Geely X7 Emgrand - mobil Chinese anyar kanggo dalan kutha

Geely X7 Emgrand - mobil sing muncul ing pasar otomatis Russian ing 2014. Iki anyar lan banget silang budget, specifications bentenaken ditrima, interior nyaman lan desain apik gayane.

model njaba

Geely X7 Emgrand medal atraktif banget. Senajan katon sawijining biasane Cina. foto model cetha bilih minangka cithakan kanggo nggawe desain milih model status "jenis" liyane. Nanging kanggo nggawe mobil rampung podho gagal.

Aku bungah sisih ngarep mobil - bablas, serius, kalem. Ora aggressiveness, sawetara kang wis dawa dadi boring. Sadurungé iki ditulis ing grille ing, Chrome-dilapisi. Nanging model ora supaya bakal dipigura. Radiator diganti Uploaded kothak rodo mboten umum lan optik manéka dibunderaké. Dheweke climbs ing wings sethitik, nanging damel mobil malah liyane asli. lampu kabut babak uga di buwang mbentuk mripat. Plus, kita ora bisa nglirwakake ngarep bemper air intake.

Profil Geely X7 Emgrand katon ala banget. overhangs cilik, podshtampovki ing lawang lan fenders, gendheng, rada littered ago - kabeh iki ndadekake mobil cukup menarik. Ing bab mung sing bisa spoil kabèh dipikir - iku feed mesin. Sampeyan bisa rampung luwih apik lan - luwih saka lampu, bemper ngisor, lawang gedhe. Nanging malah tanpa iki iku cantik harmonious.

ciri technical

Vehicle Emgrand X7 ora bisa disebut daya super utawa luwih cepet. Umumé, model iki dilengkapi mung siji unit daya - loro-liter, bensin powered, 139-daya kuda. Konstruksi - apik engine - Injection, papat silinder, 16-tutup. Umumé, boten mboten umum.

Emgrand reviews X7 saka kritikus ana andhap asor. Test drive mbuktekaken sing specifications mesin iki sing adoh saka becik. Luwih tepaté, iku kabeh gumantung ing syarat panuku. Yen kepengin kanggo tuku mobil dinamis lan cepet - model Geely ora kanggo wong. Sadurunge "atusan" kang accelerates ing 11.4 detik lan maksimum 170 km / h. Tank bahan bakar iki silang cilik banget, banget - 60 liter. Senajan ana kene plus - tingkat andhap asor. Ing Geely kutha nganggo sing sethitik luwih saka sepuluh liter, lan ing dalan gedhe - mung 6.5. Dadi ing syarat-syarat biaya-X7 Emgrand menang.

Suspension lan PPC

motor dianggo ing tandem karo limang kacepetan "mekanika". shortcomings serius ing tes ora mbukak - kacepetan ngalih cukup alus, mobil ora "goyang" ing wektu owahan transmisi. Supaya adoh, ana versi karo 4-kacepetan "otomatis", nanging ing Cina planning kanggo nggawe.

Minangka kanggo sasis - Suspension saka Geely anyar kanthi mardika. Ing ngarepe manufaktur tindakake rencana McPherson wis tradisional. bali digawe saka sawijining. Supaya fokus ing model mung "aspal".

Wheel drive mobil, ora malah minangka pilihan. Power steering - hydraulic lan rem ing kabeh disk gembong. Ing asas, cocok kanggo dalan kutha.

saka pedhalaman

Lan pungkasanipun, a words sawetara bab desain interior. Aku wonder apa kang katon cukup kajen keringan: sumur biasa, kang alon-alon sink piranti karo dibangun ing cahya putih, setir telung dhateng cukup penake kanggo tutul, karo kekandelan optimal, uga kursi nyaman, sanajan kanthi dhukungan tambahan ora apik banget.

Ergonomics katon kaya Eropa - kabeh tombol kontrol mangertos lan prasaja. Lan amarga sisipan, dirancang kanggo titanium, interior katon banget sarujuk lan apik gayane. Uga nang ana airbag, plus ABS lan sistem EBD. A gedhe mirrors lan windows nyedhiyani visibilitas banget. Umumé, interior Geely anyar bisa disebut sisih paling sukses saka model seger. Iki dikonfirmasi dening malah kritikus.