Baterei Gel: Pros lan cons, foto

ilmu modern berkembang ing jangkah cepet - Saiki apa stands isih. Menowo kanggo akeh mekanisme ngganti mitra modernized lan liyane inovatif. Salah siji conto paling striking - mobil modern. Saiki saben simpul beda saka "leluhur", kang diprodhuksi mung sawetara sepuluh taun kepungkur. Meh sadurunge wong akeh bisa mikir sing pemilik mobil modern bakal bisa kanggo ngisi mobil listrik tengen ngisor jendela saka stopkontak kluwarga biasa. Dina iku kasunyatan, lan uga paling mundane. Liyane pembangunan teknologi - baterei gel. Pros lan cons saka iku lan kita bakal katon ing ing artikel iki. Saben uwong kang sante kuwi, pracaya sing iki cukup alternatif apik kanggo batre asam tradisional. Nanging, yen ilmuwan padha bisa kanggo baterei gel ndandani kabeh cacat saka mitra tradisional timbal-asam?

batre Gel: apa iku?

Sawetara taun kepungkur, ing pasar automotive bebarengan karo batre tradisional wiwit katon mobil batre gel. Pros lan cons mau ora ana kang sumurup. A asas saka tumindak pisanan sakbenere dibedakno teko baterei timbal-asam. baterei Duqu ing komponen kimia tartamtu ing elektrolit ing. Amarga iki unsur iku nang ing negara gel baterei. Elektrolit tenan katon kaya sele. Sanalika muncul baterei kuwi wis kabeh fitur saka baterei standar.

Swara wektu, teknologi produksi wis ngalami évolusi, lan ana rong jinis batre gel:

• AGM.
• GEL.

Ing ngisor iki kita katon ing wong ing liyane rinci.

AGM-Teknologi

Iki telung huruf ngadeg kanggo "Mat kaca absorbent." Ing kasunyatan, iki "kaca mat," sing fiberglass paling umum. Kutha iki dumunung ing piranti, antarane timbal plate positif lan negatif. Ing kain kaca iki sing elektrolit gelatinous ing negara bound. Aja mikir sing iki inovasi. Ing kasunyatan, komposisi saka elektrolit ing sacoro prakteke ora beda saka dicampur tradisional. Kene ki ana asam. Cairan Manganese wis sing ana ing pamisah serat kaca khusus. Amarga sele iki ora nyebar. Fitur iki ndadekake iku bisa kanggo operate baterei ing meh wae posisi. Sampeyan bisa malah sijine iku ing sawijining sisih - lan iku bisa. daya baterei aman. bahan kimia mbebayani, kang kathah kanggo nguapaké, sing saiki aman dianakaké ing pori-pori serat kaca lan digunakake mung kanggo reaksi kimia. Iki baterei gel sing paling apik tenan kanggo montor. Pros lan cons saka iku cocog karo biaya lan teknologi. urip standar batre kuwi mung 5 taun. Nanging, tokoh iki ora watesan. Produsen duwe model, urip layanan bisa puluh. Ing kasus iki, baterei ora ilang ciri.

Beting gesang lan aplikasi fitur

Standard baterei gel bisa kanggo kabeh layanan gesang kanggo tahan nganti 200 siklus mbayar ulang, uga discharge lengkap. Sing ora kabeh. AKB tahan 50 siklus ing discharge ing setengah lan nganti 800 ing tingkat discharge saka 30%. Experts wong piranti dibangun ing teknologi iki, cocok kanggo nggunakake ing sistem daya darurat. Yen sampeyan tundhuk kebak karo aturan suhu lan operasi paling luweh, banjur ana saben kasempatan sing baterei bakal bisa metu wektu ngumumaké dening Produsèn.

teknologi GEL

Makaten, kita sinaoni batre fiberglass gel kanggo montor. Pros lan cons saka wong - kemampuan kanggo bisa ing posisi sembarang, safety kanggo wong, sing perlu kanggo Nagara ketat saka mode suhu, kekiatan kurang lan siklus urip kurang. Baterei digawe teknologi GEL adhedhasar duwe ciri technical luwih. Kene luwih siklus urip, konsumsi daya lan kaluwihan liyane. batre kasebut sok-sok bisa tahan nganti 800 siklus daya / discharge tanpa mundhut saka kapasitas. Apa motor dipercaya yèn jeneng teknologi iki bisa deciphered minangka helium. Nanging, kita kudu ngerti iku gel a. Antarane piring timbal baterei punika pamisah khusus. Ing cilik saka perangkat iki sing ing gel. Padha kapenuhan kabeh papan interior malah ing tataran produksi. Banjur solidifies silika gel lan hardens minangka asil. Ing kasus iki, iku bakal dadi nomer ageng pori. Kene lagi dianakaké silika.

Keuntungan GEL-batre

Awit kabeh utama papan ing piranti makaryakke silika-pamisah, iku bisa kanggo rampung ngilangke kemungkinan saka batre iki shedding piring. Iki sing paling cara impact ing urip sumber lan layanan. Meh - desain iki wis apik kinerja technical sakabèhé. Iki nduwe pengaruh positif ing gesang lan stabilitas piranti kanggo discharge jero. nduweni Car wis mandhiri batre gel kanggo montor. positif review mau tenan. A akèh wong. Uga, reviews iki saka pihak sing nduweni bisa krungu malah ing lurung-lurung. Lan sanajan urip nominal saka GEL-batre ora akeh sing luwih dhuwur tinimbang sumber batre AGM, nanging minangka nomer siklus pangisian daya / discharge, ana tokoh iki bakal luwih dening ora luwih saka 50% - ngomong motor.

sumber

Cukup, ing baterei gel standar digawe ing teknologi kuwi, bakal bisa kanggo gampang nyonggo bab 350 siklus discharge lengkap ing ambane discharge nganti 550 ing setengah, lan nganti 1.200 siklus ing discharge 30% ing. Mangkono, Duwe mutusaké kanggo ndarbeni batre gel kuwi kanggo mobil, ciri kudu dianggep. Lan padha bisa nylametaké panjenengan - padha luwih tahan discharge jero, kang tegese iku prakteke ora perlu pelayanan lan ndandani. Amarga fitur desain, data piranti menyang ombone akeh rodok ngalami proses sulfation. Iki tegese padha bisa gampang urip ing negara daya lengkap saka loro utawa luwih dina.

Kaluwihan lan Cacat

Preduli saka apa baterei gel, Pros lan cons, kang mesthi wis. Ayo padha nliti wong-wong mau. Kaluwihan utama ing ngisor iki:

• Isi daya baterei wis ditondoi dening sapunika inrush dhuwur.
• elektrolit ora bocor, sanajan cilik wis rusak akeh.
• batre iki ora mbutuhake pangopènan malah tithik - padha malah digawe ing paket unattended.
• baterei bisa operate ing posisi sembarang.
• Lan pungkasanipun, yen electronics punika OK, urip baterei bisa Ngartekno luwih saka kulawarga timbal-asam sawijining.

Antarane cacat resistance miskin sepi overcharge. Ing proses daya kang dianjurake kanggo terus-terusan ngawasi proses lan nonton indikator. Ana uga resistance miskin kanggo kurang Suhu. Akhire, drawback wujud - rega dhuwur.

Ora kanggo mangsa Russian

Sing kabeh shortcomings. Apa kita bisa ngomong ing mburi? Iki pilihan apik ing macem-macem sistem saka sumber daya darurat. Nanging ing batre gel kita Iklim kanggo mobil luwih ora kanggo nggunakake. sawetara kangelan uga njedhul karo wong-wong mau. Lan malah yen padha duwe akèh kaluwihan atraktif, baterei ora bakal bisa dadi asisten dipercaya ing kahanan usum Russian - cukup kanggo ngedhuk baterei paling siji mangsa, lan dadi wektu mudhun akeh sadurungé. Nanging yen pancene pengin, ora bisa nglarang nggunakake piranti kasebut. Paling Jahwéh, ing Papan jaringan bisa ndhukung mode daya perlu. Ing cilik saka mobil domestik bisa cukup angel, sanajan pengatur tegangan wis digunakake kanthi bener lan bakal diganti dening 16 V. Nanging, pamilik saka mobil anyar sing sampurna kanggo batre gel kanggo montor. "Pros" lan "cons" saka sing dienggo ing kasus iki, ora muter peran amba. A mesin perlu baterei gel listrik kanthi wareg.

Pripun ngisi?

Saiki, preduli saka nomer kaluwihan wujud, batre kuwi wis langka. Motor durung ngerti carane kanggo njaga lan Care kanggo baterei kuwi. Ora kabeh pusat layanan saiki ngawula batre gel kanggo montor. The pangisi daya beda kanggo wong-wong mau, banget sawetara wong ngerti. Malah sawetara ahli ing SRT ora ngerti carane mlaku njaga batre iki. Nalika daya, ing bab utama - kanggo mirsani sabenere tingkat voltase Applied. Yen sampeyan ngluwihi wates iki, baterei bakal rusak. Informasi technical utawa sing nunjukaké baterei voltase allowable. requirement iki ora nguciwakake. Aja lali yen baterei gel bisa disimpen suwé dawa ing negara kanthi diwetokaké. Nanging ing wayahe nalika daya bakal Applied dhuwur voltase, elektrolit wiwit gawé gas. volume sawijining dadi gedhe sing ora bisa katahan ing pamisah ing. Sampeyan uga mbebayani. Sampeyan kudu ngerti carane nggunakake batre gel kanggo montor. negatif review bab mau ditulis dening wong-wong sing wis ora maca pandhuan.

Charger: carane iku sing arep?

Ciri piranti gumantung karakteristik baterei tartamtu. Yen kita nimbang sing batre gel utamané construction, memori kanggo baterei standar ing kasus iki ora cocok. Gedhene voltase daya final kanggo saben baterei bakal beda. Mulane, ing dhuwur voltase sing diwenehake kanggo baterei AGM-gel provoke elektrolit nggodhok. Suhu rugi memori kudu persis cocog nomer sing Produsèn diutus kanggo baterei tartamtu. Sampeyan uga penting kanggo voltase bener. Sampeyan kudu eling yen batre gel banget sensitif kanggo parameter. Proses daya kudu digawa metu ing cetha ditetepake lan kapapar kaku.

ringkesan

Sing apa baterei gel. Pros lan cons batre kuwi dipeksa mbayar manungsa waé kanggo wong-wong mau. batre iki bisa gampang diinstal ing mobil larang. Rega kualitas kanthi konsisten. Nanging karo suwene care lan selaras karo aturan prasaja, batre iki bakal cukup dawa.

Dadi, kita pikir metu kang pluses baterei gel lan minuses.