Yohanes Bridge (Saint Petersburg): foto, gambaran lan sajarah monumèn arsitektur

Salah siji saka pandelengan sing paling kerep dibukak saka kutha ing Neva punika Peter lan Paul Benteng. Dheweke dikenal kanggo dumunung ing pulo. Lan ana iku bisa mung salah siji cara - liwat jembatan St. John. Apa menarik, tugu arsitektur kutha? Lan nalika iku dibangun?

Carane njaluk menyang jembatan St. John?

Peter lan Paul Benteng (monumèn paling terkenal arsitektur pertahanan saka abad XVIII) dumunung ing Hare Island. Kanthi "daratan" (Petrograd Island) iku nyambung mung rong kreteg. Iku Kronverksky (ing sisih kulon) lan Bridge John St. (ing sisih wétan).

Iku gampang kanggo njaluk bantuan kanggo. Iki bisa rampung dening sepur, sik njongko ing "Gorkovskaya" stasiun lan mlaku maringaken bab 5 menit, tram (№ № 6 utawa 40) utawa ing bis kutha (№ № 46 utawa 134). Trem №№ 2, 53 lan 63 uga bisa tekan wilayah Trinity. Lan saka ing kono kanggo St John Bridge - sapambalang watu.

Bridge - ora mung landmark arsitektur penting. Ing sembarang wektu, ana sing akèh Swans, gulls lan pigeons, kang seneng Feed turis. Lan sing saka jembatan - mung gedhe!

Langkawi bridge in St. Petersburg: foto lan katrangan

Sing lair saka kutha iki langsung karo basa lan Paul Benteng taun 1703. Iku banjur ana jembatan punika. Nanging, pisanan iki disebut Petrovsky.

Langkawi bridge in St. Petersburg jeneng sing padha nyambung lawanging benteng karo pulo Petrograd. Sanalika iku nglewati Kronverksky Strait - siji saka aliran kutha ing Neva. jembatan punika minangka objèk warisan budaya saka Rusia lan dilindhungi déning negara.

Dina iki jembatan temen wong. jembaré punika 10 meter, lan dawané - 152 meter. Loro-lorone iku decorated karo lanterns ayu (karo tokoh loro-tumuju elang lan topi warni) lan pola wesi bar.

Bridge Yohanes lan sajarah sawijining titah

Pahlawan kita artikel iki kanggo dadi pisanan kanggo Bridge "ibukutha lor". Iki dibukak ing tebih 1703. Banjur jembatan kendel ing rohé kayu lan kapérang saka rong bagéan movable, kang padha uga digawe saka kayu. fitur struktural iki ora Laka. Jembatan iki dibangun ing cara sing ing sembarang wektu iku bisa kanggo ngobong (ing cilik saka serangan mungsuh).

Ing pungkasan abad XIX St. John Bridge iki mesti dibuka. Liwat-arch watu glethakaken ing ngisor. Iku banjur jembatan tak jeneng modhèrn.

Reconstruction sabanjure utama kreteg njupuk Panggonan ing 1952. Sanalika iku decorated karo lampu logam lan pager latticework hiasan. Ing taun 2000-an awal, jembatan slamet mrikso ing. Ing tartamtu, iku santosa Wikipedia, diantrekake karo arcades lan diganti dening wong bridge lukisan. Bab iki uga digawa metu karya ing waterproofing saka struktur. Sawise kabeh iki paling restorers ngandika kanthi cetha sing jembatan dilindhungi saka karusakan ing telung puluh taun sabanjuré.

Monument nutul kanggo jembatan ...

Ngliwati St. John bridge, sembarang wisata bakal sok dong mirsani tugu mboten umum, dumunung ing jejere. Ing salah siji sing tumpukan kayu lenggah a Truwelu cilik. Ing dhuwur saka tokoh - mung 58 cm.

Ing reca duwé jeneng werna. Iki "Monumen bunny sing disimpen saka banjir." Miturut legenda, kewan wedi mlumpat tengen ing boots kraton Peter Agung, supaya dadi ora kanggo matèni dening unsur banyu duka.

tokoh hare iki diinstal ing banyu saluran ing 2003. Nilai arsitèktural utawa sajarah sing tugu ora, Nanging, sawijining banget tresnani saka turis lan pengunjung. Saben wong bakal nyoba kanggo uncalan duwit receh ing kaki area Truwelu cilik. Sukses luar biasa awaits sing ngatur kanggo nindakaken!