Mercedes W123 - crita saka awak legendaris lan salah siji saka mobil paling macem 80

Mercedes W123 - kulawarga penumpang montor diprodhuksi ing Jerman, kang belongs menyang E-kelas. Sing babagan bisnis, sijine iku beda. Ing cahya saka mesin iki diprodhuksi wiwit 1976 nganti 1985-th. model iki diganti ing W114 \ W115. Mesti wae, ing comparison karo model iki, versi iki luwih modern. Lan kanggo nglengkapi lan interior, lan njaba. Inggih, iku worth kang lagi nyimak ing kasus iki, sing ati-ati kapisah saben siji faktor iki.

Konsep produksi lan sajarah tumitah

First, aku seneng ngomong sing words sawetara bab carane general kagungan pamanggih nyiptakaken mobil Mercedes 123. Kasunyatan iku dening montor agêng-seventies, kang padha ditanggepi dening badhan Stuttgart sadurunge, wis dadi lungse. Mulane sing model anyar. Nanging, ing wektu sing ana krisis. Lan supaya arep iki, iku perlu dadi wong banget wani. Nanging Mercedes-Benz ora bakal pikiranku sing awaké dhéwé kenal saiki. Gawe wanted kanggo nggawe ayu, praktis lan nyedhaki kuat (kanggo sing kaping) mesin. Lan padha njupuk kasempatan. Lan Mercedes W123. model iki jawaban sing paling apik, ing standar wektu, kualitas. Dadi ing mata saka para panuku potensial Desember nggawa mobil iki.

Sedhela babagan model

Mangkono, Mercedes W123 ana lairmu padha rumiyin. Ing wangun awak, dadi pas. Lan kabeh Unit lan komponen (kalebu brake vakum) duwe temen beda lan anyar. Mung noto wis mutusaké adhedhasar wakil gambar saka S-kelas - model W116.

Ing versi nem-silinder ingkang kapisanan - iki kalebu model kayata 280 lan 280E. Nanging, ing taun 1976 nomer saka dianyari. mesin iki wis ditempelake model dhasar, kang dening adoh paling misuwur. Iki 200, 230, 200D, 240D, 300D, 250D. Meh kabeh mobil, sing bisa ndeleng - diesel. Iki dingerteni, amarga, kaya kasebut ing ndhuwur, ing engineers saka "Mercedes" wis tugas kanggo nggawe mobil efisien bahan bakar. A diesel - bahan bakar iki mirah lan uga alon migunakaken.

Ing taun 1977 teka versi publikasi saka wilayah ing. Iki padha model 230C, 280C lan 280SE. Khusus versi 300CD iki dikembangaké lan dirilis kanggo Amerika Serikat saka Amerika pasar.

nganyari

Ing taun 1978, metu teka model anyar. Sadurunge, sadurunge taun, generalists dirilis minangka mesin digawe dening supaya khusus. Nanging banjur padha mutusaké kanggo nggawe "lodgers" antrian. Potensi panuku padha versi sing ana ing loro bensin lan diesel.

Lan ing taun 1980, iku iki mutusaké kanggo terus restyling pisanan. Mesthi, pisanan kabeh Mercedes-Benz E W123 wis ngalami akèh owah-owahan kosmetik. Kajaba iku, sawetara Unit daya dibusak saka baris lan diganti karo liyane, liyane kuat, lan "resik". Padha dadi mesin populer injeksi, kang 230e, lan 230SE 230TE. Padha diganti karburator ing. Ana uga versi Mercedes-Benz W123 karo mesin diesel dilengkapi turbocharger a. Rounders pisanan, Unit iki padha rampung, banjur padha bisa ndeleng ing hood lan sedans karo wilayah.

Ing taun 1982 teka ing publikasi, model kayata W201. Legendary ekonomi 190th! Nanging kanthi cepet dadi populer - atraktif, sedheng biaya, gampang, Airy, durung Mercedes E W123 isih tetep populer kanggo dangu. Ora perlu ngomong, kanggo 11 taun badhan wis ditanggepi 2.696.915 salinan! Lan iki tokoh banget kajen keringan.

ciri technical

Mercedes-Benz E W123 wis data apik. kacepetan maksimum bisa tuwuh menyang Nilai saka 190 km / h! A tokoh owahan kanggo mesin sing wis dikembangaké ing seventies.

Nanging loro saka, mobil umuk penundaan apik. Back, contone, Applied kanggo mobil sadurungé. Ngarep dijupuk saka W116 ing. Ing, dening cara, ana garis Stabiliser. On mesin sadurungé, sing bisa guess, iya ora ngadeg. Amarga tambahan iki ilang kroso muter ing cornering (karo kang mesin, dening cara, copes sampurna - utamané sawise inovasi kuwi). Kajaba iku, iku melorot lan kakiyatan saka ngayunke melintang.

Uga, ahli wis tambah tingkat safety pasif, risiko bundhas dening nglamar struktur kolom setir. Saiki, ing cilik saka impact frontal, dheweke ora pindhah saka sawijining panggonan.

Komponen lan peralatan

Akhire aku seneng ngomong sing words sawetara bab sing. Ing versi 80s awal lan agêng padha migunani fitur kaya iku, kaya jendhela digawe panas mburi (kang wis diuripake lan mati kanthi otomatis) lan dadi panas kanggo driver karo penumpang (lan kapisah luwes). Malah perancang wis mutusaké kanggo segel ngisor lawang. Ana fungsi lampu kabut mburi mati-mati otomatis, lan nalika kanggo mateni lampu utama. model liyane dilengkapi Indikator nyandhang brake pads. We diselehake wong, mesthi, ing dashboard ing. Lan tank bahan bakar wis dipindhah - saiki ana konco jog mburi. Iku banget bener, amarga ing cara iki kang nyingkiri zona crushing awak.

Mercedes W123 - mesin-legend. Lan pirembagan babagan, uga bukti sing digandhengake karo model iki, iku bisa kanggo dangu. Nanging apa bisa ngandika karo kapercayan? Apa dheweke tau mlebu menyang jantung penyayang mobil klasik Jerman lawas. Lan saiki, dening cara, sampeyan bisa nemokake W123 apik ing kondisi apik kanggo kang umur. Iku bakal biaya satus ewu.