Audi R8 - kaunggulan singing Jerman

Iku wis wolung taun wiwit perusahaan saka Jerman Audi wis announced publikasi saka mobil olahraga kemewahan Audi R8. Iku ing taun 2005, produsen mobil Eropa kualitas alerted donya bab emergence saka model anyar, dhasar kang ana kanggo nggawe mobil konsep Le Mans Quattro. mobil olahraga iki kasil debut ing 2003 Frankfurt Motor Show, pun donya daya lan kaendahan saka papat rodhané "kéwan", kanggo kinerja sukses ing kompetisi "24-jam Le Mans lomba."

Audi R8 wis diklumpukake ing dhewe kabeh karakteristik gedhe saka mesin olahraga iki dening nyambungake karo 70 taun pengalaman engineers kanggo nggawe racing kendaraan. Mirip karo mobil olahraga kuat wiwit karo awak aluminium hard, nanging pancen lampu karo pigura papan. Sing fitur menarik saka omah mesti ciri memper karo omah Audi P8 Lamborghini Gallardo.

engineers Jerman New teka podium karo rong versi "jantung". Engine pisanan - ing mesin V8 injeksi langsung, kaloro - ing versi V10, ditondoi dening sistem lubrication karo bah garing. Sembarang Varian iki cekap karo loro mode saka dampers aktif. Lan, mesthi, menyang bungahaken saka pembuangan lan trek lomba, kendaraan liya iki kuat wis papat-wheel drive.

tingkat dhuwur saka comfort, kabin cukup wiyar, desain Ultra-modern - iki fitur khusu saka Audi R8. Tambahan saka mesin olahraga iki kaget harmonis karo olahraga ora nglipur.

Saiki penggemar ayu lan kuat baja "kéwan" nduweni kesempatan kanggo tuku ing salah siji saka rong pilihan Body: wilayah utawa konversi. Ing kasus iki, ing wesi "jaran" dilengkapi karo salah siji loro mesin kanggo milih saka. Dadi, iku nduweni kesempatan kanggo dadi pemilik saka mobil Audi R8 karo "geni" V8 jantung 4.2 liter, kang isa kanggo urip saka pasukan kuat saka 430 "jaran". torsi maksimum, kang wis engine iku 317 Nm.

Kapindho "jantung" dilengkapi sepuluh volume engine -cylinder saka 5.2 liter, kang powered by 525 daya kuda, lan torsi - 391 Nm.

daya Engine ditularaké kabeh-wheel drive kanggo kabeh-wheel kendaraan drive, kanthi sethitik liyane saka daya sawijining klempakan ing pasangan mburi. Ing unit motor apa harmonis karo standar enem-kacepetan manual gearbox utawa kanggo modifikasi «R-Tronic».

Pembuangan saka piranti sange sing diwenehi kesempatan kanggo tuku versi eksklusif saka Audi R8 - Audi R8 GT 5,2. Nanging, iki mbutuhake akèh hard: saliyane, yen biaya saka kendaraan ndhuwur versi standar P8 5.2 kanggo 50,000 "ijo", mengkono uga release saka unit iki diwatesi - mung 90 iji, ditanggepi khusus kanggo penthengan Amérika.

Kanggo surcharge, klien ditampa mesin korek karo jampel swara suda lan penundaan kenceng. Engine model apik tetep padha ing versi sadurungé - V10 karo 5.2 liter. Nanging, ing daya engine tambah kanggo 560 "jaran". Ing kasus iki, klien diwenehi amung siji pilihan PPC - mechanical enem-kacepetan «R Tronic».

unit iki nerangake karo Conveyors predatory perusahaan Jerman kanggo 6 taun kepungkur. Ing wektu sing padha ing 2013 dibukak generasi anyar model iki - Audi R8 Spyder.