Nalika aku ketemu katresnan kang kapindho - BMW 520 model

Ing September 2008, kulawarga kita mutusaké kanggo tuku mobil liya. Sedan Nissan Almera kita wis wis, supaya kita mutusaken bilih kita needed mobil amba karo mesin diesel. We dianggep sawetara opsi, nanging polimial test drive Audi lan Volvo wis ora mbantu. Ing pungkasan, aku digawe kaputusan, lan pilihan ambruk ing BMW 1 Series. Nanging, sawise takon sawetara wektu ing temonan showroom dijaluk kula reconsider kaputusan sadurunge, lan kita mandheg ing seri katelu wilayah. Bentenipun rega antarane wong-wong mau ana cilik, aku mutusaké lan milih 320d kamar. Banjur iku wektu nunggu mobil kekasihe. Nanging teka krisis financial, mobil ora ing majelis ing wektu, supaya tanggal tuku ditundha.

Sawise nalika padha kepethuk kenalan menehi saran kula ora sampah wektu lan njupuk soko saka apa sing kasedhiya ing showroom ing. Utamané amarga taun anyar wis samesthine kanggo munggah khusus pakaryan ing mobil digunakake saka luar negeri. Aku mutusaké kanggo tumindak patut. Kanggo wektu tundha tuku maneh mokal. Aku disebut salon lan ketemu sing pilihan cocok lan panggantos prayoga kanggo kula ana! Banjur aku pikiraken: "Aja ngilangke kula ing Bavarian 5-Series?". Managers aku ngangkat munggah pilihan saka loro BMW 520. Konfigurasi mau padha cedhak karo dhuwur mburi. Mulane, gadhah bobot kabeh maneh lan looking mobil, aku mutusaké. Lan ora wonder!

BMW 520 - sing mobil! Komplikasi karo negara. kamar, windows tinted, lantai kloso lan flaps lendhut, ing asas, ora njedhul. Tengen ana, ing kamar, aku tuku pesawat saka native 17-x drive karo ban studless mangsa Dunlop. Lan kene iku, wayahe bebener - Aku ing account diesel anyar kanggo ninggalake beauty!

Diesel 2-liter engine 4-silinder lan daya saka 177 daya kuda, karo torsi 350 Nm. werna awak Metallic "Black Sapphire". salon wis rampung ing kulit ireng Dakota. Kursi nyaman, karo support tambahan banget. Gearshift Gearbox - enem-kacepetan otomatis. Carane bisa ora tiba ing katresnan karo BMW 520, karakteristik kang dadi apik?!

Kajaba iku, antarane penake "iku sethitik" Aku wus padha ketemu: setir digawe panas, digawe panas kursi karo telung tingkat saka operasi, a Pasangan saka sing duwe tuwung, retractable saka panel ngarep. Kalih ditemokaké ing jog mburi. Kula BMW 520 model, uga akeh montor saka badhan iki, Parktronic dilengkapi pratondo swara lan visual. Inggih, ngendi tanpa sistem tertutup saka stabil stabilitas!

Saiki aku bakal nuduhake pengaruh sandi. Apa bisa ngomong, sing BMW - mobil ing pangertèn kebak tembung! Comfort, mburi-wheel drive, kontrol sensitivitas ing dadi - kabeh iki ing jumlah kroso cedhak ing penggalihipun dhumateng saka jinis! Dhewe aku pengin sebutno engine diesel "Jerman". Kanthi lampu lalu lintas mobil gerakane mati lancar, nanging banget cepet, ninggalake wong konco. Auto panjaluk meh enggal. konsumsi bahan bakar, miturut informasi saka komputer melu, kurang saka 10 liter kutha. Brakes mung sampurna. Aku tau pracaya yen mesin loro-ton bisa dadi cepet kanggo mungkasi. Kula BMW 520 wis mbuktekaken.

Concern babagan montor Bayerische Motoren Werke nganggo bgt, loro becik lan ala. Ora ana sing istiméwa, lan sandi dear BMW 520, kang reviews sing paling kontroversial. Nanging, bok manawa, pemilik saka mobil, aku ngerti yen mung bebener iku sing ora tresna mobil iki mung mokal.