Carane ndandani gearbox mburi Gazela Bridge

Repair lan panggantos saka gearbox poros mburi (gazelle 33021) - punika karya banget serius lan tanggung jawab. Minangka dikenal, sisih kasebut nduweni struktur banget Komplek, supaya kanggo nggawe ndandani perlu kanggo dheweke mung ing stasiun khusus pangopènan karo panggunaan alat khusus lan peralatan. Nanging, yen iku driver experienced lan ngerti desain gazelle nang metu, ora nyoba kanggo ndandani bakal nizkorezultativnym. Kita ora kudu lali manual operasi saka mobil lan nindakake kabeh ing sawijine discretion. Ing artikel iki kita bakal katon ing kabeh orane tumrap sekolah saka aman lan instalasi saka gearbox, uga minangka mangerteni rega pas ing pasar Russian.

dismantling instruksi

Kanggo miwiti karo poros mburi gazelle gearbox kudu dibusak saka kendaraan, lan mung banjur nerusake kanggo dismantling sawijining, wis clamped ing kosok. Dadi, ing bab pisanan sampeyan kudu mbusak ngawut-awut sing terus piring ngunci. Sabanjure sampeyan kudu tandhani huruf prewangan kanggo instalasi nalika ora galau kabeh rincian. Sawisé iku, wiwiti dismantle balapan prewangan njaba. Sawise aman sing kudu kasebut kanthi teliti, mrekso kondisi lan ngganti minangka needed. Uga, ora lali sing muter semi-sumbu kudu ora ngluwihi tandha saka setengah milimeter. Yen angka iki ambane, banjur tanpa ganti cilik diferensial sampeyan bisa ora. Sabanjure, mbusak pindah planet, pinion pindah batang kanggo ngalahake, lan banjur narik. Reducer poros mburi kudu ngemot GAZELLES batang karo ring utama. Item pungkasan kanggo dibusak, banjur nggunakake Pethel baja kanggo narik prewangan. Banjur, ngganti kantong ngatur lan mbusak ring imbuhan.

Sawisé iku, ing mburi poros diferensial gazelle bisa dianggep ngerti. Saiki kita menyang paling penting - pengawasan negara kabeh bagean. Sampeyan uga kudu nimbang sing kabeh rincian pindah ing wektu perlu padha sakabeheng. Yen sampeyan nemokake sembarang bagean retak utawa ewah-ewahan bentuk, dadi manawa kanggo ngganti. Yen ora, iku bakal efek ing saperangan ewu kilometer, nalika mobil ing dalan kanggo 100 mil saka utang paling cedhak. Yen bagéan ora duwe ewah-ewahan bentuk, nanging ing lumahing ana usil, ngganti ing kasus iki ora dibutuhaké. Kanggo guyub sing mung Polandia karo sandpaper. Ing cilik saka karusakan sing saiki ing komponen paling penting, ngganti mburi diferensial (gazelle, ing tartamtu) iku mung ono. Supaya sampeyan bakal irit wektu lan gaweyan ekstra.

Reducer Bridge samping Gazela. rincian price

Ing wayahe, biaya saka kabèh Reducer kira 6-7 ewu rubles. Model paling larang biaya 12 ewu rubles. Uga ing mobil bisa katon lan digunakake bagean. poros gearbox mburi iki gazelle bakal biaya 3 ewu rubles. Nanging senadyan prabédan amba ing rega, navigasi menyang tuku digunakake / duwe bagean ora perlu, amarga kadang ebay ora ngerti carane akeh departure nyisakke iki kilometer nganti sampeyan lan pinten isih keno.