Tags Ignition. Independen nyetel kontak?

Ing artikel iki, sampeyan bakal mangerteni apa label dihubungake, carane mlaku sijine mobil beda. Mesthi, kanggo imbuhan nggoleki saka amba saka advance, sampeyan kudu nggunakake piranti khusus. Contone, strobo, nanging ora kabeh ana. Nanging sampeyan bisa nyetel lan ing pangrungon. Sampeyan bener kang yen sampeyan kejiret bejat adoh saka ngarep lan SRT. Ing kasus liyane iku luwih apik kanggo nggawe imbuhan mung karo piranti khusus. Artikel iki bakal alamat kontak lan contactless sistem kontak.

sistem Contact

On montor lawas sistem kontak. Ing kasunyatan, mesthi, wis akèh ing umum, sirkuit kontak kuwi karo contactless. Nanging tumindak minangka klompok kontak mechanical mbobol. Umum mung lilin broneprovoda, distributor, Koil. Lan banjur loro unsur pungkasan designs beda. Contone, BSZ hasil narik elektrods 30 kV, nanging kontak - bab 25 kV. Mulane, ing transisi saka siji sistem liyane, sampeyan kudu ngganti-dhuwur voltase Koil.

distributor wis struktur beda amarga wis ora nyetel sensor Hall, lan kontak mechanical. Nanging aja lali bab shortcomings sistem, lan ana akeh. Lan kerugian gedhe saka desain iki - iku ngarsane nyandhang mechanical kuwat lan luh Rolling Helikopter. Nanging ana plus - biaya struktur kuwi asor banget. Sayange, iku perlu kanggo saya monitor, njaga negara normal saka Helikopter lan longkangan antarane kontak sawijining.

sistem contactless

A dicokot sethitik babagan iki sampeyan wis ngerti, nanging kita kudu kanggo sebutno keuntungan saka sistem iki. Iku ora perlu pancet care, ora sawetara setelan tambahan kanggo nggawe iku ora perlu. Sampeyan mung kudu ngerti carane sijine labels ing kontak banjur mung miwiti engine lan ora ngerti musuhan. Ngalahake amba advance mung bisa dadi cilik yen nyetel salah sabuk (chain) wektu. Lan bab saddest nalika teka mbukak.

BSZ wis aktif digunakake ing ngarep-Vaz, miwiti karo 2108. Mboko sithik wis teka ing seri klasik. Nanging wis rampung diganti karo pass ing taun anyar. Mesthi, iku uga jenis non-kontak, mung operasi engine wis kontrol dening unit kontrol elektronik. Nglumpukake kabeh data sing perlu - konsumsi air lan bensin, nomer révolusi, kacepetan, lan liya-liyane. Miturut data nganalisa iki, pass milih angka paling luweh saka wektu mbukak nozzles, kontak wektu, kanggo normalake kinerja engine.

Nginstal plug ing ing montor roda ngarep

Lan saiki bab carane bener Nyetel tandha kontak Vaz-2109. Iki bener kanggo kabeh model ngarep-wheel drive karo sistem karburator injeksi. Wangsulan: Bab ingkang paling penting ing ngono - kanggo netepake batang cranked lan distributif supaya padha muter synchronously. Kabeh ngukur kudu njupuk Panggonan ing proses pas wektune. Lan iku bakal njupuk kanggo mbusak wektu sabuk, nyetel tandha ing flywheel lan katrol saka Camshaft a.

First Loosen telu ngawut-awut ing tutup plastik, njupuk iku. Ing sisih tengen tangan mobil wis ngusulke sakdurunge dening loosening ing bolts ing gembong. Digawèkaké wong edan wheel tension lan loosen ing sabuk. Kanthi penggerak uga kudu mbusak sabuk lan katrol drive dibusak. Sing kabeh, sirkuit kontak saka "sembilan" prasaja, sampeyan saiki bisa nerusake kanggo batang kapapar ing label.

First, nginstal distribusi saka label, kang dumunung ing katrol a. Kudu bisa diselehake ing ngarepe ngudani, ngaco menyang sirah silinder. Copot saka tutup omah genggaman. Nguripake crankshaft nganti tandha ing Handwheel nganti ora bakal ing ngarep saka slot ing krenjang. Sing sijine ing sabuk wektu lan shrinking iku.

Advance imbuhan amba

Nanging aku duwe dicokot sethitik kanggo nyetel amba saka advance. Kanggo nindakake iki, loosen telu perkakas tramblera lan nglakokake awak ing arah tengen. Iku kabeh gumantung kepiye carane sampeyan nggunakake bensin. Mung kanggo mbabarake labels kontak Vaz-2109 ora cukup, kita uga kudu nangkep amba optimal. Sayange, ing kabeh stasiun gas wis kualitas beda ngiseni. Ing siji - bensin apik ing liyane iku wis diencerke aditif. Lan apa sing bakal mbukak saben refueling kanggo wektu lan nguripake iku.

nggunakake wicaksana saka octane-Corrector. piranti elektronik, sing ngijini kanggo ngganti amba maju ing sawetara cilik. Minangka aturan, punika cekap kanggo driving normal. Puter engine ing awak sing tengen metu saka mobil interior nggoleki-lan tuning coarse torsi OVERSHOOT narik. piranti asring digunakake ing kendaraan dilengkapi HBO. Sawise kabeh, gas nomer octane ndhuwur satus. Mulane, nalika ngoper saka siji bahan bakar kanggo liyane beda-beda ing kinerja engine.

Nyetel kontak saka klasik lamp

Lan saiki iku kanggo pirembagan dicokot sethitik bab carane mbabarake labels kontak 402nd engine utawa liyane, sing digunakake ing sistem kontak. Sampeyan kudu ratchet karusakan, kabel Motong lan lamp kontrol. Sampeyan wis, mesthi, kudu mlaku katampil ing label batang distributif lan cranked. Sampeyan nggulung ing tombol khusus kanggo crankshaft nganti tandha sing didadekake siji ing katrol karo nancep ing tutup wektu. A recess gedhe ing katrol Camshaft arep ngelawan waos ing ndhuwur tutup.

Ing posisi iki, ing silinder papat kudu ing TDC. Sing apa nyetel tandha kontak Vaz-2106 lan model klasik liyane. Slider kanggo nyetel distributor ngelawan kontak, kang cocok karo silinder papat. Lamp nyambung karo coil terminal "K" lan lemah. Tramblera nglakokake omah, ndandani iku ing posisi sing nalika lampu dadi metu. Yen tutup sirah silinder wis dibusak, sijine iku, banjur miwiti engine, warmed nganti suhu operasi lan sing ngatur amba advance kanthi ngowahi ing tramblera omah miring. Wigati longkangan ing mbobol kontak kudu nyetel tengen.

kesimpulan

Aku seneng ing kesimpulan kanggo Wigati sing kabeh sistem bakal dadi wektu dawa, yen nganti. Malah kabutuhan BSZ reresik dihubungake, Hall panggantos sensor ngalih. Aja manawa kanggo owah-owahan pas wektune lilin lan broneprovoda. status sing gumantung ing operasi normal engine.