Duralumin - iku ... Duralumin: komposisi, situs, rega

Duralumin - sawijining materi sing adhedhasar aluminium murni karo unsur alloying, kang Gawan ing komposisi saka nyawiji ing owah-owahan ing situs saka logam. Alus lan bobot entheng aluminium nemu resistance mbukak, nalika mertahanake kabeh kaluwihan saka unsur murni.

panemon sengaja

Duralumin - iku sawijining aluminium karo jumlah cilik saka tembaga, kang umur ing suhu tartamtu ing kahanan Ponggawa. materi iki nemokke ing taun 1903 déning Alfred Wilm, kang dadi insinyur ing pabrik Jerman. Sak nyobi iki ngeweruhi pola, dikonfirmasi dening pengalaman dawa. Piyambakipun manggihaken bilih yen aluminium lan 4% tembaga, lan banjur harden materi asil ing suhu saka + 500 ° C, ngiring dening ngilangi lan tuwa ing suhu kamar kanggo sawetara dina, iku dadi metu saka logam karo nilai dhuwur kekuatan, nalika dijogo sing plastik unsur utama.

Ing taun sakteruse, wesi padha disiapake karo nomer akeh aditif sing nambah kekuwatan saka materi. Ing tataran saiki aluminium anodized - a alloy kekuatan dhuwur, kang, gumantung ing spesies, uga kalebu tembaga, Magnesium, Silicon, seng lan liya-liyane.

struktur

mechanical saka dhuwur tarif duralumin ngetokne - nganti 370 MPa (kekuwatan saka aluminium murni - 70-80 MPa), kang ndadekake materi nuntut akeh kothak industri. Aluminium logam campuran karo unsur kimia ing takeran tartamtu kanggo werna-werna ciri materi asil. Dasar alloy kasusun saka takeran klasik úa.

struktur Duralumin yakuwi:

• Tembaga (CU) - 0,5% saka total bobot.
• Mangan (Mn) punika 0,5% alloy.
• Magnesium (Mg) - 1,5% total bobot.
• Silicon (Si) - 1,2%.
• Wesi (Fe) kira 0,1% saka komposisi.
• Aluminium (Al) - unsur dhasar.

Ana sawetara jinis bèk wesi

Ana sawetara jinis wesi, liyane saka ciri dhewe.

Carane, banjur, bisa digawe saka aluminium anodized (komposisi, ligatures lan kualitas)?

• Aluminium + manganese (Al + Mg), aluminium + magnesium (Al + Mn), jeneng liya "magnaly" - ditondoi dening resistance kanggo karat, soldering kinerja dhuwur, welding. Iku wis lingkungan Cut. Wesi saka anggota sing ora ngalami hardening tambahan. Ing materi digunakake kanggo nggawe pipo bensin, radiator nawakke kanggo macem-macem tujuan, ing karya konstruksi, lan ing. D.
• Aluminium + manganese + Silicon (Al + Mg + Si), logam campuran iki diwenehi jeneng "Avial". Sifat komposisi duralumin iki - resistance karat, terang lan kekuatan saka welds, gandum nggoleki. Hardening njupuk Panggonan ing suhu saka + 515-525 ° C karo cooling cepet ing banyu (+ 20 ° C) kanggo 10 dina. Aplikasi utama - produk digunakake ing kahanan asor dhuwur, produksi bahan, bagean, mesin ing pesawat, industri otomotif, ing Avial anyar nggantosaken baja larang ing rincian telpon seluler lan liyane.
• Aluminium + tembaga + manganese (Al + Cu + Mg), utawa duralumin, - sing penting construction, gumantung ing perlu diwenehi situs final, jumlah saben unsur alloying bisa beda-beda. alloy wis nemokake aplikasi ing industri pesawat, industri aerospace, kanggo Pabrik dhuwur-kacepetan sepur ( "Peregrine") lan liya-liyane. Kerugian alloy punika kahanan kang ora tetep korosif sawijining. Duralumin sheet mbutuhake pepek perawatan anti-karat, kang utamané rampung dening nglamar menyang lumahing aluminium murni.

aplikasi

Duralumin - ing materi utama kanggo industri pesawat lan papan. Aplikasi pisanan kanggo pesawat wonten ing taun 1911 sak construction saka airships. Ing abad 21 ana luwih saka rolas merek materi entheng lan awet. Kanggo rincian pesawat kerep nggunakake account D16T, kang kalebu sangang logam kayata titanium, nikel, etc., lan Ligature ing dumadi saka tembaga, Silicon, Magnesium. Jumlah aluminium ing alloy diwatesi kanggo isi standar - 93%.

Ora kabeh wesi duralumin nanggapi uga kanggo welding, supaya akeh produk digawe karo rivets lan jinis fasteners. Industri nggunakake utama materi wis dadi aeronautics, automotive, alat mesin. Nanging ora mung teknologi dhuwur digunakake duralumin, contone, kanggo kapal pribadi digawe saka bahan iki ngawula luwih saka 20 taun, lan karo care apik lan Nyegah - malah maneh.

Ing damel kapal digawe saka materi sing ora mung hulls, nanging uga akeh awak bagean internal, Unit. Pipes digawe saka duralumin, nglukis-walled lan lancip-walled, digunakake ing endi-endi saka omah lan komunikasi komunal kanggo pipelines gas. sheets mbalek digunakake ing konstruksi bangunan.

Kaluwihan lan Cacat

Duralumin - logam campuran adhedhasar aluminium, kang, minangka sembarang materi nduweni kaluwihan. Antarane wong-wong mau:

• dhuwur tarif saka kekuatan statis.
• long gesang layanan.
• lawan kurang kanggo karusakan.
• Resistance kanggo akeh lingkungan korosif, mechanical, efek termal.
• Daya adaptasi kanggo karya prakaryan ngelas (aluminium ing wangun murni lingkungan responsif kanggo lapisan welding).
• Nomer akeh aplikasi.

Ana siji drawback utama, kang wis duralumin a - cahya iku kanggo karusakan karat. Kabeh item saka materi kudu aluminium murni klambi utawa ditutupi karo sepisanan, nyegah rusting.

prices

materi tuku suta, biaya kawangun gumantung ing komposisi komponèn. Akèh-akèhé tetanduran sing gawé logam non-ferrous, gawé aluminium. Regane gumantung faktor akeh, ing tartamtu ing jinis produk, volume, layang lan kahanan liyane. Dokumen gawan Produsèn kapekso kanggo nemtokake persen saka logam campuran, miturut GOST, kinerja.

Biaya produk saka duralumin (Area, pipe, sheet) wiwit saka 580 rubles per kilogram. Kanthi Tambah ing orane katrangan saka rega sumber saben ton pipo alloy kira 510 ewu rubles. bunderan Dural miwiti ing rega saka 250 rubles per kilogram. Lingkaran - simbol materi workpiece, kang mlintang punika bunder saka werna-werna ukuran, dawa produk punika 3 meter.