Lampu awan mlaku karo tangané

Ing sambungan karo introduksi ing aturan dalan konsep 'awan mlaku lampu' (DRL) , akeh motor padha dipeksa kanggo ngadhepi masalah lack kuwi ing mburi ngarep kang "wesi jaran". Mesti wae, bisa ngganti lampu conventional. Nanging, iki tegese sampeyan kudu pindhah karo lampu saya dipped, lan iki entails akèh masalah beda. Paling pinunjul ing antarané wong-wong mau lengkap lan cekap discharging cepet. Nanging, skenario kuwi bisa diamati ing acara sing lali kanggo mateni lampu Beam kurang lan kiwa mobil kanggo periode cekap dawa wektu. Mesti wae, iku kudu eling sing kendaraan modern sing dilengkapi karo macem-macem sensor sing bakal ngelingake driver saka sistem aktif isih sawise engine mati. Nanging, iku nduweni kemampuan kanggo break mudhun, lan siji dina sampeyan resiko mobil kanggo nemokake baterei rampung P. Masalah liya kang nggunakake lampu Beam kurang tinimbang lampu awan mlaku iku abang pinunjul ing gesang lampu. Ing kahanan normal, padha bakal punika bab sawetara taun, nanging karo tansah ing kinerja nyariosaken dening Produsèn uga suda dening kaping pirang-pirang.

opsi bisa

Mangkono, liyane lan liyane nduweni mobil kathah nginstal ing sistem mesin DRL sing. Sampeyan bisa nindakake iki ing sawetara cara: cahya pandhu arah dipasang karo tangané dhéwé utawa kanggo nyimpen ing kabisan dhewe lan kontak stasiun layanan. Nanging, iku cukup cermat lan pendekatan kanthi teliti ing pilihan saka master sing bakal nindakake karya perlu. Sawise kabeh, iku saka wong ing mangsa kualitas karya bakal gumantung. Nanging, artikel iki bakal nimbang cilik nalika sampeyan kudu nginstal lampu pandhu arah nganggo tangan. Yen sampeyan milih opsi iki, sampeyan uga kudu arep karo sistem DRL, contone, sampeyan bisa tuku kabeh bahan perlu lan Pabrik kabeh dhewe, lan sampeyan bisa tuku lampu awan mlaku ing sembarang nyimpen bagean otomatis lan mung njupuk langsung masang. Ing kasus, peraturan lalu lintas dalan kanggo nyedhiyani Watesan tartamtu lan syarat kanggo sistem kasebut ing ndhuwur. Contone, ing DRL kudu kanthi otomatis dipateni ing wayahe padha nalika mobil wis diuripake.

Metode eksekusi

Saiki nyebar lampu mlaku LED, nalika nganti bubar digunakake Pijar bolam utawa kompak "galogenki" digunakake. pasar otomatis Modern uga bisa kurban sawetara saka sudhut mbandingake saka DRL, nanging putih paling umum (kadhemen utawa anget). Mulane, kanggo mbangun cahya navigasi karo tangan malah bisa maloiskushenny motorist. Dadi, nimbang carane iki bisa rampung.

Prosedur tumindak

Kawitan kita kudu njaluk kabeh unsur sing dibutuhake lan instrument stock. Iki nganti dening kasebut kanthi teliti, milih lokasi Panggonan DRL. Paling asring, bemper digunakake kanggo tujuan padha. Banjur kita nerusake kanggo Pabrik preforms. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa salah siji tuku nomer perlu saka LED Strip lan poto-soldered ing Papan, utawa mung tuku panel nutup. Ing kasus pisanan iki ditrapake sing, ing telung unsur LED diselehake impedansi 500 ohms. Sabanjure, kanggo nyambung Papan wiring perlu lan mriksa operability asil piranti. Iki nganti dening instalasi langsung ing lokasi wis dipilih. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo nggawe sambungan kanggo baterei, awak saka mobil lan uga nyambungake dioda bebarengan. Ing tataran iki iku penting kanggo ngelingi sing Papan ing kasus ora bisa disambungake ing podo karo, ing seri mung!

Dadi, kang dadi metu ing laku kanggo nginstal cahya navigasi karo tangan lan mung cukup. Mirsani markup pas kanthi pengeboran bolongan, Gunung unsur lan nyambung kabeh kabel perlu, lan mobil ora mung asli, nanging uga liyane ngelingke ing dalan.