Ganti minyak ing kothak ing "Kalina": langkah instruksi, piranti lan rékomendhasi

"Lada Kalina" yaiku mobil umum ing Rusia. Punika sanget sanget amargi biaya lan pemeliharaanipun ingkang alit. Akeh wong ngladeni mesin iki karo tangane dhewe. Biasane, pamilik mobil ndelok mesin, ganti lenga, saringan, lilin lan rincian liyane. Nanging akeh wong lali babagan checkpoint. Ngganti lenga ing kothak "Lada Kalina" - langkah wajib perawatan. Saben uwong kudu ngerti babagan. Dadi, ngerteni carane prosedur iki dilakoni lan apa lenga kanggo isi ing checkpoint.

Fitur

"Lada Kalina" migunakake mekanika limang kecepatan klasik. Kothak iki njupuk sejarah saka wektu "sangang". Bubar, AvtoVAZ ngeculake kothak VAZ-2180 anyar kanthi drive kabel sing didhukung. Transmisi wis ngalami akeh owah-owahan, nanging prinsip pelumasan tetep padha. Dadi, ing pallet sawetara liter cairan transmisi dipenuhi. Iku ora cipratan lan ora dipompa. Lubrication occurs kanthi cara alami - nalika puteran ing bathi karo lenga daptar acara pindah saka shafts lan liyane. Mangkono, pelumasan saka unsur gesekan diwenehake. Akeh wong ora ngerti babagan iki, nanging iki ora mung fungsi saka lenga. Saliyane kanggo pelumasan, uga menehi panas panipisan. Mulane kothak iki cepet banget nalika tingkat cair kurang. Gears piyambak digunakake ing garing, sing nyebabake jumlah cukup karya. Banjur nglumpukake ing lenga. Liwat wektu, jumlahé mundhak, lan cairan dhewe entuk kawiryan sing luwih peteng. Mulane sampeyan kudu mriksa regane lenga ing kothak. Kanggo maksud iki, ana dipstick khusus ing Kalina. Pabrik ora nyaranake nggunakake mobil yen tingkat lenga kurang saka rata-rata.

Babagan sumber

Perintah penggantian lenga pindah beda-beda saka lenga mesin. Pabrikan menehi saran kanggo ngganti "panularan" nalika saben 75 ewu kilometer. Nanging para pengendara motor ngalami saran kanggo ngurangi angka iki nganti 60, lan yen mobil iku anyar, banjur malah nganti 30 ribu kilometer. Apa ya? Bagian anyar ing proses grinding mbentuk shavings cilik. Ngarsane ing lenga ora mesthi. Mulane, pelumas kasebut kudu diganti sanalika bisa. Luwih, sajrone operasi, lenga bakal kena suhu beda. Ing output bakal ngurangi, nanging iki ora ateges yen sawise 30 ewu kilometer bakal mandheg kabeh. Lan lenga pabrik ora nduweni kualitas apik. Mulane, supaya transmisi bisa aman, owah-owahan minyak ing gearbox Kalina kudu digawe sethithik saben 60.000 kilometer.

Apa tuku?

Saiki ing rak sampeyan bisa nemokake macem-macem produk. Spesialis nyaranake nggunakake lenga kanthi viskositas 70W80 nganti 80W85. Minangka prodhusèn, lenga apik diprodhuksi:

• Rosneft.
• Lukoil.
• Shell.

Uga akeh umpan balik positif sing dikumpulake dening produk saka Zic.

Piranti lan bahan

Kanggo ngganti lenga ing gearbox "Kalina" 2 nd lan 1 st generasi sukses, kita kudu nyiyapake:

• Tombol sungu kanggo 17 (utawa ratchet kanthi sirah).
• Jack.
• Canister kosong utawa wadhah liyane kanggo ngilangi karya. Penting, amba lan rata, yen ora ana ing ngisor. Sampeyan bisa nyirep sisih kiwa saka ngisor lenga mesin lan nyelehake ing ngisor bolongan pipis. "Kalina" ngijini sampeyan nindakake iki.
• Lake. Iku perlu kanggo dawa, amarga kothak kanthi bolongan ngisi banget jero. Kanggo teluk sing trep, gunakake selang diameter sing cocog. Penting, dawa ora kurang saka 30 sentimeter.

Miwiti

Dadi, kepriye lenga ing gearbox Kalina diganti? Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu ngetokake gearbox. Utamane perlu dilakoni yen njaba kenthang. Lenga ing transmisi banget kenthel, lan ing suhu subzero lan ing kabeh bakal entuk wangun sing kaya sele. Kajaba iku, ing kothak sing digawe panas, kabeh kothong cair sing luwih cepet luwih cepet.

Sabanjure, njupuk jaran lan angkat bagean mobil. Wiwit "Kalina" kita duwe pacaran roda ngarep, sijine jaran ing roda ngarep kiwa (kothak dadi persis kanthi cara iki). Banjur, nggunakake tombol ing 17, copot stopkontak. Golek banget prasaja - dumunung ing ngisor pinggir checkpoint. Kanggo dheweke, siji lawuh dhewe wis dibusak. Banjur diganti wadhah kosong lan ngenteni nganti kabeh lenga digabungake saka panularan kasebut. Nanging sanajan nganggo kothak sing wis panas, sampeyan kudu ngenteni suwe banget - sethithik 20 menit. Carane lenga diganti ing kothak ing Kalina?

Sawise iki, ngencengi Cork kanthi tombol kanthi tangan (ora ngluwihi, yen mbesuk yen sampeyan ora mbongkar). Kita mbukak hood lan nemokake bukaan ngisi. Dadi, gulu ing "Kalina" ora - sampeyan kudu nggoleki ing siklus. Mulane, selang karo kang ditemokake mbanyoni bisa uga tipis. Yen lenga ora bocor, bisa dilebokake ing panggonan sing cepet karo sambungan tape utawa "fumka". Banjur isi cairan kanthi lengkap. We sijine dipstick ing panggonan. Mulane owah-owahan minyak ing gearbox Kalina rampung. Saiki sampeyan bisa miwiti operasi saben dinten. Ing kothak mekanik ora ana filter, saéngga pangopènan diwatesi mung kanthi ngganti lenga.

Penggantian minyak ing kothak ing "Kalina": pinten tuang?

Ing "Kalina" digunakake transmisi manual ing 5 langkah. Pabrik ngusulake supaya sampeyan ngetokake 3100 gram minyak. Nanging para pengendara nyaranake nyaranake 100-200 gram liyane. Dadi, kita bakal ngilangi kahanan sing ora ana ing kothak lan rame shafts kanthi cepet (utamané gears gear kaping lima).

Petunjuk Bantuan

Minangka kita wis nyathet, lenga gear banget viscous. Malah ing panas iku meh ora godhong kothak. Mulane, bagean saka cairan tetep ing tembok pallet lan ing gears saka shafts piyambak. Para ahli nyaranake yen sawetara cairan bakal ditumpes sadurunge diganti. Kanggo nindakake iki, tuangkan ing kothak 100-150 gram lenga, tanpa nggulungake colokan, lan ngenteni nganti metu saka bolongan. Akeh sing kaget karo asil: cairan transmisi sing resik diisi ing kothak, lan sawise sawetara detik bubar ireng metu. Mangkono, kita bakal ngosongake gearbox sedina mungkin saka grease lawas. Iki migunani banget nalika ngoper menyang prodhuk produsen liyane lan karo viskositas sing beda.

Kesimpulan

Dadi, kita ketemu carane lenga diganti ing kothak ing Kalina. Minangka sampeyan bisa ndeleng, sampeyan bisa nindakake operasi kasebut kanthi tangan dhewe. Bab sing paling angel kanggo nggawe adaptor kanggo bisa mbanyoni. Prosedur kanggo ngganti lenga ing kothak ing "Kalina" njupuk ora luwih saka 40 menit. Lan iki amarga kasunyatan sing setengah wektu dianggep nguras cairan lawas.