"Toyota Corolla" (2008) specifications. "Toyota Corolla" (2008) review, rega

Mesthi, saben kita wis katon mobil iki minangka "Toyota Corolla". model iki diprodhuksi wiwit 90s. Nanging, popularitas paling iku wis gained karo anyar, generasi kaping sapuluh, kang digawe nganti 2013.

Mobil dadi apik lan ditepungi ing dalan. Sing dheweke wis olih pangakuan kuwi? Apa ora "Toyota Corolla" (2008), reviews, specifications lan prices, katon ing dina Artikel kita.

desain

Generasi kaping sepuluh, mobil ing mburi 150 katon luwih biasa saka, reviews cathetan sadurungé saka pihak sing nduweni. Nanging, mesin uga sepi aggressiveness sembarang. Iki kutha mobil andhap asor. awak iki didominasi déning garis Gamelan. Kanthi bumper anyar lan optik, mobil katon luwih apik. Hood, uga ing "Camry", reviews cathetan cendhak banget saka pihak sing nduweni. Asring, Nanging, iku ora perlu kanggo nggawe iku bisa. mesin cukup dipercaya lan, kajaba panggantos saka Consumables, pangopènan ora dibutuhake. Minangka kanggo ukuran, "Toyota Corolla" 2008 belongs kanggo mobil C-kelas. Mangkono, dawa awak 4.55 m, jembaré - 1.76 m, dhuwur - 1,47 m.

Apa reresik saka "Toyota Corolla" (2008)? Ulasan nduweni bilih lemah reresik saka 15 cm saka mobil cukup. Dheweke calmly mantep unevenness amarga overhangs singkat lan wheelbase. Miturut cara, dawa pungkasan 2,6 meter. Sisih mburi mobil "Toyota Corolla" (2008) digawe ing gaya Jepang. Ana formulir ekspresif lan manéka. Desain mesin okehe asor, wong miskin ora. Ing tengah tutup gedhe wis lining Chrome sudhut. Ing ndhuwur iku - a logo perusahaan. Lampu - loro-Piece. Optik surem cukup kerasa.

salon

Ayo dadi pindhah menyang mobil, "Toyota Corolla". Sing utama part mesin - tutugan saka sawijining rancangan. Ana uga kabeh banget pantes, nalika alon-alon. Nang, ora aran wong kang duwe mobil budget. "Corolla" ing generasi sepuluh - jenis lapisan antarane budget lan kelas bisnis. Arsitèktur panel ngarep wis dibangun lancar lan ora frills. Chrome minimal ing kabin. Ing tengah - sing radio andhap asor, unit kontrol iklim lan niche kanggo cilik iku. Kabeh iki rapi decorated karo sisipan perak "aluminium". Wheel - telung dhateng, ditambah dening tombol remot kontrol. Ing saben sisih - loro paddles "petals".

Panel instrumen digawe ing werna. Ing sisih kiwa driver - kontrol unit windows, lan ing sisih tengen - armrest nyaman. Ing hood nduweni kamar cilik kanggo nyimpen iku cilik.

Kursi sing sipaté pocapan support tambahan. Ing kasus iki, Produsèn wis ora sangsoro saka angger sing. Reviews pemilik wong dhingklik bisa cepet nyetel "ing wong." papan mburi cukup kanggo wong telu. kepala ora didhukung dening langit-langit. Miturut cara, nang ana trowongan tengah, kang mangan nganti dadi akeh papan.

Aja duwe armrest mobil liya? Punika kang uga dhuwur. Kajaba iku, iku uga loro cupholders.

Apa banget penting kanggo C-Class, punika Nilai saka kamar bagasi. Mobil "Toyota Corolla" karo volume saka 450 liter. Ing kasus iki, ana fungsi saka lempitan mburi kursi. Iki ngidini sampeyan kanggo ngeterake item ukuran non-standar. Ing ruang lantai boot ora cukup. Iku lagi wae cukup kanggo pabrik "dokatki". Nanging, interior digawe luwih irit banget lan ergonomically.

Specifications: "Toyota Corolla" (2008)

Ayo kang katon ing hood saka mobil Jepang. Apa ora "Toyota Corolla" (2008) engine? Mung baris, ana loro Unit daya. Loro-lorone atmosfer, tutup 16. Unit ketemu standar saka "Euro 4" emisi standar lan sing dilengkapi karo injeksi mbagekke serial. Coba saben motor individu.

"Corolla" 1.3

engine iki meets expanses Russian arang. engine bensin karo volume sawijining 1.3 liter mrodhuksi 101 daya daya kuda. torsi maksimum ing mobil karo engine iki - 132 Nm. daya Full dicethakaké karo 3800 rpm.

Mesthi, kanggo kelas iki saka mobil engine menehi kinerja sing banget. "Toyota Corolla" (2008) karo motor 1.3 accelerates satus kilometer per jam kanggo "langgeng" 13 lan setengah detik. Kacepetan maksimum 180 kilometer per jam.

Nanging, mesin wis konsumsi bahan bakar banget Moderate. Satus kilometer ing mode digabungake nganggo 5.8 liter saka 95 octane. Nanging, mobil ora kaya overloads. Kanthi konsumsi lengkap mbukak bisa nambah dening 20 persen. Iku karakteristik saka kabeh motor kurang-daya.

Apa gearbox dibangun kanggo 1.3 liter mobil "Toyota Corolla" (2008)? Mechanics 6 langkah - mung transmisi, kang wis rampung karo unit iki.

"Corolla" 1.6

Iki versi paling populer saka "Corolla" ing Rusia. Punika dijaga papat-kacepetan otomatis. Minangka kanggo engine, daya sawijining 124 daya kuda.

unit wis prayoga kinerja. "Toyota Corolla" (2008) karo motor 1.6 accelerates kanggo 11 mph ing setengah detik (sanadyan bobot curb saka mobil - 1300 kilogram). Torsi saka engine - 157 Nm. Saiki kasedhiya karo 5.2 ewu révolusi. konsumsi bahan bakar ora beda banget saka unit sadurungé - 7 liter saben 100 kilometer.

Wigati uga sing dirilis versi 1.6 ing mekanika. Ing kasus iki, mobil gained satus kanggo liyane sadurunge. Kacepetan maksimum kanggo mesin 183 kilometer per jam. Ing mekanika - nganti 192.

kesimpulan

Dadi, kita pikir metu kang nduweni ciri technical saka "Toyota Corolla" (2008). Dina iki, mobil bisa tuku kanggo 400-600 ewu rubles.

Kanggo apa nduweni kaya sawijining? Ing sepisan linuwih. Yen sampeyan perlu mobil kanggo saben dina sing ora mbutuhake Diposaken pancet, sampeyan ngirim temtunipun mbayar manungsa waé menyang "Toyota".

Ing pasar secondary ana pesawat saka salinan ing kondisi prayoga. Awak mobil wis dicet kualitas, ora teyeng. sumber otomatis 300 utawa luwih ewu kilometer kasedhiya biasa lenga panggantos pindah (sapisan saben 60 ewu kilometer). Mobil iki Japanese sesuai.