Gasoline - iku ... Jinis bensin, fitur sing

Kendaraan iki mekanisme sistem sing mbutuhake care suwene lan selaras karo Rekomendasi kanggo nggunakake. Lagi disetel dening Produsèn lan dituduhake ing rinci ing wangun saka dhaptar instruksi.

Petrol - dikenal kanggo bahan bakar. Ing kualitas lan kekiatan saka ciri utama kendaraan gumantung ing karya. Yen bahan bakar wis diatur miturut syarat engine, engine mbutuhake Diposaken utawa panggantos liyane rauh. Mulane, nglamar bahan bakar kualitas karo pesawat sing dikarepake ing ciri, driver bisa nemen ngurangi biaya pangopènan mesin.

Dina iki ana akeh varieties saka bahan bakar kanggo engine. Punapa punika prabédan antarane wong-wong mau bakal bantuan kanggo ngerti saran saka motor experienced lan technologists. Nggawe pilihan hak ing kasus iki prasaja.

ciri umum

dicampur bensin disebut asil saka distilasi saka minyak bumi. Iku dimaksudaké kanggo mesin pembakaran. Inflammation ana ing sistem iki dipeksa. Gasoline "Renault", "Opel", "Ladas" lan ing. E. Muga-werna ing sawetara ciri. Iki amarga prabédan ing bahan bakar.

Gasoline boils nalika digawe panas saka 28 kanggo 215 ° C. Nyedhiakke spesies automobile lan penerbangan. Ing taun anyar, Ngartekno tambah syarat kanggo bensin resik lingkungan. Mulane, ing komposisi sing jumlah saka senyawa sulfur wis suda, uga hidrokarbon aromatik.

Karakteristik utama kang netepake orane katrangan saka bahan bakar kanggo otomotif sing komposisi cilik, detonation lan kimia stabilitas, tekanan uap, lan ing. D. Sadurunge tuku spesies tartamtu kudu menowo karo sifat dhasar saka bahan bakar.

stabilitas panjeblugan lan octane

Semangat ing engine ngluwihi biasane ing tingkat saka 20-30 m / s. Ing sawetara kasus, sampeyan nambah banget (nganti 1500-2500 m / s). Ing jalur iki, ana detonation a. Iku mengaruhi operasi engine. ombak kui sing gawé bensin. "Opel", "Peugeot", "Mercedes" mobil utawa account ing acara kuwi kahanan wiwit overdraw bahan bakar.

Detonation nyuda daya engine. Sanalika diobong liwat katup exhaust lan piston. Kanggo nunjukaké menyang ngiseni resistance detonation digunakake nomer octane. Kanggo netepake ing proses ngrancang lan bangunan saka Produsèn bensin ngayahi tes nalika dimuat lan kahanan lung.

Cara kanggo nentokake nomer octane

Gasoline - bahan bakar, kang sak operasi saka engine lagi pipis karo udhara ing takeran tartamtu. Nomer octane bisa ditemtokake ing rong cara dhasar. Iki cara riset lan motor. Yen mengkono, test wis digawa metu ing kathah kurang lan ing kaloro - ing kacepetan dhuwur lan suhu panas.

Miturut cara saka gasolines test sing dipérang dadi 2 klompok utama. Kang pertama uga ing menehi huruf "Aku". Iki tegese nomer octane wis mantep karo bantuan saka pendekatan panaliten. Yen Labeling kalebu huruf "A", iku ateges sing Meter watesan ngalahake cara motor. Nomer octane bisa nyetel dening rong cara iki bebarengan. ing kasus iki ing menehi wis huruf "AI".

Klasifikasi octane

Nemtokake ing stasiun gas karo pitakonan "apa jenis bahan bakar luwih mung kanggo ngisi ing engine" kudu dianggep klasifikasi standar ing nomer octane. Iku adhedhasar Panaliten.

Miturut dheweke, ana 4 jinis bensin. Mbedakake "Normal-80", "Reguler-92" lan "Super 98" lan "95-Premium". Jenis pisanan dibangun kanggo mesin truk, bebarengan karo AI-80.

Nanging saka leaded bensin A-93 ing mobil iki mutusaké kanggo aplikasi "Reguler-92." Kanggo kendaraan manca, ing engine kang digawe miturut kabeh Eropah standar lan syarat umum kanggo nggunakake "Super-98" utawa "Premium 95". bahan bakar iki bisa kanggo ngluwihi gesang ing engine manca montor mekanisme, lan kanthi meets syarat lingkungan dhuwur.

kualitas bensin

Sing nduweni saka manca montor, kayata "Mercedes", "Renault", "Peugeot", kanggo kang bensin kudu tundhuk karo standar paling dhuwur Eropah, nambah pitakonan perplexing kualitas bahan bakar domestik.

Ing negara kita, ana uga ing laku kang nambah kualitas bahan bakar lan nomer octane kanthi nggunakake aditif khusus. Iki komponen anti-ngalahake. Kanggo nyegah tatanan ing endhot ing engine, padha digunakake ing kombinasi karo scavenger a.

Antidetonators ngemot timbal. Evaporating metu saka gas engine exhaust, zat dirilis nèng lingkungan, peracunan iku. Mulane, nggunakake teknologi kuwi cara mandan gojag-gajeg. Iku luwih apik kanggo pisanan ndarbeni bensin kualitas sing meets syarat lingkungan.

bahan bakar salah milih

Nyoba kanggo milih sing paling apik kanggo bensin mobil, akeh pembalap isih nggawe kesalahane. Saben Produsèn calibrates engine ing jinis tartamtu kang dicampur. Yen kabeh sistem, microprocessors lan sensor sing dirancang kanggo "Premium 95", engine ora bakal bisa kanggo operate kebak ing "Normal-80".

Ing kasus iki, sensor ngalahake kanggo kathah, nyepetake dadakan bakal tansah micu. Iki bakal nimbulaké sawijining operasi boten stabil saka motor, ngurangi dinamika sawijining. Yen sensor ngalahake ora bisa digunakake kanthi bener, unit daya bisa overheat. Tutup lan piston mangkono numpes luwih cepet. konsumsi bahan bakar wiwit nambah. Diposaken Engine lan sistem liyane mesthi luwih larang saka tau kanggo isi mobil karo kelas bensin dibutuhake.

Carane kanggo ngira-ngira kualitas bensin?

ebay Unscrupulous independen bisa ngowahi komposisi kimia saka bahan bakar kanggo generate bathi. Supaya dadi korban penipuan, iku perlu kanggo tuku bahan bakar saka distributor dipercaya.

Petrol - dikenal, Consumables, saka kang karya gumantung ing mobil. kualitas ora bisa nyimpen. Kir bisa digawa metu independen. Kanggo nindakake iki, bensin wis diwutahake menyang sing transparan. inti kudu werna kuning pucet karo ora impurities.

Yen kapasitas kanggo nambah kalium permanganate, bahan bakar ora arep jambon. Yen ora, owah-owahan ing werna nuduhake cuwèran karo banyu. Ing sawetara stasiun gas branded supaya supaya bensin palsu di wernani kanthi cara beda.

Yen sijine tepak bahan bakar ing tangan lan samubarang kang angel iku ora tetep tilak saka lemak. Yen ora, iku mangkene impurities bahan bakar diesel. Uga kudu menehi tandha mambu sembarang, ora khas kanggo Petroleum.

kuwalitas kimia bensin apik

Ing panelusuran jawaban kanggo pitakonan bab carane akeh bensin kudu diwutahake menyang tank, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti maca pandhuan iki. paramèter-paramèter iki cetha prescribes Produsèn ing kene.

Sak pembakaran kudu diparengake jumlah maksimum panas. Menapa malih, ciri termodinamika uga kudu dhuwur. Gasoline gampang dikompa liwat pipelines lan mekanisme motor. tokoh iki ora suda ing kurang Suhu, bledug. Ing tingkat optimal saka penguapan ngidini bensin panyimpenan long-term lan mesthekake geni kanthi cepet ing engine.

Iku uga produk apik nglindhungi komponen sistem marang karat. Modern ngiseni kualitas dhuwur kabeh liya kudu aman lingkungan. ambruk unsur ora kudu racun lingkungan.

pendapat ahli

Kanggo tuku bensin kualitas, ahli maringi pitutur kanggo bakal menyang pesawat saka Rekomendasi. Iki supaya penipuan ing bagean ebay, kanggo nyimpen kinerja engine kanggo dangu. Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo mbayar manungsa waé kanggo ajining diri saka implementer. Ing stasiun gas sing Value jeneng sing ora bakal ngedol bensin kurang-bahan.

Ing nilai saka Advertisement saka bahan bakar sing duwe wilayah panuku kang, sarta dokumentasi cocog saka hak ngedol bensin. Malah ing lawas, nanging stasiun gas kualitas didandani, duwe tondho cocok, warning pratandha lan penunjuk.

Sampeyan ngirim tandha biaya unreasonably kurang bensin. Kualitas prodhuk iki, kaya kasebut ing ndhuwur, ora worth daya.

Njupuk menyang akun Rekomendasi saka ahli lan teknisi, kita bisa nganakke sing bensin - ing bahan bakar kanggo mesin pembakaran, saka kang pilihan sing bener gumantung kekiatan operasi engine.