The airship paling gedhé ing donya iki, iku utawa bakal?

Airship disebut pesawat, kang kasusun saka setir, engine propeller lan balon. Thanks kanggo piranti balon iki bisa kanggo mindhah bebas ing udara preduli saka gusts lan arah angin.

timbal dawa

A wektu sing dawa banget sing Zeppelin paling gedhe ing donya ana ing "Hindenburg" (190 000 m ^3). Julukan airship paling gedhé ing donya ing memori saka Jerman Reich Presiden Paul von Hindenburg.

construction sawijining wiwit ing Mei 1931. Lan wis ing awal Maret 1936 kapal pamaburan. Ing wektu completion iku paling sing salah siji ana piranti gedhe sing bisa mindhah liwat udhara. Menehi dawa ana 245 m, ing diameteripun saka sisih palng - 41,2 m.

Ing airship wis papat engine "Daimler-Benz» Löf-6 kapasitas produksi 900 liter. p., maksimum iki 1 200 l. a.

"Hindenburg" - a airships kaku kapenuhan hidrogen kebakar. Bahan bakar dibutuhake kanggo mesin (60 ton) wis diwutahake menyang nawakke (2 500 L saben). airship bisa angkat menyang online 50 lan 100 ton kargo. kacepetan maksimum "Hindenburg" ana 135 km / h.

Awal komersial airship dianggep dadi 31 Maret 1936. 37 penumpang, luwih saka 60 kg saka mail, lan 1200 ton kargo ngiwa kanggo Amérika Kidul.

Kanggo nambah kapasitas mbukak ing airship padha udan (tinimbang siram) lan sakbenere kabeh padha digawe saka aluminium, malah piano.

Miturut awal 1937 Salon "Hindenburg" iki modern lan wiwit maringi leladen 72 penumpang.

pesawat terakhir wiwit 3 Mei 1937. dina kang kaping nem Mei, pungkasan pesawat transatlantik lan pendekatan, airship paling gedhé ing donya tabrakan. Kanggo sawetara alesan ora dingerteni, geni kedaden hidrogen, lan pesawat nyuwil. Amarga Laka 35 wong padha matèni (kabeh ing Papan padha 97 penumpang lan anggota kru "Hindenburg" lan siji basa bisnis aeronautics Navy Amerika). résonansi ana dhuwur banget, senadyan sawetara korban dianggep dadi cilik kanggo plane.

Dina iki, ana rong versi apa kedaden. First, resmi ing udur "Hindenburg" kejiret geni amarga bentet ing wiring ing. Kontak ngawinang badai ngarep saka kang Zeppelin nyoba kanggo uwal.

Kapindho, ora resmi déning sejarawan Amérika, nyariosaken bilih salah siji saka silinder gas detonated piranti kang iso njeblug.

Best dikenal kanggo Carrier ukuran airship Aircraft sawijining

Zeppelin kanthi irah-irahan "Akron" (184 000 m ³⁾ iki dirancang kanggo maringi leladen lima pesawat tempur. Sampeyan iki nemokke ing Amerika ing taun 1929. Chambers online sawijining kapenuhan helium.

"Graf Zeppelin"

Judhul "ing airship paling gedhé ing donya" lan claims "Graf Zeppelin", kang uga dianggep project engineering paling sukses. Sampun digawe luwih saka 140 penerbangan kanggo meh 19 taun. Flights, loro barang lan penumpang digawa ngliwati Samudera Atlantik. Lan ing taun 1929 ing "Graf Zeppelin" toured donya.

Piyambakipun manggihaken ing Jerman taun 1928. Iki kapenuhan helium.

Antena radio paling gedhé

The airships paling gedhé ing donya - ora mung penumpang utawa kendaraan militer. Punika dikenal uga alus Zeppelin paling gedhe ing donya - ZPG-3W (23,648 m ^3), kang maksudé kanggo pangukuran Radar. Kabeh growong airship njupuk antena radio. We nemokke ing taun 1950 ing Amerika. Isi - helium.

Saka 1958 nganti 1961, iki jinis airships wis mabur 200 jam. Padha tahan salju, pedhut, angin gusts nganti 30 m / s.

teknologi anyar ing langit

UK ing langit medal airship 17 Agustus taun iki. Dina iku paling gedhe pesawat-airship ing donya. Airlander 10 - brainchild saka teknologi anyar. Nggabungke unsur saka pesawat, airship, lan helikopter.

kemampuan utama - miturut ahli - iku pesawat unmanned loro-minggu. airship pesawat kapenuhan helium. Iku saged karo tim ing Papan kanggo fly limang dina tanpa landing, mbeta bab 10 ton kargo. kecepatan diwilang Airlander 10 - 150 km / h.

Nanging, ing airship test pesawat pesawat liya kang disarèkaké irung ing lemah. ora ana siji iki babras. Gawe pratelan sing kuwi. Sawise mbeneraké shortcomings lan tes anyar airship paling gedhé ing donya (foto ngisor) plans kanggo miwiti seri.

idea dadi cocog maneh

"Hindenburg" isih Bears judhul "airship paling gedhé ing donya." Kabeh padha dirilis iki mengko balon padha kurang.

Ukuran kapal aeronautical padha dictated dening perlu kanggo ngeterake gedhe Jumlah saka barang kanggo wong. Lan penumpang ngalamun miber karo comfort maksimum.

Mulane, airships padha dilengkapi kabin, bar kanggo hiburan, restoran mulyo. Ing asas, kabeh ing kapal layaran kemewahan, mung kanthi online lan Ngartekno luwih cepet.

Mbok sing ngapa idea saka airship ageng nyaman kabeh wektu ing udhara. Desain pracaya, saliyane kacepetan lan comfort, peran kapasitas transportasi kuwi penting.

Salah siji saka gagasan menarik ngajokaken dening mahasiswa Inggris Mack Byers. Piyambakipun ngrembakakaken konsep Zeppelin utamané gedhe kemewahan lan pracaya sing dening 2030, idea bisa dipun ginakaken. kapal bakal disebut Aether.

ngrancang sawijining dawa - 250 meter, supaya bakal dadi airship paling gedhé ing donya. papan interior project nyengsemaken. Ageng lobi loro-crita ing wekdal saka "papan mbukak". Saka iku sampeyan bisa pindhah menyang Restaurant wiyar, kang dumunung kabeh tabel cedhak windows ageng. Individu pondokan sing gedhe lan nyaman, kasur king-size, lan jedhing duwe ledheng modern. Akeh sing pracaya Aether banget smacks saka "Hindenburg" ...