Aturan prapatan directions

Persimpangan saka dalan disebut prapatan, sampeyan kudu ngliwati, tetep bagean SDA telulas. Ing negara, aturan sing beda, nanging ana siji bab ing umum ing antarane wong-wong mau - kanggo Nanging. Iki direkam ing ayat pisanan bagean XIII saka aturan lalu lintas. Iku nuduhake tumindak driver nalika ngowahi ngiwa utawa nengen. Aturan roundabouts mbutuhake Nanging kanggo menehi cara kanggo dalan, yen padha pass road saka ing panggonan ngendi transportasi dikirim. Padha duwe prioritas lan cyclists padha. Aturan iki ditrapake malah ing cilik endi ana tondho utawa pratandha nuduhake ing ngarsane saka nyebrang mlaku.

Sopo lapangan prapatan duwe hak kanggo pindhah menyang trotoar ngelawan saluran, kang extension saka sela-sela. Requirement ing ayat pisanan bagean XIII saka aturan lalu lintas universal lan kudu digawa metu ing persimpangan sembarang. tumindak driver bakal tetep padha, yen persimpangan saka dalan bakal diselehake pratandha nuduhake prioritas. Aturan travel kontrol simpangan sing padha. Cukup ora ngadeg ing baris mandeg nalika ijo lampu lalu lintas. Ing kahanan iki, mobil menehi cara kanggo maringaken iku kanggo wong, dumunung langsung ing prapatan.

Nalika ngowahi kiwa, driver kudu menehi cara kanggo kabeh kendaraan widyabala - minangka non-mechanical, lan mechanical. Aturan roundabouts nalika obah ing dalan, located biasane dibutuhake saka kiriman driver ing lane tengen. Yen roadway punika cyclist a, ana perlu ing pilihan saka kacepetan tartamtu. Ing kasus iki, transportasi non-motorized kudu dumunung salah siji ing ngarep utawa konco mobil. Kanthi khusus menehi ing roadway ing, driver kudu menehi cara kanggo dalan cyclist.

Aturan roundabouts begalan saka lelungan ing ing cilik saka rame. Ing kahanan iki, mobil bakal dadi pêpalang kanggo gerakan transportasi ing arah melintang. requirement iki sing ana ing ayat liya saka bagean XIII saka aturan lalu lintas. Asring, pembalap nglanggar aturan, isi ing persimpangan saka montor, kang disusun ing ing pola checkerboard. Iki nggawe plug a, nyegah gerakan luwih. requirement iki aturan minangka universal lan ditrapake kanggo kabeh jinis intersections. Sampeyan ngirim ora digatèkaké, malah nalika nyopir ing dalan utama. Yen ing persimpangan saka senggol, iku perlu kanggo mungkasi lan ngenteni nganti wis liquidated. Pratingkah padha kudu dileksanakake malah ing cilik endi lampu lalu lintas wis surem sinyal ijo. Kanggo gawe anyar gerakan mung perlu nalika ana cara free for persimpangan ing.

Aturan roundabouts ing paragraf katelu saka bagean telulas diklasifikasikaké persimpangan. Ing kasus iki, ana rong jinis. Pisanan mau - kontrol simpangan. gerakan Prioritas ing persimpangan dalan ditemtokake kanthi sinyal lampu lalu lintas. Uga ing prapatan iki bisa dadi adjuster. Ana kasus endi lampu lalu lintas ora bisa digunakake, nggambarake sinyal kuning sumunar. Ing gerakan ing persimpangan polisi lalu lintas ora supaya. Ing kahanan kuwi, driver wis tugas kanggo tumindak sing beda sethithik. Kene iku perlu kanggo aplikasi aturan saka lelungan non-diatur intersections lan kelet kanggo pratandha nuduhake prioritas.

Urutan gerakan saka nyebrang dalan wis fitur dhewe tartamtu. Punika mila penting kanggo ngerti, kanggo elinga kabeh aturan cepet lan bener mangerteni carane nggunakake ing laku kang driving.