Nutupi Keramik saka mobil: Pros lan cons, reviews

Traditional Paint kanggo dangu ora bisa panjaluk canggih saka motor. Kepraktisan, mréntahaké estetis lan resistance mechanical - kuwalitas iki arang diterjemahaké pangobatan liya awak conventional. Nanging supaya niche ora bisa tetep unoccupied kanggo dangu. Lan dina bae bisa ennoble awak saka mobil, "Cairan kaca". Iku jeneng saka lapisan Keramik saka mobil, karo sawetara sing godhongé amba saka positif kuwalitas. Nanging, mung sawetara kaluwihan sing ora winates kanggo karakteristik teknologi anyar, mulane iku perlu kanggo menehi hasil karo cedhak beda kanggo mbiji ing jangkoan.

Apa sing kanggo nutupi Keramik?

Teknologi nawakake akèh Varian saka lapisan Keramik, nanging lagi kabeh adhedhasar basa wedhi. Mangkono minangka ancang-ancang ngisi serves ora wedhi kali biasa, lan, contone, silika, silikat, lan uyah ditambah. komponen kasebut bisa ditemokaké ing solusi alkali saka sodium utawa kalium silicate. Modern Keramik kendaraan nutupi rawuh saka technique preparation "waterglass" wis dikenal kanggo 200 taun. Liyane bab sing modifikasi sing dirancang khusus kanggo perawatan saka awak, duwe sawetara komponen topografi, amarga kang nyedhiyani kombinasi meh unik saka protèktif.

Komposisi nutupi

Senadyan framework umum lan baku saka Pabrik campuran protèktif klompok quartz-Keramik, kimiawan kurban sawetara variasi saka struktur dasar wis karo nanoelements. Contone, agen cukup populer ngemot titanium oxide. Iki nanoceramic nutupi kendaraan, partikel kang uga digunakake kanggo gawe putih lan nyedhiyani pangayoman termal saka bahan plastik. Saka titik tampilan saka awak nutupi, paling pinunjul anyar kualitas titanium oxide. Kanggo nggawe mangsa lapisan atose lan kekuatan specialists nggunakake Silicon Mineral dioxide - nyatane, komponèn ing wangun saka kristal-kristal wernane formulir bab 30% saka dicampur.

Kejabi stabilitas mechanical, kemul kanggo urip otomotif beda-beda fungsi tolak bab buildup contaminant. agen property iki ngganjar surfactants, kang uga kalebu ing deterjen ing. Gumantung ing aspek saka komponen diterangake seru ciri sing beda duweni dening kendaraan nutupi Keramik rampung. Pros lan cons saka meh kabeh senyawa saka jinis bantuan iki kanggo njaluk idea umum saka iso kedaden aplikasi. Sampeyan kudu miwiti karo keuntungan, ingkang popularitas saka Processing Keramik awak.

kuwalitas protèktif

Iki pesawat dhasar ciri sing rego "kaca banyu." kuwalitas protèktif bisa dipérang dadi rong kategori - resistance mechanical lan repellency. utami punika kemampuan kanggo nutupi kanggo nglindhungi basa awak saka karusakan. Mesin karo klambi ketat kuwi duwe sethitik utawa ora lumahing goresan lan Kripik. Iki mbantu nglindhungi komposisi dhasar ing wangun saka kristal-kristal ngandika. Cukup ekstensif lan kualitas, sing kui amarga alangi mechanical kanggo Kelembapan lan merbawani. Ing tartamtu, nutupi Keramik protèktif awak mobil wis dirt-, situs banyu-repellent, lan uga ngalangi efek salabetipun pangolahan mangsa reagen. Ing wektu mangsa panas lapisan setor pameran resistance kanggo radiation ultraviolet.

katon Aesthetic

Senadyan bhinéka cara kang menehi mobil jenis biasa, exteriors katon saestu asli njaluk ora dadi prasaja. Kasunyatan sing liya mirunggan kanggo desain eksterior kanggo sisih paling ora bisa kanggo nyedhiyani lengkap kuwalitas protèktif banget padha. Ing siji, kanggo nutupi Keramik saka mobil nggawe efek saka Rampung mirror sing nambah mréntahaké estetis awak. Mesthi, akeh ing gati gumantung ing Paint basa, nanging ing kasus, keramik bakal nglengkapi radiance asli. Lan iku ora ngomong bab kahanan kang gawe jenuh saka werna, kang, maneh, wis ngrambah liwat Processing "kaca cair". Kene iku worth kang lagi nyimak kasunyatan sing nutupi nahan katon murni sing kanggo nutupi, nyegah ambruk sawijining struktur.

Ora perlu kanggo reresik biasa

Kanggo miwiti karo iku kudu nyatet sing sawise minggu pisanan saka perawatan karo kuwi kendaraan nutupi ora perlu reresik. Iki amarga ora kanggo efek saka kuwalitas protèktif, lan karo Rekomendasi teknologi. Ing sawetara dina pisanan sawisé komposisi surgery nutupi nemu situs dhasar saka kekuatan, nganti proses wis rampung struktur tatanan. wektu iki uga penting kanggo ningkatake kualitas rereget-repellent. Sawise 2-3 minggu, prabédan bisa katon antarane awak operasi lan lumahing uncoated perawatan "waterglass". Bener kawangun Keramik kendaraan nutupi kurang reget lan luwih gampang kanggo ngresiki. Laku nuduhake sing kanggo njaga katon asli awak cukup wektu kanggo wektu kanggo mbilas lumahing. Sampeyan ngirim ngempet saka nggunakake abrasives ing wangun lawon lan sikat karo serat kuli. cahya kuwi bisa ngganggu lancar saka lapisan njaba. Bener, iki kaluwihan dhasar kemul lan pungkasan kuwi. Saiki sampeyan bisa pindhah menyang shortcomings.

Kerumitan aplikasi

Umumé ing Performing prosedur Processing akeh kaya polishing. Proses multistep lan komplèks, supaya digawa metu dening ahli. Operasi dipunwiwiti kanthi reresik jero ngenani lumahing mesin, lan banjur defatting ing. Ing tataran iki, milih khusus dana-kimia, kang bisa dikombinasikaké karo nutupi Paint tartamtu. Iki nganti dening polishing awak lan kabeh lumahing kaca, kang kudu kasil aman saka partikel deterjen. aplikasi langsung menyang mobil nutupi Keramik bisa digawa metu mung sawise cacat bakal dibusak lan mechanical ing lumahing. Langkah dhasar kasusun ing numpuk komposisi Keramik ing sawetara lapisan - Rata-rata Applied saka 4 kanggo 7 lapisan. Iki nganti dening wektu polimerisasi relatif singkat sajrone glethakaken ing dries tempel. On rata-rata, iku njupuk 7-8 jam. Ing set pungkasan kuwalitas technical, minangka wis kasebut, ana wis ing dina pisanan operasi kendaraan.

wektu penylametan Short

Salah siji saka cacat utama kanggo nutupi iku umure cendhak. Senajan campuran saka manufaktur wong liya njogo ciri asli saka urutan 3 taun, laku nuduhake yen negara operasi wis maintained ing saindhenging taun. Banjur maneh perlu kanggo ngalahke operasi nutupi awak. Nanging, biasa nganyari saka lapisan protèktif gumantung ing alam saka operasi saka mesin. Sing liyane kang digunakake, cekak apa urip "waterglass". Menapa malih, akeh gumantung ing njaba faktor kang tumindak ing kendaraan nutupi Keramik. Ulasan nduweni mobil karo gambar kuwi Proteksi sing jas mangsa sanadyan nglindhungi awak saka pengaruh mechanical lan kimia, kang dhewe ciloko saka nyedhaki serius.

Biaya dhuwur

Iku uga faktor signifikan sing dadi adoh saka nggunakake teknologi iki kanggo nglindhungi bagean gedhe saka awak nduweni mobil. Sepisanan, iku kudu nyatet biaya dhuwur saka Consumables. Gumantung ing jinis saka dicampur 50 ml saka 10 kanggo 20 ewu. Samubarang kang angel. Price tag gumantung ing wektu penylametan kuwalitas technical lan operasional. Maneh, nutupi Keramik saka awak mobil karo sumber nyatakake ing 2-3 taun menyang ndhukung kualitas dhasar watawis taun. Mesthi, dhuwit mirah kanggo 10 ewu. Nduduhake fungsi protèktif cendhek. Cukup dhuwur lan biaya operasi bisnis kanggo mobil Diposaken. Mangkono, ing biaya Processing saka mobil ing saben 15-18 ewu., SUV lan bisa ditutupi karo ing paling 20 ewu.

Reviews jangkoan

Nalika sampeyan bisa ndeleng, ing "Cairan kaca" akèh shortcomings, nanging pangguna isih ngomong kualitas kinerja tugas dhasar. Kapisan punika pangayoman fisik awak. Pancen, nduweni appreciate efek saka Nihan kawangun kang ngalangi njaba faktor bakal ngrusak lapisan Paint. Ana kudu estetis lan kang menehi nano Keramik kendaraan nutupi. Reviews ngomong ora mung bab kaluhuran asli setor dana, nanging uga nyorot kemampuan kanggo ningkatake ciri nutupi saka Paint basa.

teknologi alternatif

Bebarengan karo kemul Keramik autochemistry teknologi modern ngidini ciri film apik nyampekano meriam lan "karet cair". Sampeyan bisa ngandika sing rega saka opsi iki sing luwih murah, lan sifat technical lan operasional agen silikon banget padha asil, kang menehi mobil nutupi Keramik. Pros lan cons saka "Cairan kaca" isih dumunung ing wilayah kasebut. Kabeh sing ono ing panyiapan lan pangopènan nutupi bisa lantaran kanggo shortcomings. Ing kontras, protèktif langsung sakbenere ora cacat lan dileksanakake kanthi layak.

kesimpulan

Cara iki cocok kanggo wong-wong sing arep ing kabeh biaya kanggo duwe pangayoman saestu dipercaya saka mobil. Yen ana kekarepan kanggo nandur modal ing saben taun 20 ewu., Banjur kanggo safety saka awak bisa ora sumelang. Kanggo kabeh shortcomings tutup mobil protèktif Keramik punika saestu njamin integritas ing lapisan Paint kasedhiya nganyari biasa Applied komposisi. Kajaba iku, mobil bakal nampa katon atraktif, lan bakal nyuda biaya riko kanggo nglelebke. Mesti wae, sampeyan bisa nyimpen dhuwit ing layanan saka specialists, tuku dhewe struktur inexpensive lan nindakake Processing ing Garasi. Nanging ing kasus iki, lan kinerja containment iku dipercaya kanggo ketemu pangarepan.