Fokker 50 - Aviation Classics

Company "Fokker" didegaké ing taun 1912 dening Antonom Fokkerom. Iku langgeng nganti Maret 1996, nalika declared bangkrut lan didol mati ing bagean. Sajroning anané iki dirancang lan dibangun Welasan model pesawat sipil lan militèr. Ing wektu saka 1920 kanggo 1930 perusahaan iki dominan antarane perusahaan padha.

F50 - versi liyane kasil saka Friendship ing

Fokker 50 - siji saka wakil saka kulawarga pesawat sipil. Awal sawijining titah iki milai ing taun 1983, ing taun kang padha lan diterbitake ing pembangunan Projectization pisanan. Model wis dadi penerus saka Friendship F27 sukses, kang ing wektu sing dilakokno kanggo 25 taun. Sampeyan iki samesthine sing iki bakal mung modifikasi saka liner, nanging beda padha pinunjul. Mulane, versi dhisikan saka jeneng saka project (F27-050) wis diubah. pesawat sing ditampa kamar kulawarga dhewe. A produksi Friendship iki wis ora diterusaké.

Ing ngembangaken pesawat sawijining perusahaan wis fokus ing linuwih lan safety. Asring, iki tambah biaya saka proyèk. Kabeh model wis ditampilake kekiatan banget. New model 50th Fokker nampa turboprop, kang digawe iku bisa kanggo gain efficiency bahan bakar luwih. Desain meneng ing nyumbang kanggo nyuda swara brebeg sak pesawat.

pesawat pisanan model Fokker 50th sawijining ginakaken 28.12.1985 taun. Serial produksi wiwit ing taun 1987 lan langgeng nganti 1996, nalika perusahaan iki bangkrut. Sak iki wektu iku diprodhuksi luwih saka rong atus Fokker 50 Photos of variasi presented ngisor iki ing artikel. Mung 220 salinan padha diprodhuksi.

Fokker 50: ciri ing versi dhasar

Ing versi dhasar saka pesawat tak menyang jenis peralatan digital sing avionicheskogo nyetel EDZ-806, diprodhuksi déning perusahaan US "Honeywell". 4 tampilan ngandhut kabeh data pesawat perlu. Ana warning sensor ing breakdowns saka macem-macem komponen sistem. Diinstal peralatan, diagnosa peralatan. Diameter meneng Duwe 6 glathi, punika 3,66 m.

Various modifikasi Fokker 50

• 50-100 - Versi model pesawat dhasar, dilengkapi karo engine lan nyediakake PW125B 4-lawang Guna.
• 50-120 - a jenis saka dhuwur-3 saka lawang.
• 50-300 - versi iki digunakake ing dhuwur utawa gadhah iklim panas. engine skrip PW127B.
• 50-320 - saka versi 300th beda-beda ing nomer lawang ing kamar.
• 50-400 - mung jenis iki ngrancang, nanging iki ora sijine menyang produksi. Dheweke iki mestine bakal dirancang kanggo 68 kursi. Uga wis wis Ngartekno tambah fuselage.

data pinunjul technical, jurusan dhuwure linuwih lan safety - kabeh iki ciri Fokker 50. Ing rencana saka salon perubahan dhasar presented ing artikel.

• jembaré Interior - 2,5 meter.
• Kursi gumantung perubahan.

Fokker dina

Senadyan kasunyatan sing produksi model iki mandhek luwih saka 20 taun kepungkur, ing salib ing nggunakake pesawat ora kudu sijine. Padha isih ngawula wong ngangkut barang lan penumpang.

Sak wontenipun model ana 12 kacilakan lan breakdowns. Kasus padha nyelidiki ing rinci. Ing Course saka pemriksaan lan kegiatan analitis ing meh kabeh kasus kaya mengkono, anggur disetel kru pangopènan pesawat personel. masalah Technical ditemokaké. Liners nuduhake babagan dhuwur saka kekiatan, linuwih lan safety.

Paling salinan sing saiki dilakokno dening individu utawa Airlines cilik ing penerbangan domestik kang dawa cilik. Asring, ana konversi barang lengkap.

nggunakake pesawat iki katon ing Rusia minangka panggantos pantes "AN-24". alangan punika lack of sertifikat.

Ing negara CIS sing digunakake digunakake ing akeh garis. Contone, saiki katon ing AirAstana route perusahaan Astana-Pavlodar-Astana.