Instalasi piranti anti-nyolong mechanical. sistem anti-nyolong

Penyediaan sistem keamanan mobil sing arang lengkap tanpa interlocks mechanical tradisional. Protection saka logam kesatuan, kunci lan stoppers menehi garansi nyata sing intruder bakal ngadhepi alangi serius. Paling, iki tegese iku bakal wektu tundha kanthi interval wektu cukup kanggo sambungan saka ngukur tambahan sawise aktivasi weker elektronik. Instalasi Terpadu piranti anti-nyolong mechanical mbutuhake gaweyan tithik ing bagean motor lan paling kerep rampung tanpa bantuan profesional. Liyane bab iku saben jinis mekanisme kuwi melu konfigurasi instalasi lan operasi saka nuansa.

Pros lan cons saka interlocks mechanical?

Alesan utama kanggo sing isih dienggo sistem keamanan mechanical, iku sawijining kontrol listrik lan elektronik kendaraan. Kaluwihan saka bollards baja lan wis ngunci sistem lan aksesoris apa sistem signaling Komplek. Nanging otonomi mekanisme dirilis ing kasus iki. Ing unit ngunci ora nolak kanggo tumindak malah ing cilik saka kurangé baterei lengkap, lan ora bakal mbukak energi tambahan. Minangka kanggo drawbacks, ing sistem anti-nyolong mechanical mbutuhake melu-melu ing pedalaman kabin. Nginstal struktur massive ora ditempelake menyang tampilan hiasan saka mobil, lan ing sawetara kasus ngleresaken lan pendekatan kanggo operasi saka mesin. Sing nduweni saka piranti iki nandhani troublesome ing nangani mekanisme ngunci. Sampeyan perlu saben wektu kanggo mbukak lan nutup unit, mbuwang wektu iku. Lan yen tombol kunci ilang, iku ora bisa apa tanpa dismantling aktivitas alat khusus.

Setelan stopper mlaku

Salah gampang, nanging ing wektu sing padha lan nyenengake kanggo operate ing pribadi pangayoman mechanical. struktur metallic, kang tugas iku kanggo ngamanake Pas saka siji, loro utawa telung pedal bebarengan. Instalasi punika kangge cara, banget. Ana pilihan kang pangguna mung wis pancing menyang siji nyekethem metallic loro pedal, banjur nguripake ing sistem ngunci tombol. konfigurasi More dipercaya kanggo mesthekake peralatan karo support ing desain mesin. Ing kasus iki protivougonki pedal mechanical bakal saka ngunci platform metallic, abutting lantai. Pemilik uga Kunci kunci tombol, nanging sadurunge sing, ngatur desain kanggo posisi paling luweh ing syarat-syarat rigidity saka posisi pedal.

Instalasi kunci kemudi

fiksasi setir batang wis digawa metu akeh banget cara, siji kang rod karo couplings. interlocks kuwi besshtyrevymi utawa pin, nanging ing kasus prinsip pangayoman tetep padha - kanthi hardware fisik. struktur klasik wis kopling kang dumadi saka rong bagéan lan tetep ngawut-awut ing batang setir. Wiwit pasukan ing mbenakake batang babak menthekake dening gesekan, saben wektu nalika nginstall iku penting kanggo mirsani wayahe bener zatyazheniya ngawut-awut. Lengkap protivougonki ing rodha, aman dening fasteners nyukur. pawujudan iki mupangati ing sing ngidini kanggo entuk ciri fastening paling luweh. Bubar entuk popularitas ing latar mburi cocog otomatis sistem elektronik lan mechanical kunci bolt. Padha duwe kauntungan saka ease saka jawab, amarga pemilik mung dibutuhake kanggo ngetik tombol khusus ing niche setir batang. Nanging ana uga sing drawback wujud - fragility saka sisih mechanical.

Soyo tambah kunci hood

Ing rencana standar Staff kraton bonneted presupposes kabel ing kang gaweyan. Antitheft Uga ing kasus iki sistem bisa diinstal ing baris saka kabel, simulating pecah sawijining. Analog asas iki bukaan saka sirkuit listrik. Ing cilik saka nginstall hood, piranti antitheft mechanical mbutuhake engagement lan kanggo nambah linuwih saka fungsi keamanan transmisi. Activation kastil ndadékaké kanggo aman saka tumindak ngunci ing baris lan baris daya karo transmisi.

Setelan pangayoman kanggo lawang

Ana rong cara kanggo nglindhungi mekanika automotive lawang. Sepisanan, iku piranti pluggable. Lagi dhateng struktur lawang supaya rod logam ing negara aktif metu saka mburi lan dasi karo rak mobil. Pilihan kapindho mbutuhake melu-melu minimal ing desain saka lawang, nanging ora tanpa electronics sambungan. Iku sistem anti-nyolong mechanical, ndawakake support liyane menyang bètèng utama. Padha sing ngenalaken ing mekanisme ngunci dening sabab elektromagnetik kang bisa kontrol liwat sistem keamanan terpadu - contone, dening immobilizer ing.

Integrasi saka sistem anti-nyolong internal

Paling efektif, gampang kanggo ngatur, nanging uga angel kanggo nginstal sistem ngunci bagean fungsi saka mesin. Paling populer varian saka jinis iki - Ngunci gearbox. Pamblokir diinstal jejere nangani ngoper transmisi. Metu tampilan mung larva saka kraton, liwat kang pangguna lan kontrol mekanisme. Tambahan, iku bisa kanggo ndhelikake panel tengah. Kerumitan karya instalasi sing operasi ora tanpa campur tangan ing mekanisme internal panularan. Versi liya saka pangayoman internal - hydraulic protivougonki mechanical. Tangané bisa nyetel liwat introduksi saka kraton ing banyu-cocog kanggo sistem brake. Sing wis dikunci brake lan silinder hydraulic. Minangka tambahan bisa temen maujud lan Watesan sirkuit.

Carane akeh punika protivougonki mechanical?

kunci prasaja, stoppers lan blockers sing kira-kira ing 500-1000 rubles. Bisa dadi stopper siji pedal pin assistant lawang kunci utawa rod baja tetep kanggo rodha. sistem liyane Komplek, kang karya uga dibangun ing mekanika, bisa mandhiri ing 3-5 ewu Iki kalebu kits karo digabungake nyambungake rong Unit ngawan ing tumindak -. Contone, dening nggabungke desain karo rodha pedal stoppers. Instalasi dhewe mechanical piranti anti-nyolong ing pelatihan khusus biaya babagan jumlah sing padha saka 2 kanggo 5 ewu., Gumantung kerumitan karya.

kesimpulan

Nalika milih cara kanggo pangayoman mechanical saka mobil, iku ora luwih saka pisanan nemtokake ombone saka sesambungane karo elektronik. Wis nyatet shortcomings pasangan kuwi, nanging iki ana uga pluses. Contone, instalasi saka piranti anti-nyolong mesin support elektronik, minangka aturan, wis digawa metu karo campur tangan tithik ing mesin stuffing technical. Iku kudu ditambahaké, lan ease saka mekanisme Manajemen gadhah siji unit kontrol. Usul sing dipilih saka sistem tartamtu saka pangayoman, ana kudu mbangun ing operasi ing mobil alam lan ancaman potensial.