Border - apa iki? meaning

Konsep "wewatesan" wis dadi Kanthi perkembangan peradaban lan emergence saka institusi negara menyang nggunakake. была линия, отделявшая территории разных правителей. Iku baris pamisahan wilayah saka macem-macem panguoso. Saben Allah kanggo nglindhungi lan defend wilayah gadhahanipun wong kang. не были определенными и четкими. Ing jaman kuna wates nasional padha ora ditetepake lan langit. Lagi cukup kerep reconsidered ing mburi dibubaraké. и транзит по территории государства. Kahanan diganti sawise introduksi saka khusus pakaryan kanggo transportasi barang tengen wates lan transit liwat tlatah negara.

Gunakake saka tembung jroning basa Rusia

Ing instruments domestik ing separo pisanan saka abad XIV. miwiti nggunakake konsep anyar - "Punjab". definisi iki pisanan dipigunakaké ing dokumen perjanjen mlebu karo Livonian Order Novgorod Januari 28, 1323 Kangge, ing formalization saka konsep wonten akeh mengko - ing pungkasan abad kaping-18 - awal abad kaping-19. Ing awal abad XVIII. Rus iki kawangun, istilah tartamtu related kanggo aransemen lembaga kanggo pangayoman saka tapel wates. Antarane konsep sing digunakake padha "njaga", "ambush", "nonton", "nggawe", "khusus", "desa". Ing taun 1847, ing kamus Gréja Slavonic lan basa Rusia diterangno sing wates kuwi. tembung iki ditegesaké minangka bates, watesan kanggo misahake siji wilayah saka liyane.

saiki

государствами представляет собой линию, а также проходящую по ней вертикальную поверхность, определяющую пределы соседствующих территорий и их суверенитета. Wates antara negara baris, uga ndawakake lumahing vertikal sawijining mesthi ing watesan saka wilayah tetanggan lan kadhaulatan. Ilmu sing nyinaoni laladan, disebut limology. Iku salah siji saka wilayah saka geografi pulitik. wates negara bisa dadi lake, kali, segara, udhara lan tanah. Sing terakhir iku baris pamisahan tlatah negara tanggané. Lagi ditetepake dening negara piyambak biasané ing basis perjanjen. Sesuai karo perjanjian mlebu luar negeri wis diinstal langsung ing lemah. Sampeyan kudu nyatet sing saiki ana negara sing ora duwe wates utawa adat. Salah negara iki iku Kadipaten Monaco.

существуют? wates apa sing ana?

Orographic wates - baris ngoyak dening njupuk menyang akun alangan alam. Padha, contone, uga kali, lake, gunung, segara, lan ing. wates geometris sing kawangun dening mbeta metu terus garis sing nyambung loro nilai. Coba carane wates bisa dadi ing negara. Lake lan wates kali sing disetel Kajaba kanggo tanah - sesuai karo kontrak. Miturut wates aliran dilayari biasane liwat liwat jeru maksimum utawa sak saluran utama. Ing kali non-dilayari, lan lepen ing baris disetel ing tengah aliran utawa cabang utama. Iku kudu bilih watesan kuwi sing tundhuk owahan alam. Ing madegake wates ing wayahe kadhangkala dipunrembag dhewe. Serikat uga tarik baris, preduli saka owah-owahan. Ing baris online bidang vertikal. Liwat liwat banyu lan tanah wates. Saiki ora ana definisi cetha saka watesan dhuwur-munggah. Nilai sawijining beda-beda gumantung saka 90 kanggo 110 km.

wates maritim

Lagi diinstal utawa tumindak internal negara, utawa dening persetujuan karo ngawan / negara wewatesan. Ing wektu sing padha, lan ing kasunyatan, lan ing kasus liyane, ing dokumen kudu tundhuk marang standar legal internasional. Waters wilayah uga duwe widths beda. Saiki, iku kisaran saka 3 kanggo 12 nautical mil. Kajaba banyu Neutral. Iki kalebu, ing tartamtu, kalebu distrik. Danube, ing Selat Inggris, Gibraltar, Magellan, Panama ing kanal-kanal, ing Suez, Korinta, Kiel, sajarah Hudson Bay lan fyord Varanger.

madegaken garis

государства, проводят демаркацию и делимитацию. Kanggo nemtokake endi wates negara, digawa metu demarcation lan delimitation. Sing terakhir iku proses njlentrehke wacana siji lan nglamar baris tetep ing peta. Yen pihak sarujuk delimitation saka prinsip tombol kanggo njlèntrèhaké lan netepake wates. Iki njupuk menyang akun kapentingan Teknologi, kanggo nuduhake bab integritas teritorial, vzaimoustupchivost lan pangerten. delimitation kudu tundhuk karo standar internasional, dokumen geografis, tradhisi sajarah. Sawise wuwus, pihak nganakke persetujuan ing tapel wates nyebrang. Kanggo Applied Mapping. Biasane perjanjian kuwi terusan.

demarcation

Iku wis digawa metu sawise mburi delimitation - garis Pendhaftaran legal. Ing tataran saka demarcation saka bates wis ditetepake langsung ing lemah. Ing tartamtu, ing tanah nyetel karakter khusus, lan ing banyu - pelampung lan buoys. Demarcation wis rampung dening panitia peserta, kang kalebu wakil negara tanggané. Senadyan, mlebu dening protokol. Ngandharaken baris wates karo peraturan lan peta kanggo saben tandha pesawat. dokumen iki uga ditempelake persetujuan utama. Periodik, pihak bakal mriksa baris kontak, ngganti pratandha lungse lan rusak yen perlu. Proses iki disebut re-demarcation.

liwat

Ing hukum domestik saka saben negara ana tumindak normative ngatur pitakonan saka wates isi, nyebrang transportasi lan warga, konflik Résolusi lan ing. Negara tanggané bisa mlebu persetujuan madegaken regime wewatesan Sederhana. Contone, wong sing permanen utawa seasonally apa, sinau ing wilayah jejer, bisa ditanggepi tikèt khusus. dokumen iki uga digambar kanggo wong-wong sing ngunjungi kakubur, meets ajeg karo sederek, ritual agami, lan ing.

baris saka demarcation

Iku kudu bentenaken saking tapel wates. Garis-garis demarcation iku asil konflik bersenjata lan gencatan senjata candhakipun. Ing pungkasan abad ana baris, contone, ing taun 1949 ing Korea, lan ing taun 1954 ing Vietnam. Salah siji partai baris saka demarcation ora dianggep minangka tapel wates negara. Iku mung enggo bareng ing pihak kanggo sengketa. Therealong digawa zona bébas militer.

Punjab apik

Vatikan lan San Marino sing diubengi dening negara Italia luar negeri. wewatesan Vatikan - iku tembok abad tengah dhuwur. Menehi dawa iku 3.2 km. Ing tembok ana sawetara gates, kang tansah ditutup kanggo wengi. wewatesan San Marino presented ing wangun saka arch karo mast lan tembung "Welcome to tanah kuna kamardikan."

aspèk negatif

Sawetara tondo sambungan ora mung dening negara nanging uga saka kutha. kahanan kuwi, contone, ana ing Berlin. Ing kasus paling, pamisahan iki ngilangi Course biasanipun saka urip lan kegiatan ekonomi. Iki amarga kasunyatan sing kerep ing kutha-kutha, wong wis sistem transportasi, sumber banyu, keperluan umum. Ing mbeta metu wates obyek iki uga dipérang, nggawe ora nyaman kanggo masyarakat.

Ing tapel wates ing Estonia lan Latvia saka Felling / Cutting. Kutha iki ana siji karo banget madegé (saka 1286). sawijining punika Latvians lan Estonians. Ing 1920, kutha iki dipérang, lan banjur maneh ing wektu Soviet, disambungake, lan banjur maneh demarcated ing 1991

Narva - ing siji saka Estonia lan Rusia minangka kutha padha ana. Ing bagean Rusia diarani Ivangorod. pucuké nganggo liwat tengah bendungan. Iki nggawe kangelan ing layanan normal sawijining.

Bendungan liwat lan wewatesan ing Turkmenistan, lan Uzbekistan. Antarane Cekoslowakia lan Jerman Kulon mlayu baris ora mung kutha Eisenstein biji / wesi, nanging uga mung stasiun kene.

Uzbekistan lan Kyrgyzstan sawise Uni Soviet dipérang kutha Kara-Suu. pucuké bukaan liwat Pasar murah, dumunung ing loro-lorone saka saluran.

wates mbukak

Akèh negara EU klebu ing zona Schengen. Nang warga dheweke seneng full kamardikan saka gerakan. Perjanjèn Schengen presented ing wangun rong dokumen. kontrol visa First dibatalake ing wates internal, kaloro - konvénsi - nemtokake urutan entri iki persetujuan menyang efek. Iki dokumen wis bener ing 1995

Wates plot saka tanah

Saiki, akèh wong sing ing kepemilikan saka nyata Estate. Iki kalebu kalebu ngrugekake lan tanah. Kanggo Pendhaftaran hak kanggo wong-wong mau kudu ngalami prosedur Pendhaftaran negara prentah. Ing kasus iki, iku kerep perlu kanggo netepake ing tlatah tapel wates. Kanggo nglakoni, kanggo nyedhiyani dokumen tartamtu kanggo panguwasa wewenang. Iku kalebu:

1. document Identity.
2. Paper kanggo bangunan non-omah lan omah dumunung ing bagean ing.
3. Two statements. First kasedhiya ing UGRTSKK, kaloro wis presented ing UFGRP.
4. Copy of rencana Cadastral saka wilayah ing kang sijine.
5. Kisah Para Rasul, sesuai karo kang bagean wates padha sarujuk.
6. Extract saka passport Cadastral.

Prosedur kanggo nggawé garis

tlatah tapel wates kasebut dening Kantor persediaan tengah Federal single sign lan pemetaan. Entitas ngajokake aplikasi, sijine ing Panggonan kanggo nindakake karya kang mirip technical. Administrasi lokal kudu njupuk salinan Holdings rencana wilayah. Menehi engineer Cadastral. Sesuai karo rencana wis digawa metu dening specialists lan kertu menehi ditanggepi. Kajaba iku, ing survey topographical saka wilayah conducted. Minangka ngenali lokasi tartamtu relatif kanggo bagean jejer. Kajaba iku, iku perlu elinga tansah setuju ing tlatah tapel wates karo kabeh menehi tanggi. dokumen ditampa bakal certified ing kotamadya. makalah dikumpulake kasedhiya ing panguwasa Pendhaftaran. Kene tanah sijine kanggo Pendhaftaran Cadastral lan nampa sawetara unik. Sawise 1 month sampeyan bakal nampa Suci kepemilikan.

pengadilan

Asring, tanggi ora bisa teka menyang persetujuan Teknologi gegayutan wates tanah. Ing kasus kaya mengkono, regejegan wis digawa metu ing pangadilan. Kepentingan wis suing karo syarat cocog. Pengadilan nduweni hak kanggo netepake tata cara kanggo nggunakake tanah. Nalika ujian iki kang dilakokaké, watesan saka allotments ditetepake.

kesimpulan

Konsep "wewatesan" digunakake ing macem-macem lingkungan gesang. Dadi, nyetel baris pamisahan negara, wilayah lan kutha. Wilayah dumunung ing wong bisa duwe wilayah beda. Ganti wates wis digawa metu miturut prosedur legislative diadegaké. Apa dijupuk, ing tartamtu, tumindak ing tingkat nasional lan regional.

Contone, dikembangaké peta, miturut kang ditetepake wates anyar Moscow ing 2017 wilayah kutha bakal Ngartekno ditambahi, ing komposisi bakal kalebu saperangan pamukiman, simpangan dalan lan infrastruktur liyané.

Wates negara, minangka aturan, ora kanggo ngganti subyek. Kajaba yen negara nemtokaken kanggo nggabungake liyane. Iki prosedur kudu digawa metu ing sesuai karo standar internasional. Contone, ing 2014 ing tlatah Rusia tambah karo ngetik menyang semenanjung sawijining struktur saka Crimea. Ngembangaken wates iki digawe ing sesuai karo asil saka referendum dianakaké ing semenanjung. Umumé, ing peta geopolitik wis ora diganti Ngartekno wiwit pungkasan Perang Donya II. Antarane meh kabeh negara saka persetujuan ing panyiapan saka wates lan aturan saka akses kontrol.