pasar Amerika iku mekanisme kuat alam pilihan, kang ngilangi structurally ora pati roso, mrintahake Kerep ndandani lan Komplek maintenance mesin. Dikarepake mobil kuwi kang wiwit ilang, dodolan mudhun lan pungkasanipun mandheg produksi. Kathah masalah gadhah dikarepake molah malih lan racocok technical, ana Renault, Buick lan Chevrolet. Nanging ana sawetara ing perusahaan otomatis US, sing wis tau ngalami kangelan Mudhun dikarepake. perusahaan iki kalebu Dodge. Lan senadyan sajarah Produsèn iki kebak warna gawe kaget ekonomi lan ing ngarep logistik, banget, ora arep lancar, ing release saka mobil account Dodge tansah kagungan stabilitas.
Perusahaan Bears jeneng sedulur Dodge, sing didegaké produksi cilik komponen automotive lan spare parts in 1900. Perusahaan wis sukses, lan sedulur mutusaké kanggo mbukak bèngkèl dhewe kanggo ngrakit montor ing limalas taun saka pegawe kang migunani. Nanging, padha bisa ing lapangan anyar ora bisa, amarga ing taun 1920 loro sedulur seda. Ora ana siji wis ora dumadi, sing sawise pitung puluh lima taun ing pipo perusahaan Dodge Dodge Stratus mobil apik bakal nglumpuk. We lagi njupuk ahead saka awakku dhewe, tutul model katon pancen eksklusif saka abad kaping-20 pungkasan - Dodge Stratus, lan banjur terus chronology pangembangan perusahaan Dodge. Dadi sedan ayu nggantheng dijenengi Dodge Stratus tampil digawé furor ing show otomatis ing Detroit ing 2002.
Lan saiki ayo padha bali menyang rekaman saka perusahaan Dodge, kang kiwa iki tanpa master a. Kanggo wolung taun suwene, perusahaan mriyang Dodge Brothers. Akeh masalah sumber, Déwan lan Advertisement saka prodhuk rampung arep ana siji ora. Lan pungkasanipun, ing kahanan Aku mutusaké kanggo neliti Uolter Kraysler, pemilik saka Chrysler. Sawise mikir, wus angsal kabeh aset operasi saka perusahaan Dodge, lan dadi bagéan saka Chrysler Corporation. Ing wektu saka 1930 kanggo 1942 Dodge mrodhuksi montor, lan wiwit spring saka 1942 dipindhah menyang produksi jeeps perang abot. Produksi serial ana seri pindho saka militèr WC lan WF montor. produk Military Dodge ing dikarepake ing USSR, lan kabeh-wheel drive Jeep Dodge WC dikirim jumlah gedhe saka sistem ngutangi-sewa. Ing wektu sing padha, produksi mesin pesawat-daya dhuwur wis ditetepake ing perusahaan, kang padha diinstal ing Soviet Yak-9 pesawat.
Ing pungkasan taun 1945 produksi Jeep iki mandhap, lan Dodge wis bali pra-perang model mobil. New pembangunan ora ana vendor siji, lan pelanggan wis dadi isi karo mesin lawas, morally lan lungse fisik. Mung ing taun 1960, ing Dodge Challenger wis dikembangaké loro model anyar lan Charger. Loro montor padha wing olahraga karo Coupé a, lan dikarepake kanggo wong iki dianakaké kanggo sepuluh taun. Adhedhasar Dodge WC SUV iki dirancang lan dibangun Dodge Power Wagon, kang dadi progenitor saka kulawarga kabèh pikep. Sakabèhé, Dodge iku padha arep uga, nganti pungkasan 70s Chrysler ngluwihi krisis. Corporation kaancam bakal punah, bangkrut, lan yen ora kanggo bantuan saka negara, perusahaan bakal didol utang. wektu iki, Chrysler lan Dodge karo wong lan ngatur kanggo nglangi metu, nanging perlu proyèk anyar lan pembangunan desain seger ora.
Nanging isih ngrilis rong model anyar: Dodge Aries, sedan apik gayane ayu lan Dodge Caravan. Mobil paling sukses Dodge Stratus dirilis ing 2001. model iki ora siji, iku mung dipunéwahi, lan produksi serial terus ing limang jinis. Dodge Stratus wilayah paling menarik. Sedans bedho ing daya engine: 202, 154 lan 135 hp, nalika kamar wis Motors kapasitas 202 lan 148 hp Kabeh Motors duwe karburator sing. Leluhur saka limang Stratus iki mobil liyane digawe ing 1995. Stratus iki diprodhuksi nganti 2001. Kalih taun salajengipun, piyambakipun mbalek mati Dodge Stratus 2003 Stratus pungkasan saka kulawarga.