Mercedes C200 - comfort dinamis kanggo enom

History of kendaraan C-Class (Comfortklasse - kelas comfort) pisanan wis sethitik kanggo nindakake karo emphasis ing comfort. Crita iki biasane diterangake karo 1900 Mercedes W201 karo index pabrik, kang ing dina awal saka release padha cilik ing baris saka model Mercedes-Benz. mesin kuwi digawe pisanan minangka alternatif ekonomi lan kompak kanggo merek dhewe adiluhung Mercedes-Benz lan pesaing kanthi cepet nambah dodolan saka BMW 3 Series. Mengko, ana Mercedes A-kelas cilik, milih saka C-kelas judhul rayi. A taun sadurunge persediaan saka C-kelas minangka subspesies kapisah saka mobil Mercedes-Benz tuning perusahaan AMG nggabung mersedesovtsev tim loropaken lan njupuk tangan loro kanggo model C36 SLS, C-kelas wis ngluhurake mengko.

Tonggak liya kanggo acara C-kelas njupuk Panggonan ing awal abad kaping 20, nalika keturunan pendiri perusahaan Gottlieb Daimler Daimler Paul wiwit ngayahi karo online dipeksa menyang engine kanggo nambah daya lan pesawat sing cetha saka kacepetan ing ngemot. Ing taun 1924, nyobi iki wis kasil rampung pangareping engineer saka perusahaan "Daimler-Motoren-Gesellschaft" montor Ferdinand Porsche-powered "Mercedes 24/100 / 140PS" karo motor kompresor. Salajengipun, kompresor iki digunakake digunakake ing mobil Mercedes-Benz nganti pungkasan Perang Donya II. Ing "penggemar ardent saka" paling lawas "teken Mercier" ana Adolf Hitler. Sawise perang, crita kompresor iki bejat munggah ing 1995, lan maneh ing C-kelas, nitahaken saka misuwur model saka Mercedes C200 Kompressor.

Ing 90 digawé C-kelas minangka gaya suda lan kurang biaya-S-kelas kanggo wong enom, nanging 2000-WIDE ditambahake iki gaya "napichkannost" elektronik lan automation. Salah siji model paling populer ing antarane wong enom wis lan tetep Mercedes Benz C200. Minangka salah siji saka mobil nduweni sawijining 'karo kang ana kanggo dissuade kanca sing apa-apa luwih sukses saka Honda Accord ».

perubahan pungkasan saka Mercedes C200, dipun ing pasar ing Slogan "Dynamic Comfort" utamané ndudohake dinamika saka garis awak. Mobil iki nduweni wangun predatory, nanging karo nomer akeh garis ketat lan pesawat miring. sistem otomatis Agility Control, digunakake ing Mercedes C200, owah-owahan responsif dampers lan kemudi cetha kualitas lumahing dalan, kacepetan kendaraan lan maneuver dileksanakake dening wong-wong mau. Sistem brake Mercedes C200, diarani minangka adaptif Brake, mbantu cruise control, gampang gerakan ing iring gunung, uga njamin rem ing kahanan lembab lan malah mundhut saka adi brake.

Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo elinga nalika lelungan menyang sembarang Mercedes - iku kulo Gamelan lan gangguan hubungan banget. C200 ing bab iki cocok kanggo sedulur lawas kang saka S-kelas: Dhiskusi kalakon bisa ing sembarang kahanan driving, lan ngombé warung panas ing Go lan tanpa resiko njupuk burned. Nanging ing pilihan elektronik paling anyar C200 meh ora ana guna ing kondisi dalan kita, contone, nelusuri gerakan baris tondho dalan utawa identifikasi driver lemes kanggo algoritma dingerteni. Brag babagan kesempatan iku bisa malah perlu, lan nggunakake - banget angel.

Umumé, Mercedes C200 - modern, nyopir mobil lan muda, sing ngijini pemilik kanggo aran manteb ing ati lan anteng.