Apa kanggo mriksa pepriksaan mobil?

Mot proses prentah, lan cepet utawa mengko iku kudu pindhah. Apa kanggo mriksa pengawasan saka mobil, ngerti ora kabeh pembalap. Lan padha nuduhake pengalaman sing karo saben liyane, nyoba kanggo nutupi saben Suasana. Nanging ing kene, minangka mbok menawa liya, ana kangelan. Kasunyatan iku liwat sawetara taun pungkasan pengawasan technical saka kendaraan aktif reformasi. Ing tingkat pamrentahan mlebu dokumen penting ngenani tumindak pengawasan, nyetel wektu sing wis diwenehi kanggo kabeh tata cara, ing kertas ngenalaken, kang ngirim nyedhiyani pamilik saka kendaraan komersial lan penumpang, uga frekuensi diutus saka diagnosis.

Ayo kang ndeleng apa wis dicenthang kanggo pengawasan technical ing 2013. Hukum mbutuhake saben driver bakal kanggo aturan tartamtu ing wektu nalika padha pass mesin pengawasan. Saindhenging negara, padha sing prentah. Mangkono, Staff tengah technical mriksa ing ngisor iki:

- Documents. Padha kudu nyalahké kepemilikan ing mobil utawa hak migunakaké mobil iki (contone, daya saka Agung).

- Documents nyantosakaké identitas wong sing teka kanggo pengawasan.

- kertu diagnostik ing wangun anyar (kang wis 65 TCTerms). Kabeh mau kudu dicenthang sak pengawasan.

Saka sisih technical saka komponen lan kumpulan sing dicenthang kanggo specialists pepriksaan kalebu:

1. engine lan kabeh sistem sawijining.

2. Ing negara ing sistem brake.

3. Tirus.

4. Sa Window, washers jendhela.

5. peralatan Lighting.

6. A setir.

Saliyane enem Unit dhasar iki, sing uga tundhuk pengawasan:

- dhingklik lan klaxons;

- mburi-view mirrors;

- nomer piring;

- kaca (kanggo retak ing mobil et al.);

- sabuk jog lan operasi sing suwene;

- warning triangle lan liyane.

karyawan Technical Center ora duwe wewenang kanggo mriksa komponen lan unsur sing Produsèn wis durung diinstal ing mobil. Yen nyoba kanggo nyoba karyawan soko sing dadi ngluwihi watesan saka kepinteran sing, pemilik saka kendaraan wis hak kanggo tantangan iku, Welcome to Uni Rusia Insurers. Kene accredit pusat iki daptar tugas sing, uga nindakake fungsi liyane.

Kajaba iku, uga kudu mbayar manungsa waé kanggo kasunyatan sing ing mobil sak pengawasan kudu kudu dadi saiki:

- Extinguisher diadegaké sampel ora kurang saka 2 l;

- segitiga warning.

Aturan dibusak requirement kanggo kit pisanan-sepindah, supaya ora dicenthang.

Sejatine, iki kabeh sing wis dicenthang kanggo pepriksaan. Sampeyan kudu nyatet sing prosedur pengawasan technical lengkap ora ngirim punika luwih saka 30 menit. tokoh iki tetep ing aturan sing wis diadopsi ing tingkat federal. Kanggo pepriksaan "gazelle" (uga jinis kendaraan komersial), kang ngemot 3,5 ton - ora luwih saka 23 menit.

Sawise pengawasan wis rampung, pemilik mobil kudu njaluk tangan ing peta diagnostik sesuai karo sampel sing tepat.