Ban uaz: pilihan, gambaran, ciri

Reliable lan praktis montor uaz sing populer ing negara kita. sawetara model banget sudhut. Cars piyambak rodo unpretentious lan duwe gedhe potensial ing syarat-syarat terrain lan nyopir ing bagean mati-dalan. Tambahan, mati-dalan model sing dilengkapi karo komponen sing dirancang kanggo nambah mlaku kualitas wis dhuwur. Salah siji saka wong - ban mati-dalan kanggo uaz. Nanging, iku perlu kanggo competently pendekatan pilihan. Kanggo ngerti pitakonan iki, iku perlu kanggo njupuk menyang akun akèh iku beda. Sampeyan uga penting kanggo mbayar manungsa waé kanggo fitur saka siji utawa ban liyane. Lan, mesthi, ngerti apa kabeh-mangsa ban.

ban apa sing cocok kanggo uaz?

Contone, kanggo 33 model uaz, lan akeh montor liyane padha bakal cocog karo kuat, ban awet. Padha bakal bisa kanggo ngrampungake karo kathah gedhe tenan sing nyedhiyani SUV. Dina iki, ing toko automotive ana akeh opsi beda. Lan yen sampeyan pengin Pick munggah soko sing perlu, sampeyan bisa sok-sok malah ilang. Uaz cocok kanggo Ting karet. Iku universal lan cukup awet. Bisa digunakake ing dalan, lan ing dalan ala. Off-Road raos khusus saka iku mung ora bakal - ana kudu model lendhut.

Paramèter utama ban lendhut

Sembarang pemilik saka SUV kudu ngerti sing ban wis dirancang kanggo rereget Ngartekno bisa mengaruhi faktor kayata jawab, kacepetan, kabeh. Padha ditrapake kanggo kinerja. Milih Tires Mud kanggo uaz, iku penting kanggo njupuk menyang akun ukuran perlu saka ban, pola ngidhak saka DLL kemungkinan sawijining, indeks kacepetan. Nalika milih karet penting kanggo langsung ngerti kang dalan kudu pindhah. Yen mobil bakal digunakake ing sands lan wilayah rawa, banjur milih dadi opsi alus. Yen dalan wis strewn karo watu, banjur bakal pendekatan soko liyane kaku. Parameter penting - njaga ing. Kwalitase lan dipercaya, softened ban nduwèni pola ing wangun wit. More kaku, dirancang kanggo rereget, padha bakal ditetepake ornamen, dumadi saka pamblokiran gedhe. Iki ban lendhut kudu ditandhani karo lendhut.

klasifikasi

Kaping kabeh sing perlu kanggo ngerti persis apa, ing umum, ana bus. Kritéria ngirim njupuk menyang akun, sing bisa tetep ing samubarang opsi. Umumé, kabeh ban dibédakaké teken treadmill, jinis jangkoan roadway mangsa,. Dadi, nyedhiakke bis ngarahke ing uaz, asimetris-jinis lan non-pituduh. Miturut jinis roadway ana dalan-dalan, dalan, Versatile lan produk-kiyat. Miturut mangsa - mangsa, panas lan kabeh-mangsa. Ana opsi liyane, kang bisa diklasifikasikaké ban. Salah pratondho paling penting - panutup. Karet bisa dadi dalan utawa dalan. ban iki duwe maneuverability apik ing aspal. Uga ing prodhuk kemul ngalangi duwe doyo banget. ban iki ditandhani minangka HT.

ban More beda ing syarat-syarat gangguan lan aman saka Kelembapan. Nanging, ora cocok kanggo mangsa, ban iki. Prodhuk ora duwe ciri perlu kanggo bisa kanggo mindhah kendaraan ing salju utawa es. model Universal utawa gedhe-gedhe sing cocok kanggo mayoritas ing dalan sing ditandhani AT. Penting, kanggo elinga yen ban iki ora dirancang kanggo nggunakake ing saindhenging taun. Feature - pola ngidhak gedhe.

model lumpur diarani M / T. Padha dirancang kanggo nyopir ing kahanan ala utawa malah nemen. model kuwi padha dipasang ing kendaraan uaz militèr dirancang kanggo mburu utawa Fishing. Fitur sing padha bisa dibédakaké - cukup ngidhak jero, kadohan amba antarane murid, lan lugs. Anyar gampang flotation ing lendhut jero. Nalika obah ban iki nggawe akèh saka gangguan. Klasifikasi iki uga bisa nambah perubahan ban sporty. karet iki paling cocok kanggo wong-wong sing prakteke ora metu saka kutha. Jinis prodhuk wis dijupuk ing dicokot saka lalu lintas lan modifikasi lan saka versi universal. We kudu ngelingi sing padha uga ora cocok kanggo mangsa nggunakake.

Mud ing Tires "loaf"

mesin iki - pilihan apik kanggo Pamburu, nelayan lan kabeh sing mung tresna kanggo ngatasi lack of dalan. Ing mburi cukup papan - iku gampang kanggo pindhah menyang thicket ing. Nominal kanggo "loaf" Nyetel ban cocog - iki kabeh-mangsa Kama-219. Punika mokal kanggo biasane drive ngendi wae. ban diadegaké 29,3 inci. Kanggo mobil iki cilik. Nanging pamasangan luwih gedhe model mbutuhake nulis ulang. Cetha sing nglakoni bisa ora kabeh. First, ayo kang ndeleng apa ing ukuran standar saka mobil uaz-452.

Cordiant offroad

Iku ban Versatile, kang ing siji wektu dadi produk revolusioner. model iki bisa menang babagan ban kasedhiya, lan saingan dheweke rampung absen. Iki produk kanthi mbecikake rega. mati-dalan iki ban - pilihan gedhe yen sampeyan perlu kanggo njaluk ing trip Fishing ing entri-tingkat mati-dalan kecanggihan. model punika kanthi lendhut, supaya mangsa iku luwih apik ora kanggo nggunakake. Kanthi gati kanggo gerakan saka rereget, kene kabeh iku sampurna. Nanging ing kene mati-dalan serius karo ban iki wis ora adil. Iki pilihan saka wong-wong sing ora pengin menehi hasil karo modifikasi mobil.

Contyre Expedition lan Cooper panemu stt

Contyre Expedition saka ngidhak - salinan model Cordiant. Bus nominal cocog kanggo "loaf". Prodhuk mbuktikake dadi luwih saka Cordiant. Kajaba iku, ajiné wong cahya lan alus. Ukuran punika sethithik luwih cilik tinimbang sing nyatakake dening Produsèn. Yen ana pilihan - Cordiant utawa Contyre, pilihan pungkasan punika temtunipun luwih apik.

Minangka kanggo Cooper panemu stt, iku - a ban mati-dalan pinter produksi Amérika. sawijining rega cukup dhuwur. Mulane, iku ora perlu kanggo nginstal ing ukuran standar. Disaranake nggunakake ban 265/75 / R15. Kanggo instalasi bakal perlu mung kanggo motong lengkungan setir. Iku pilihan becik kanggo 469 model.

I-245 saka "Omskshina" lan Maju Safari 500

Model pisanan - klasik. Senajan pola ngidhak iki ora ngomong. Nanging nduweni saka uaz ngerti sing ban iki bisa nggawe kendaraan kabeh-terrain. Supaya kanggo motong cukup ban. Size - standar, nanging ndarbeni wong iku dening nglereni. Bebarengan Maju Safari 500 - varian nemen nyata saka prodhusèn domestik. regane banget terjangkau. Size - lan mung standar kanggo uaz-452. Antarane kaluwihan - banget permeabilitas ing rereget. Antarane cacat - hard lan banget hard ban. pilihan Budget.

Ban uaz "Bear": kanggo Moderate mati-dalan

karet iki YaShZ-569 banget populer. produk punika cocok kanggo nggunakake ing terrain Moderate. Mesthi, yen mati-dalan driving - ora tugas utama. "Ing Bear" lan cocok kanggo uaz "Patriot" lan "Field" lan uaz 33. Nanging, sing kanggo uaz-469 kendaraan, uga kanggo "Hunter" lan "The Patriot," lagi ora dianjurake. Ing kasus iki, ban kurang saka prelu. efficiency kusus, ora bisa samesthine saka wong-wong mau. Nanging yen sampeyan tuku resembling disc, banjur kita bisa nyetel iku kanggo "loaf".

ban iki bisa nyedhiyani tingkat dhuwur cekap saka comfort ing aspal, nanging sing ora cocok kanggo nggunakake saben dina. Off-dalan ban nduwèni pola ngidhak. On ban kuwi wis menang Panggonan pisanan ing rapat umum-Serangan. Iku wis uga umum kanggo weruh militèr uaz, shod ing karet. Sing nduweni pratelan iku pilihan becik. Dadi, cukup ngidhak serius, ban mlaku di resiki saka rereget. Nanging minus - iku kurang, bab 30 inci. jembaré ban - 235. Mobil ing dalan karo "bear" luwih stabil saka karo ban biasa.

Ban I-471

model iki, kaya "Bear", dileksanakake ing pabrik ban Yaroslavl. Tubeless ban lan nggadhahi kaunggulan serius. Mobil gerakane karo dheweke banget alon-alon. Yen ana joints ing aspal, ban ing uaz mung ngulu wong. Uga, model duwe stabilitas pituduh banget. Pola ngidhak ngidini malah ngalahake bagean angel. Akeh wong kaya sing karo ban iki, mobil nemu, dipikir karo unik. Punika badhe koyone sing ban luwih akeh kudu ngasilaken kanggo panah. Nanging, ing kasus iki, iku ora supaya.

Ban diinstal ing njaba biasa bisa dipasang ing kamera. Yen sampeyan nggunakake pilihan pisanan, ban kudu diselehake mung nganggo kamera. Palsu ing bisa digunakake tanpa iku. Ing mangsa panas iku pilihan dipercaya, nanging ing mangsa, kabeh efektifitas wis suda menyang nul. Uga, sing wis model popolzovavshis argue sing ban lagi wae Balance. Senadyan kasunyatan sing mayoritas ban iki dipasang ing uaz karo gembong standar lan banjur drive tanpa masalah, iku ora tanggung bener. Suasana kaya penting banget. jembaré rim kudu luwih saka jembaré saka karet. Dadi, kanggo ban iki minimal 7 inci. Ing cendhak, model sehat lan kuat kanthi nganggo cara akeh. Nanging yen trek traktor ngarep, lan sadurunge sing dianakaké padusan, iku ora apik kanggo resiko iku. Punika miturut omongane uwong sing ing rereget pilihan iki wis lingkungan ngatur.

ban mangsa kanggo uaz

On UAZah lelungan akèh lan kerep. Paling transplanted karo "Niva". Lan iku kanggo katresnan sing model iki - reresik lemah dhuwur, permeabilitas banget lan akeh kaluwihan liyane. Ing tuku ban mangsa nuduhake wong Rusia, nalika jendhela Frost. wektu khusus kanggo milih ora. Dadi wong menyang kopi lan tuku apa ing counter. Iki pendekatan dhasar salah. Toko asring kurban mung sing Lowongan kudu ngedol. Asring ing nduweni "roti" seneng produk domestik. Akeh wong tuku aku-192. Dheweke wis dipikir lan ngidhak serius pola cantik agresif. Minangka kanggo operasi mangsa, kayata nganggo ban lan banget mbebayani. Kanggo mangsa kadhemen cukup cocok. Nanging ban mangsa ing "Patriot" kasedhiya ing sawetara saka sudhut. Lan minangka biasa ukuran wheel "loaf" saka 225/75 / R16, banjur kita bisa aplikasi model iki ora mung dheweke, nanging uga ing montor.

Nokian Nordman 5 SUV lan Hankook i Pike RW11

5 Nokian Nordman SUV - penerbitan versi apik saka model sadurungé, kang wis nampa akèh apik. Paling taun, bis ngatur kanggo nuduhake yen ora muspra. Nanging kudu eling sing iki solusi budget. Cocog kanggo mangsa ing studded lan ing versi neshipovannom.

Iki ora bisa ngandika bab Hankook i Pike RW11. Ora ana mancep. Iki supaya disebut-Velcro. Karet dirilis ing Produsèn Korean. Produk iki cukup kualitas dhuwur lan ana ing rega terjangkau. bis bisa dituku ing rega saka 3 kanggo 10 ewu rubles saben unit. Dheweke wis akèh umpan balik positif. Model sawetara nuduhake gedhe ing mangsa - malah ing jero salju ing lumahing mbalek, utawa ing trotoar. ban iki optimized kanggo kutha, nanging uga ing dalan iku ora gagal.

kesimpulan

Punika pilihan saka dina karet ing mobil uaz. Umumé, ana sing manawi kawula ngawasaken. Ana solusi biaya kurang kanggo kutha, ana uga opsi kanggo para petualang. Ana sing malah apik pilihan saka ban mangsa. Mangkono, SUV bakal taun ing teruse pertempuran lengkap. Sampeyan mung kudu milih ban tengen lan wektu pereobut kendaraan sing.