantung ing wong lan nonton lalu lintas, supaya wong diwasa kudu terus tangan anak kang. Kabeh diwasa kudu ngelingi sing anak sinau aturan saka wong tiruan tuwane lan Nanging lawas liyane.

Sampeyan ngirim dadi sanalika bisa kanggo miwiti mêtu budaya saka prilaku anak ing dalan, penjelasan marang aturan dhasar lan menehi tuladha dhewe.

Kanthi ngebahaken rong kelompok anak gawan perlu kanggo ngadeg ing loro-lorone saka dalan, ing sisih tengen lan kiwa. Ngancani ngadeg kudu ngadhepi gerakan karo tangané flazhkami.Prezhde abang sampeyan miwiti obah ing roadway ing, klompok kudu mungkasi kanggo operasi mulet bisa regroup. Ngancani ninggalake roadway paling anyar, sawise kabèh saka anak njupuk Panggonan tengen dalan.

Nanging ing area babagan omah

Kanggo omah wilayah kalebu ora mung dalan dumunung ing tetanggan, nanging uga kabeh wilayah yard lingkungan. Biasane, ing awal lan pungkasan saka zona layak huni dituduhake dening tandha khusus, nanging ing yard tandha pesawat opsional.

Nanging ing dalan ing area babagan omah duwe hak kanggo lelungan, ora mung ing trotoar, nanging tengen jembaré roadway. Saya kerep mengkono sing saliyane roadway iku mung ono kanggo pindhah.

Senadyan ing Kasunyatan bilih ing area babagan omah ing dalan, Nanging endowed karo prioritas ing pamindhahan, sampeyan ora bisa nggawe swara khayal kendaraan.

Nanging dilarang

wong lan safety dalan aturan nglarang ing ngisor iki:

1. Lumaku ing roadway, ora ngrumangsani safety dhewe lan safety saka dalan kedhaftar liyane. We ngirim ora lali sing arupa panyebab utama saka paling kacilakan karo jalaran serius iku katon dadakan saka wong sing lagi mlaku ing ngarepe kendaraan obah.
2. Mbukak metu utawa ninggalake roadway dumadakan. Kalebu ing crosswalk ing.
3. akses kanggo sawijining anak ing roadway tanpa diwasa.
4. Nglintasi dalan njaba crosswalk, yen ana ing ngarsane.
5. Linger lan manggon ing roadway, yen wis ora kanggo safety lalu lintas.

hak wong

Hak-hak lan pakaryan saka wong sing lagi mlaku aman peraturan lalu lintas ing tlatah Federasi Rusia.

1. Ing ditetepake crosswalk wong unregulated dianggep bener. safety wong mbutuhake titik kabeh kendaraan sanalika wong tumapak ing roadway ing. Ing mung ana kendaraan karo spetssignalami.
2. Pedestrian peserta aktif ing lalu lintas nduweni hak sing cabang eksekutif kanggo nggawe kahanan kanggo safety saka Nanging.

dendo

Dhaptar Pelanggaran kanggo kang wong punishable dening nggoleki, cukup gedhe, lan sing arep weruh.

Dendo sing Applied gumantung keruwetan saka kelainan ing jumlah saka 200 kanggo 1500 rubles. Nggatekke aturan lalu lintas ora exempt saka hukuman wong.

Kawitan, kita kudu elinga yen sinyal nglarang abang nyabrang dalan wis kêbacut, lan sing paling Jahwéh, ngancam jiwo. Kanggo pelanggaran iki bakal dileksanakake dhendha 500 rubles.

Yen wong nyebrang dalan ing panggonan salah nggawe gangguan saka kendaraan lan liwat fault Laka wonten, paukuman bakal nganti 1500 rubles.

Mesthi, kanggo nemtokke dendo jumlah dhuwit ora dadi amba, nanging Nanging iku nglanggar administratif.

safety wong

About safety sing kudu ngurus pisanan kabeh banget mlaku. safety Pedestrian gumantung kanggo kombinasi wong mlaku lan tumindak pembalap kang, nanging tetep wonten ing pikiran sing ciloko wong bisa uga ora kompatibel karo urip.

Sampeyan ora perlu kanggo pangarep-arep sing driver kabeh sumerep lan pangrungu. A wong lumampah dalan utawa nyebrang roadway, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, nonton dalan lan ora ditampani ing tindakan liya. ngukur safety wong ngalang-alangi Dhiskusi ing telpon, ngrungokake musik ing headphone lan ngagem hood, rampung panutup ing tampilan sisih.

Nglintasi dalan, malah ing wilayah ditetepake, iku perlu kanggo nggawe manawa driver sumerep wong sing lagi mlaku lan mandegake ing wektu. Pilihan sing paling dipercaya - kanggo pisanan nggawe kontak mripat karo driver saka kendaraan, lan mung banjur miwiti transisi. Sampeyan kudu eling sing malah dilengkapi karo lalu lintas lampu crossing wong ora bisa kanthi njamin safety saka Nanging ing dalan.

Kanggo tragedies kedaden ing dalan minangka sethitik minangka bisa, pembalap lan Nanging ing Panggonan pisanan perlu kanggo tundhuk karo kabeh aturan diwènèhaké lan nambani saben liyane bab. Disregarding aturan lalu lintas, supir risiko kabebasan, lan wong sing lagi mlaku - kesehatan.