Kang luwih: Kalina lan Priora?

Kanggo sawetara taun kepungkur, tiyang ingkang golek warta, ahli lan motor biasa sing udur bab kang mobil luwih apik. Ana Kesepakatan ing prakara iki durung kedaden. Ayo kang katon ing kaluwihan lan cacat iki mesin, lan mbentuk mratelakake panemume dhewe sing conto padhang saka industri mobil domestik. Lan, mbok menawi, arep kang luwih - utawa Kalina Priora, utamané amarga akeh Rusia menehi luwing seneng kanggo kendaraan iki. Yen sampeyan lagi leery mobil diprodhuksi ing Rusia, mesthi, sampeyan bisa tuku montor saka AS utawa Eropah, nanging ing kasus, bakal weruh apa mencet industri mobil Russian.

We saiki bisa nguripake kanggo analisis tartamtu. Munculé Kalina luwih "apik" lan dibunderaké. Nanging, ora sensation sing Lada Priora - ateges "rolas" sawise reystaylinga, kang katon dicokot luwih agresif saka mungsuh dheweke. Lan lan liyane wis meh siji massa (1080/1088 kg), nanging satuan listrik diinstal ing wong iku beda. Motor Ladas Westin liyane kuat engine pamindahan dheweke 1.6 liter (Ladas wis Kalina - 1.4 liter), lan daya iku 100 bhp (Ing Kalina 10 hp kurang). Revolutions ing Westin alamiah luwih - nganti 5600 rev / min (5250 rev / min in Kalina). Uga, pengawasan visual bisa langsung Wigati beda ing kulo dhuwur: Lada Kalina ndhuwur (160 mm), lan Sadurunge, mungguh, panenan (mung 135 mm). Dadi, apa luwih - Kalina lan Priora? Lan isih ing daya, kita bakal menehi luwing seneng kanggo kendaraan liya.

Lan saiki ayo kang katon ing mesin liwat mripate motor lan nyoba mau. Ing bab pisanan sing bisa ngandika bab Priora, iku kangelan karo kunci ing lawang. Padha temtunipun kudu diset amarga lawang ora nutup tanpa katun. Ing Kalina ing Jeksa Agung bisa ngetokake iki kang becik, lawang mbukak lan nutup gampang lan lancar, kaya kulkas. Strange, nanging ing salon Kalina misale jek sing roomier sethitik. driver ing ora rame. Amarga gendheng dhuwur, wong dhuwur bisa mulyo tetep kene. About Priore kaya ngomong. Sawise mungsuh misale jek sikil penumpang cramped secara harfiah dig menyang pembalap kang jog, lan tetep ana ing kursi kang mburi cukup masalah yen sampeyan duwe wutah gedhe utawa dimensi lemu. Yen saiki iku ana pitakonan apa luwih - Kalina lan Priora, wis menang mesin pisanan.

Minangka kanggo rega, ing pangertèn iki, lagi loro bab babagan sing padha. Rega Kalina lan Priora siap kasedhiya kanggo konsumen domestik.

Interpreters kita bisa ngomong sing Lada Kalina sethitik roomier, luwih nyaman. Kabeh saka mekanisme tanggung jawab kanggo gerakan saka kursi, sing nduwe fungsi lan uga tanpa masalah. Yen katon ing versi "universal", sampeyan bisa santai tanpa gawe kuatir bab papan. Kanthi gati menyang Lada Priora ora kabeh cetha. jog mburi iki saka mobil lan gedhe meh ora cocok kanggo kegiyatan (kita ngomong bab sedan sing), nanging ing keadilan iku kudu nyatet sing seneng banget powerplant. Cepet engine gumregah. Nanging Kalina wis kontrol banget. Rudders ing loro montor Spinning gampang tanpa gaweyan ekstra.

Wusananipun, kita bisa ngomong sing AvtoVAZ uga majeng ing tumitah mobil nyaman lan prayoga. Lan apa luwih - Kalina lan Priora, ngatasi pelanggan. Kanggo saben model ana panuku sing rightly appreciate kabeh kaluwihan sawijining.