Vaz-2107. INJECTOR ora miwiti: bisa nimbulaké lan solusi

Senadyan pangembangan industri otomotif, model klasik Vaz isih ing gedhe dikarepake ing negara CIS. Model paling anyar saka 'klasik', yaiku Vaz-2107, dilengkapi sistem bahan bakar intake injeksi. Iku luwih dipercaya saka karburator ing. Nanging apa yen Vaz-2107 diwiwiti lan kios-kios? Injector - sistem liyane Komplek. Nanging masalah bisa ditanggulangi dening tangan. Ayo kang katon ing carane nggawe.

Apa twists wiwitan?

First, sampeyan kudu mriksa voltase ing sistem electrical kendaraan. Kanggo normal wiwit-wiwitan mesin, indikator iki ora arep kurang saka 12,5 V. Supaya kanthi ngukur voltase, sampeyan kudu nggunakake voltmeter a. Ing wiwitan - mekanisme sing mbutuhake saiki inrush gedhe. Iku simpul cranks crankshaft kanggo miwiti. Mulane, yen Vaz-2107 (injector) ora bakal miwiti, alasan uga commonplace - voltase baterei kurang. Obat - ngisi daya baterei. Kudu milu pratondho 12.5-14 volt.

gagal wiwitan

Yen ana fault ing kabinèt wiring utawa jangkar kudu ngganti bagéan rusak. Cara kanggo mriksa item? Kanggo nindakake iki, nggunakake multimeter a. Salah kabel wis disambungake menyang panggonan gesekan sikat, lan liya - ing batang armature. Yen unit jarum wis deviated saka angka, iku uga risak utawa armature windings. Priksa rerumput. Wong sing arep gampang kanggo navigasi, lan sumber sing - meksa fleksibel lan uga sijine anchor ing. Sawise ngganti komponen rusak, mbukak engine maneh.

sistem kontak

Apa ngirim aku yen baterei wis kebak uga lan serviceable wiwitan ora miwiti Vaz-2107 (injector)? Alasan bisa lurking ing sistem kontak. Punika jinis non-kontak. Wangsulan: Bab ingkang pisanan kanggo mriksa - negara saka lilin. Padha bisa "isi". Copot unsur lan mriksa metu negara elektroda. Ing ngarsane tondo pengeling eling, item kanggo bakal di resiki ing solusi alkalin lan muter bali. Uga bisa mriksa reresik antarane elektroda. Kanggo nindakake iki, nggunakake satelit khusus. tingkat normal arep ing sawetara saka 0,7 kanggo 1 millimeter.

Apa yen indikator ora mbenerake? elektroda bisa mbengkongaken. Nanging apa iku kasebut kanthi teliti. Yen indeks kurang saka pakewuh, nggunakake screwdriver minus. Yen liyane elektroda tunyuk sisih logam (contone, tutup tutup engine). Iku worth ngecek lilin supaya Forge narik. Kanggo pistol khusus iki digunakake. Banget narik kudu biru. Yen item padha luwih saka 60 ewu kilometer, padha kudu diganti. Uga, nalika tembung saka owah-owahan iki kabel tegangan dhuwur, sik njongko saka distributor kontak.

Nalika kapenuhan lilin

Yen angel miwiti Vaz-2107 injector (grasps, nanging ora miwiti), iku ateges sing kamar pangobongan kapenuhan bensin. Rata-rata bahan bakar kanggo rasio online dadi 1:14. masalah iki kerep occurs ing mobil kuwi. Nalika mbukak pump bahan bakar iki kanggo mompa akèh bensin. Incidentally, mesin injeksi iku listrik, jinis Submersible. Dipasang langsung ing tank.

Carane garing narik tanpa njabut? Kanggo nindakake iki, nalika miwiti mbukak katup. Iku mechanical lan aktif kanthi menet pemicu accelerator liwat drive kabel. Mangkono kamar pangobongan bakal pindhah liyane online lan engine bakal miwiti langsung.

poto

Mobil Vaz-2107 digunakake kontak tramblernoe. Yen mobil ora miwiti, mriksa kawontenan kontak ing kabel tegangan dhuwur. Nalika mangsa owah-owahan kanggo wong-wong mau kondensasi. Timer lima hasil.

Papat mau ana ing silinder lilin lan siji (tengah) - ing kumparan kontak. Ing ends saka logam asring dibentuk sawijining prasasti putih. Amarga wong, kemampuan runner kang kanggo ngirimaken impuls kanggo kumparan. Incidentally, iku migunani kanggo mriksa paling runner-distributor kontak. Iku katon rinci minangka nderek.

Yen wis diobong, item kudu diganti. Rega saka unsur anyar 150 rubles. Yen narik iki kawangun, iku perlu kanggo ngganti kabel tegangan dhuwur nalika motor diwiwiti kanggo Koil kontak. Dheweke uga "ngilangi" ing lilin ing. Sampeyan bisa ndeleng ing peteng. Near mau weruh eseman cilik biru. Ing kasus iki, kabel ngganti kit. Padha inexpensive. Apa unsur anyar saka urutan 700 rubles.

Masalah karo pump elektrik

Sadurunge, salah siji masalah utama ing domestik "klasik" Minangka kanggo kumpa bahan bakar, kang saya overheated. Nanging injector "pitu" iku wis digawe adhem elektrik lan bensin, sing ing tank. Yen unsur iki ora diwenehake karo listrik, mobil mung ora bakal miwiti. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu mbayar manungsa waé - kothak sekring.

Ing tutup ditulis, kang padha tanggung jawab kanggo kumpa bahan bakar. Yen sekring ing diunekake, ngganti. Sampeyan bisa nggunakake unsur 15 utawa 20-voltase.

Nemtokake serviceability visual

Iku bisa kanggo mriksa apa voltase kanggo kumpa bahan bakar iki diwenehake tanpa multimeter a? Kanggo nindakake iki, kontak kudu kasebut kanthi teliti, listen pandamelipun. Yen sampeyan nguripake tombol kanggo posisi katelu, kang kudu nerbitaké hum khusu. Kang bisa krungu ing mburi. Yen ora, lan Vaz-2107 (injector) ora bakal miwiti, masalah iku ing voltase sumber. Iku worth ngecek pump relay. Sampeyan ngirim nerbitaké klik. motor Experienced kanggo nindakake pemancar nyisakke lan nyawijikaké ing cilik saka breakdowns dadakan. ngalih iki dumunung ing beting ing kamar sarung tangan.

kurang meksa

Apa ora miwiti Vaz-2107 (injector)? Masalah bisa ndhelikake ing baris bahan bakar kurang meksa. Kanggo normal engine wiwitan injeksi mbutuhake minimal 2.8 atmosfèré. Panjenengan bisa mriksa iki dening medhot tabung sumber saka ramp ing. Gunakake ngukur meksa. Pump malfunction bisa kelakon amarga Kerep overheating. Nanging kaya mengkono, yen iku jinis Submersible? Fuel Pump membunuh nunggang ing tank kosong. Yen lamp surem, ora nerusake karo klamben. Ing biaya saka pump injector "Pitu" 3 kaping luwih saka kanggo karburator ing.

kawontenan yang

Mengkono ing kahanan ing ngisor iki. Sampeyan wis teka ing panggonan sing, mateni mesin kanggo rong menit, tak ing mobil lan ora bisa miwiti maneh. Apa yen Vaz-2107 (injector) ora miwiti ing panas? Alesan kanggo sing bisa clogged Filter bahan bakar. wektu panggantos kira 50 ewu kilometer. Uga wiwitan karépotan punika fault reged Filter online.

Yen ana luwih saka sepuluh ewu kilometer, iku kudu diganti. Yen ora, sampeyan bakal nemokke masalah miwiti.

Vaz-2107: injector diwiwiti lan langsung warung

Ing kasus kaya mengkono mriksa sensor aliran udara massa. Dumunung mung konco Filter omah plastik.

unsur ditampa informasi ing stream online lan ngirim menyang unit kontrol. Akibaté, ing electronics njupuk kaputusan ing komposisi saka dicampur bahan bakar. Blokir sengaja bisa nyetel konsentrasi saka bahan bakar lan udhara. DMRV sensor sumber 150 ewu kilometer. Nalika unsur polusi bisa ngirim maos palsu. Amarga mimpin Vaz-2107 injector ora miwiti langsung utawa karya lan kios-kios. Sampeyan uga kudu mriksa kawontenan pipo air bocor. Yen prelu - diganti.

DPKV

Yen sistem bahan bakar utuh Vaz-2107 (injector) ora bakal miwiti mriksa sensor posisi crankshaft. Yen gagal, ing unit kontrol mandheg ing sumber bahan bakar amarga menyang lack of informasi bab kahanan. Biaya unsur iki siji kanggo siji lan setengah ewu rubles.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu metu alasan apa ora miwiti mobil Vaz-2107. Nalika sampeyan bisa ndeleng, nemokake lan mbenerake fault bisa dhewe tangan, lan kanggo rega cilik.