Garing-daya baterei: gambaran, wiwit-wiwitan, ing sisih positif

Saben unsur saka mobil perlu care ati, lan nalika nerangake operasi mesin ing mangsa, perawatan khusus dibutuhake baterei. Ing kadhemen uripe wis Ngartekno suda. Kanggo siap ing sembarang wektu kanggo ngganti sumber daya gagal, lan mencet dalan, supaya ing baterei beting-sel garing sing. Iki paling awet lan inexpensive unsur pakan.

baterei garing-daya

Baterei menowo kanggo kita panganan kanggo counters ing negara daya: solusi Manganese (asam sulfat) wis ing plastik kapenuhan piring timbal dumunung nang.

baterei garing-daya diseleh ing pasar kosong. Lagi dumadi saka plastik Lebokake diselehake nang agen timbal, nanging ana solusi ngandhut asam. solusi iki menehi sumber daya listrik kaluwihan, ing utama kang - kamungkinan saka panyimpenan long-term.

Nanging sadurunge sampeyan ngeset baterei-sel garing ing mobil, sampeyan kudu nggawa menyang kondisi apa. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu tansah ing tangan solusi asam lan ngerti aturan tartamtu ing operasi input baterei.

Ketik baterei Garing-daya ing operasi

Jumlah perlu kanggo refueling asam baterei gumantung ing jinis produk dituku. Biasane, parameter variasine antarane 1,5-5 liter. Ing bab mung sampeyan bisa manawa - asam sampeyan bakal kudu luwih saka jumlah baterei operasional.

Wangsulan: Bab ingkang kawitan dilakoni - depressurize neng plastik. Apa iki ing kamar tanduran resik, amarga malah cilik jumlah reged bisa ngrusak instalasi. Sakwise, wiwiti isi elektrolit ing baterei-sel garing anggere piring pasuryan ndhuwur ora ing 2 cm lapisan komposisi.

Tanpa masang plug ing, disisihaké baterei kanggo rong jam - sajrone wektu kebak karo asam timbal, volume bakal ngurangi, lan sampeyan bakal kudu isi maneh nganti tingkat asli.

opsi bisa

Yen wis rampung jumlah solusi Manganese kanggo tingkat pancet, voltmeter mriksa Nilai voltase. Ing kasus iki, ana sawetara opsi bisa:

1. Yen sepur nuduhake 12,5 volt utawa liyane, baterei wis siyap dienggo.
2. Ing kasus nalika indikator informs voltase antarane 10.5 lan 12.5, unit kudu recharged.
3. Nalika voltase terminal ngisor 10.5 volt, baterei wis dianggep kecampuran.

Mengkono ngandika dheweke wis siap kanggo baterei-sel garing nggunakake. Printah wis sukses, lan iku tetep mung kanggo sijine baterei ing mobil. Versi kaping kalih dhateng kita bilih iku perlu kanggo baterei kanggo ngisi, lan pungkasan - sing wis kondisi panyimpenan utawa Manufaktur nerak, piranti ora cocok kanggo nggunakake.

Garing-daya recharging baterei

Kanggo mbayar ulang setengah siap kanggo pindhah baterei, sampeyan kudu piranti loro: rectifier saiki lan hydrometer - piranti sing ngukur Kapadhetan saka solusi elektrolit.

Supaya supaya masalah karo carane kanggo ngisi daya baterei-sel garing, tindakake pengajuan saka rencana:

1. Sambungake pangisi daya menyang terminal, ora lali bab kutub ing.
2. Nguripake piranti ing lan nyetel daya saiki ing 10% saka kapasitas baterei.
3. Terus kanggo ngisi daya baterei kanggo 5 jam.
4. Mriksa voltase baterei, lan yen isih durung tekan tingkat 12.5, ing ngisor daya dening setengah lan ngisi tambahan 4 jam.

Aku ngerti sing baterei wis siyap dienggo, lan sampeyan bisa kanthi nganggo cara liyane. Sepisanan, ing negara siap dienggo elektrolit wiwit godhok diwutahake menyang baterei-sel garing. Sareh, Kapadhetan saka solusi lan voltase tengen piranti bakal ing tingkat sing padha terus-terusan. Nalika ora ana ing kahanan wis ora ketemu, piranti isih perlu recharged.

Kaluwihan saka batre-sel garing

Senadyan kerumitan input batre-sel garing menyang operasi, iku seneng gedhe popularitas amarga menehi kaluwihan. Pisanan mau - gesang beting dawa. batre timbal-asam conventional sing ora disimpen kanggo luwih saka 4 taun lan mbutuhake kahanan khusus. "Garing" iku instalasi makaryakke situs sing kanggo liwat 7 taun lan ora mbutuhake kahanan panyimpenan tambahan.

Ing kauntungan liya - iku gampang kanggo ngeterake. Nalika ora dienggo ora duwe elektrolit sing bisa miwiti kanggo tuwuh jalaran alesan. Kajaba iku, tetanduran iki nduweni bobot kurang.

Ing kauntungan katelu - biaya kang wis baterei-sel garing. Panggolekan iku menyang operasi bakal biaya tangané ing 300 rubles, lan regane rata-rata baterei wiwit tuwuh saka 1900 rubles, kang Ngartekno luwih murah tinimbang ing baterei rampung.

Aturan saka operasi batre-sel garing

Ngartekno ngluwihi gesang ing sumber siap-kanggo-garing-energi bisa uga tundhuk aturan dhasar saka operasi. First, sampeyan bakal kudu sapisan sasi kanggo mriksa voltase ing terminal ing "meneng" negara lan ing ngemot.

Sanalika ngukur Kapadhetan elektrolit - iku ora kudu tiba ngisor tingkat diatur. Yen perlu, nindakake daya baterei miturut pandhuan.

Sareh, semi ngatur karyawan baterei - kalong menyang nilai minimal, lan banjur rampung replenish sawijining sumber listrik. Akhire, eksploitasi baterei-sel garing langgeng kanggo anggere bisa, nggunakake pangisi daya karo voltase pancet - ngiseni baterei ing mode hemat daya.