Kharkov Bicycle pabrik - Sajarah, produk lan menarik kanyatan

Kharkov Bicycle pabrik iki diadegaké déning pedagang Rusian bab 130 taun kepungkur. Sadurunge revolusi, ing pit pabrik padha disebut "Russian", tuku departemen militèr kanggo tentara, lan perusahaan introduce majeng teknologi, ngarahake kanggo ngluwihi mitra Eropah sing kasil akeh kasus. Ing kaping Soviet, ngimpi kabeh cyclists duwe account pit "Ukraina". Dina iki tanduran mrodhuksi model pit modern.

Riga pamuka

Kharkov pabrik pit asal saka kaping saka tsarist Rusia. Ing taun 1889, ing Rusian Merchant A. A. Leytner kabuka pabrik cilik kanggo produksi anyar, kanthi cepet dadi teknologi modern ing Riga - mancal. Kaping pisanan, Staff kapérang saka mung telu buruh lan pemilik piyambak, ngeculke metu pit "Spider" jinis. Mboko sithik, produksi wis dikembangaké. patut Leitner kang dumunung ing kasunyatan sing minangka hebat bener, deweke nggolek kanggo nyedhiyani panuku karo produk paling apik lan kang sumurup kathah bab iku.

Alexander Leitner ana wong gedhe kuwalitas saka hebat lan kawruh engineer. Minangka anggota Dewan Riga masyarakat muter, kang dibukak pameran ing negara ing donya lan tindakake novelties ing pasar pit. Fashion entuk semangat kanggo jinis anyar saka transportasi: kanggo ngganti cumbersome "Spider" teka model jinis "Safed". Kanggo dangu, produk sing disebarake mung ing sawetara provinsi, jejer kanggo produksi, kang wis padha jeneng dhewe - "Russian".

Ing taun 1896, pabrik njupuk bagéyan ing Kabeh-Russian Exhibition sing njupuk Panggonan ing Nizhny Novgorod. Ngadeg karo produk Leitner, cacahé rolas model pit, ana sukses resounding. Ing jalur iki, produksi wis dirilis 15 irah-irahan saka dalan lan racing pit. Mr. Leitner ditampa medali ing pameran, kang ana tandha saka pangenalan, lan mbantu kanggo nggawa barang kanggo tingkat nasional.

supaya militèr

Miturut awal abad kaping 20 ing pabrik "Rusia" ditanggepi Ladies, wong, dalan, Truk, anak, pit tandem. Ing sawetara kabèh kasusun saka luwih saka 20 model. privasi Pricing ana demokrasi amarga bike murah biaya 130 rubles, model multi-jog kira dadi worth watara 450 rubles. Leitner piyambak ngenalaken inovasi ing mburi desain lengan lan matenake penemuan, kang wis banget sukses, nyediakake pit kaluwihan domestik competitive dhuwur ing pasar global.

departemen Military tsarist Rusia iku sensitif novelties, lan ing taun 1913 pabrik nampa supaya gawé 1 ewu wong mancal dalan. pesenan kuwi wis wungu perusahaan HFS kanggo tingkat paling dhuwur, kang positif kena pengaruh ing jumlah pesenan pabrik isih. turnover taunan perusahaan wis ngrambah 400 ewu rubles, lan ngandika tokoh output saka 8000 Unit saben taun.

Saka Riga kanggo Kharkov

Ing 1915, ing baris ngarep liwati near Langkawi, dibutuhake evakuasi Enterprises wigati strategis. Juli 24, 1915, kabeh fasilitas produksi padha ditransfer kanggo Kharkov, ing latar tilas pabrik Gelferiks Sad. Ing lokasi anyar ing 1916, perusahaan diwiwiti produksi militèr lempitan mancal "Dux perang." Miturut perusahaan wis nandatangani kontrak kanggo kapal bike militèr departemen militèr 3000.

Nganti November 1917 ing pabrik Leitner dikirim menyang 3,600 model pertempuran ngarep. Ing kabeh sajarah wontenipun baris prodhuksi luwih saka 100,000 pit, dikembangaké luwih saka 60 model. Aset sejarah wis revolusioner saka perusahaan produksi motor pisanan, Tricycles lan sawetara jinis montor.

sawise revolusi

Sawise revolusi lan negara perang rusak needed transportasi. Kang nguripake metu, mancal - nyampurnakaké ing kabeh babagan. Miturut awal Donya ing Rusia, ana loro Produsèn bike utama - pabrik Moscow "Dux" Perang redeveloped kanggo gawé pesawat, lan pabrik Leitner, prudently ngungsi Kharkov. Ing jaman pra-revolusioner iki ditanggepi luwih 25.000 pit taun ing Rusia.

Ing taun 1923 ing Kharkov Bicycle pabrik, saiki wis jenenge Leitner, karo gedhe kangelan, dirilis mung sawetara ewu kendaraan saben taun. Ing kutha panguwasa wis mutusaké kanggo ngoptimalake kapasitas produksi lan ngatur Bicycle State Plant dijenengi sawise GI Petrovsky. Minangka bagéan saka modernisasi tahapan produksi daya padha ditransfer kanggo tanduran anyar, kang teka munggah cabang saka railway. The total wilayah isine luwih saka 3 hektar.

Miturut awal pemugaran saka tanduran ing negara ana bab 50 karyawan experienced, sing wis kasugihan saka pengalaman praktis. struktur dasar guru iki kawangun saka wong-wong mau, Master lan instruktur sing padha kanggo mulang wiwitan digunakake ing peralatan non-standar-tingkat. Ing taun 1924 pabrik pit Kharkov rampung produksi taun luwih saka 1 ewu pit.

Tambah ing tarif produksi

Ana pangandika sing - "Pendjalok punika ibu saka penemuan," kang rampung ketemu konfirmasi ing urip nyata. Ing negara rusak ora duwe aksesoris kanggo pit Jeksa Agung bisa ngetokake, nanging ana akeh tetanduran karo barang unclaimed. Miturut bayangan prasaja lan adaptasi master tanduran wiwit nggunakake Inggris tinimbang pigura pucuk Cossack, numpuk ing tlatah tanduran tetanggan wiwit Perang Donya.

Miturut 1926, tuku komponen manca-digawe wis ditetepake. Saka Inggris kosong, bisa diperlokake baja tabung rapi, rentengan Pit sabuk pelek kadhemen, kimia lan Penyetor. Part of bahan sing dibutuhake diimpor saka Jerman.

A jumlah cekap saka bahan dhuwur-bahan lan siklus produksi diijini nerbitaké mancal resmi pisanan produksi dhewe, jenenge "Ukraina". Nganti 1927 ing Kharkov Bicycle pabrik ing peralatan lawas wis ditanggepi meh 12 ewu pit saka model iki.

evakuasi

Kharkov pabrik pit iki tundhuk kasungsun 1929, kang digawe iku bisa kanggo Master produksi model apik lan nambah output taunan saka produk. Nganti taun 1941, parusahan mroduksi 1 yuta pit. Wiwit awal dibubaraké tanduran hastily ngungsi menyang Bukhara, lan ing kono sawetara minggu wis dibalèkaké siklus produksi, fokus ing output kanggo ngarep.

Kanthi owah-owahan drastic saka kahanan ing ngarep iku dadi cetha yen muter Kharkov tanduran wis bali menyang Ukraina. Ing tiba saka 1944 iku wiwit proses maneh evakuasi, minangka awal minangka awal taun sabanjuré, teknologi produksi perusahaan re-ditetepake kanggo tujuan militèr. Ing wulan Juni 1945, tanduran Miwiti produksi produk sipil - pit.

Recovery

Ing taun kirim-perang nggawa perusahaan pembangunan kanthi cepet. Produk saka pabrik pit Kharkov ana ing dikarepake kabeh liwat USSR. Ing taun 1948 baris iki glethakaken kanggo produksi wanita lan model anak kang. On conto anyar saka karyawan saka Biro desain saka tanduran: engineers bakat lan teknisi. Miturut plans, tanduran kanggo mburi periode kedah gawé 350,000 Unit saben taun.

perusahaan ageng, kopi anyar wis muncul, tambah Staff. Ing pangembangan produksi ing taun 1948 perusahaan wis diparengake telung yuta rubles. Part dhuwit iki katuntun menyang construction saka omah kanggo buruh. Perusahaan makaryakke ing telung papindhahan. Ing taun 1949 model iki dikembangaké Bicycle olahraga B-31 ing kacepetan sing padha, salajengipun nganyari kanggo loro kecepatan.

Pit Kharkov pabrik pit ing taun 1950, piyambakipun tumut lomba internasional, ora ngasilke kanggo ciri technical lan kualitas analogues manca. Ing taun 1948 wiwit expansion saka wilayah produksi lan reconstruction saka perusahaan. Iku produksi ndhuwur-rencana saka peralatan perlu kanggo 10.340 unit.

Kathah manungsa waé, iki mbayar kanggo bal sosial. Bebarengan karo expansion saka papan pabrik kanggo mbangun omah, fasilitas sosial - canteens, pusat rekreasi, Pustaka, klub anak kang wis diwiwiti kanggo bisa kreatifitas lan olahraga klub.

Ngadega lan di toto maneh

Ing agêng-seventies kanggo tanduran sing mrodhuksi sawetara sing godhongé amba saka produk, kalebu olahraga, anak, travel, lan model. The total output tekan 800 ewu pit taun. HVZ mung perusahaan specialized ing negara ngendi Jeksa Agung bisa ngetokake iki perang legkodorozhnyh lan olahraga pit saka kelas dhuwur lan kualitas.

Ing taun 1979, ing wektu kanggo Olimpiade ing Moscow, ing pabrik pit Kharkov kita dikembangaké model unik kanggo sing taun pit olahraga - "Moscow-80" lan NW "dalan Champion". olahraga Frame pit sing digawe saka serat karbon lan duwe solusi rancangan inovatif. Sayange, model padha ora rampung siap kanggo Olimpiade, lan project durung dikembangaké.

Ing taun 1983, ing baris Déwan saka Kharkiv Motovelo banjur mobil 23-yuta. Awal nineties ing kabeh lingkungan produksi wis nggawa break-up saka hubungan ekonomi lan populasi ing output. kondisi financial HVZ iki Ngartekno nglemesaké. Ing taun 1991, perusahaan CHPTF "UCI" wis dadi pemegang saham utama saka pabrik pit Kharkov.

Wiwit 2001, kapasitas produksi dibangun, ditambahi line model mancal. Part produksi diprodhuksi ing "banyu" merek dagang. Dina iki, perusahaan ngasilake jaringan bakul ing Ukraina lan Rusia.

produk

Pit HVZ (Kharkov Bicycle pabrik) sante gedhe popularitas saindhenging Uni Soviet. Akeh model wis dadi misuwur, kesuwur kanggo kualitas lan ease saka ndandani. Boys saindhenging negara sinau kanggo numpak lan nguwasani skills engineering karo pit "Ukraina".

Paling populer model HVZ:

• "Ukraina". Account pit paling massive, wis ditampa nomer akeh modifikasi. conto klasik padha dileksanakake ing pawujudan lanang lan wadon, lan merata uga tindak ing aspal lan rereget dalan. Model "Ukraina The» bedo saka pelek ngarsane klasik aluminium. The menehi rod travel long, Déwan kreta lan rem ngarep. model diprodhuksi karo garis ndhuwur conventional lan sudo, iku diwenehake karo wiyar flaps gawan kamar lengkap lan footrest.
• "Tourist". Uga model legendaris saka mancal. Saka "Ukraina" bobot lite beda, ban panah lan papat kecepatan dipilih. Hand brake ing konfigurasi dhasar wis mburi lan ngarep aktuator. Ing modhèl-kacepetan dhuwur modern pigura digawe saka construction baja - gandheng. Spare parts pit diprodhuksi dening Ventura. sawijining rega kurang, lan linuwih ing ngluwihi akeh model kondhang.
• "Tourist Mulai-dalan" - dirancang kanggo profesional, nanging gampang kanggo sinau lan amatir. A fitur saka model iki bobot cilik saka pigura digawe saka stainless steel, mung 2.2 kilogram. mancal iki uga loro Gir ing mburi setir, lan lima ing ngarep. Comfort lan safety kasedhiya Caliper Brake, pigura lenggahan lan dikiataken pedal.
• "Olahraga". Bicycling massa total beda 14,5 kg, sistem garpu ngarep baja saka wolung transmisi lan rodha external. model iki diprodhuksi ing 70 taun lan populèr sanget atlit amatir.
• "Record" - model Track, ngebotake 8,5 kg kanggo racers profesional.
• "Sputnik" - modhel pit, turis aktif favorit. Dimaksudaké kanggo sepedaan dawa ing kutha, lan ing dalan rereget. Ditondoi dening tambah comfort lan resistance impact.

Meh 130 taun ngembangaken pabrik pit Kharkov. Company nyimpen perusahaan dina mung bisa ditemokake ing sawetara kutha ing Ukraina. Biaya kanggo kedhaftar Ukrainia wiwit saka 2400 hryvnia.

Kesuwur kanggo kualitas produk Kharkov pabrik pit. Prices kanggo Rusia ing tataran saiki sing kawangun dening ebay pribadi. Padha bisa tuku mancal kanggo rega 10 ewu kanggo 45 ewu rubles. Perusahaan terus kanggo ngupaya kesempatan kanggo nggedhekake jaringan lan bukaan saka toko branded ing Rusia.

State of darurat ing tanduran

Ing sajarah foreseeable HVZ burned kaping pindho - ing taun 2009 lan 2017. Ing Maret 2009, geni engulfed 150 meter. meter saka ruang lantai, rampung obaran metu siji saka kopi. A geni wonten ing tengah dina, iki ora kena pengaruh. Sabab saka wiring outdated wis disebut kahanan sing mbebayani. Ing negara iki darurat wis nandhang paintshop Kharkov pabrik pit. Geni iki matèni layanan saka Kementerian kahanan darurat saka Ukraina.

Ing kedadean geni kaloro dumadi Maret 30, 2017. Ing tanduran besmi bale patemon telu-crita. Specialists, sing teka kanggo sijine metu, iki diwenehi tingkat bebaya geni liya. Saka karbon monoksida peracunan nandhang saking warga saka Kharkiv.

alamat

Perusahaan iki markasé ing - Diesel Street, Bangunan 3/5.

Tanduran ing Kharkov dumunung ing Moskovsky Prospect ing struktur 118.

Perusahaan, saliyane kanggo produk utama diprodhuksi sawetara akeh barang konsumen - handcarts, sledges, spare parts kanggo pit.

Ing situs sampeyan bisa tuku pit Kharkov pabrik pit: nyimpen perusahaan dumunung ing jejere Tindakan utama.