"Renault Scorpio 2": specifications technical, review, reviews

Nalika tuku panuku budget mobil nempatno nerusake sawetara syarat - desain apik, specification lan Déwan kualitas. Nanging apa bisa dituku kanggo 3-4 ewu dolar? Iku dipercaya sing bakal golek soko kwalitase lan "nunggang". Dina iki, Nanging, kita bakal nimbang pilihan saka tuku sedan bisnis kanggo sethitik dhuwit. Dadi, ketemu: "Renault Scorpio 2". Ulasan lan review saka mobil - mengko ing artikel iki.

fitur

Apa iki mesin? "Renault Scorpio 2" - wakil saka kelas bisnis, kang diprodhuksi saka 1994 kanggo 1998. Iku worth kang lagi nyimak sing generasi pisanan saka "Scorpio" montor kang diprodhuksi saka taun 85-th. Sawise sawetara taun, mobil iki wis pikantuk status "Car of the Year" ing Jerman. Instalasi punika ing kutha cilik Cologne. $ 390 yuta iki ngginakaken ing pangembangan produk anyar. Desain "Renault Scorpio 2" lan ciri technical sawijining makarya luwih saka 500 perancang lan engineers. Potong Internal digawe saka ngeruk. Ana ing generasi kapindho saka mobil wis redesigned dashboard, awak meningkat lan tambah jampel swara.

desain

Kanggo agêng-nineties, desain iki inovatif. Gawe padha antarane siji terus budal menyang alun, disigar garis awak mili manéka. Mikir Design 124th "Mercedes". Nanging mobil iki padha diprodhuksi ing wektu sing padha. Antrian "Renault" ana kompetisi gedhe dening prodhusèn Jerman. Dibandhingake karo perancang generasi pisanan Ngartekno tambah area glazing. Tanggepan awak - saiki wis dadi wedge a. Thanks kanggo iki formulir Gamelan lan ayu saka tingkat drag aerodinamis suda kanggo 0.33 CX. Awak lan lawang digunakake amplifier persegi, kang tambah nemen sarjana saka safety saka driver lan penumpang ing impact sisih. Banget katon saka mobil nggawe raos campuran antarane nduweni mobil. Sawetara review nyebataken elek dinosaurus, wong memuji desain "Renault Scorpio 2". Pancen, njaba iki ora kaya wong liya iku. Wis, pembangunan Ford dhewe. Yen katon ing mobil saka konco, iku bisa dadi bingung karo sembarang Amérika. Ya, perusahaan "Renault" kuwi, nanging mesin iki luwih nduwéni kanggo pasar Eropah. mobil ora ana ora bisa kanggo entuk garis mboten umum lan streamlined kuwi ing 90-ies. Nandheske reviews line stoplight sing bukaan tengen jembaré awak. chip kuwi nyoba maneh kanggo "dvenashke" nanging "Renault Scorpio 2" katon luwih harmonis. Lampu ing saubengé Chrome, bemper "dilat" minangka boot tutup. Lengkungan cukup kuat, ngijini sampeyan kanggo nggunakake gembong sudhut. Yen pracaya ing reviews, mesin menehi papan gedhe kanggo tuning. Umumé, perusahaan nguripake kanggo bukak maneh antrian, "Renault Scorpio". Mobil banget sukses ing syarat-syarat katon.

salon

Saiki desain inetrera koyone antiquated. Nanging iku perlu kanggo njupuk menyang akun sing wiwit release wis luwih saka 20 taun. Lungguh ing salon "Renault Scorpio 2" ing taun 1995, salah siji bewara langsung papan. Punika cekap kanggo loro driver lan penumpang mburi. bahan pagawean sing digawe ing tingkat prayoga. Malah sawise rong puluh taun kene ora squeaks utawa rattles minangka anyar "Logan," reviews cathetan saka pihak sing nduweni. Uga, motor soundly bab ergonomics - kabeh tombol perlu sing dumunung ing kadohan trep.

Ing kursi padha kain utawa kulit. Loro-lorone padha dilengkapi support tambahan lan bangkekan apik. Reviews Wigati sawetara dhuwur saka sawetara setelan. jog bisa selaras pas fitur anatomi Panjenengan.

Console tengah klebu pipa deflector pindho, radio jam (alamiah, tape) lan unit kontrol air-kahanan. Ing tengah console rampung. Ana apa-apa ekstra. Sanalika desain panel ngarep ora katon kuna. Ora ana dihubungake utawa bagean ilang. Decorates iku kabeh Potong kayu kualitas.

Wheel ing generasi kapindho "Scorpio" ana chetyrehspitsevy. Reviews wong mobil gampang banget kanggo ngatur. Malah ing versi dhasar iku dilengkapi nyurung hydraulic. Lan yen saiki GUR dianggep dadi pakewuh, banjur pembalap Soviet transplanting ing "Scorpio" karo "Zhiguli" ing negara kejut. Air conditioning, windows daya, Mirrors, Power Steering - iki ora dhaptar kabèh "Renault" opsi. Lan kabeh iki wis ing taun th 94. Lan sing ora short-circuit, ana mobil "Renault Scorpio 2" kothak sekring. "Kalajengking" diasilaké ing versi-tangan tengen drive. Miturut reviews, bahan pagawean penake kanggo tutul, ana niche karo armrest lan sisih penumpang ngarep - a kamar sarung tangan gedhe lan jembar. Organisasi saka papan ing driver malah dina iki tetep standar kanggo akeh manufaktur. gedhe cukup jembar.

Apa kang ing hood

Ayo kang katon ing karakteristik technical saka "Renault Scorpio 2". Dasar kanggo mobil iki dianggep engine bensin rong liter karo 115 daya kuda. Uga ing engine konfigurasi diesel saiki. volume apa sawijining 2,5 liter. Power iku nganti masrahake, ana 125 daya kuda. Nanging minangka respon kanggo mbubarake polutoratonnogo iki "dinosaurus", volume iki ora cukup. Mulane, salah siji set lengkap digunakake nem-silinder, 24-valve Powerplant 207 "jaran", volume pamindahan sawijining - meh telung liter. Ana uga sing engine 2.3 liter karo 147 daya. mobil uga apike kanggo akselerasi saka wong. engine punika tegese Golden. Ing konsumsi bahan bakar paling luweh ing 9 liter marang daya apik.
Malah saiki, mobil iki dhiri bisa maneuver stream. Sawetara pamilik gumunggung efficiency malah luwih - 7,5 liter ing "metu saka kutha". Paling "voracious" dianggep dadi unit bensin 207-kuwat. Ing kutha kang ngginakaken 17 liter saka bahan bakar. Njaba kutha, tokoh ana bab 11.

dinamika

Kanthi gati kanggo karakteristik penutur, ing motor paling lemah diketik atus kanggo 12,7 detik. Kacepetan maksimum 193 kilometer per jam. Engine paling kuat accelerates mobil nganti satus kanggo 9 detik. kacepetan Top ana 225 kilometer per jam. Ing mesin iki fitur lancar dhuwur. Maneuver iku angel nelpon, kang wis ditondoi dening bobot curb gedhe. Iku jenis kapal ing gembong. Iku dirancang kanggo drive Gamelan lan nyengsemaken.

Transmission

Minangka kanggo transmisi, mesin dilengkapi karo rong jinis PPC. Nanging ana limang langkah "mekanika" lan papat tataran "otomatis". Last, karo care amarga (nuduhake panggantos pas wektune saka lenga ing torsi rate) ana dipercaya minangka transmisi manual. Nanging transmisi otomatis iki diinstal mung ing dhuwur mburi engine 2.9 liter.

fitur menarik

Wigati sawetara menarik kanyatan bab mobil iki:

• Ing Inggris, ing "Renault" didol ing jeneng "Granada".
• Fitur utama ing sistem brake ana kasunyatan sing ing cilik saka Gagal saka mobil amplifier vakum terus lambat ajeg.
• Nalisir populer yakin sing "Renault" - iki mesin sejatine sifate Amérika, iku ora digawe ing Amerika Serikat. Ing Jerman, dirilis mung bagean cilik saka mobil kanggo kaca kanggo Amerika Utara. montor padha disebut "Merkur-Scorpio."
• Saben "Scorpio" iki digawe karo lapisan interior didhelikake antarane karpet lan jampel swara. Lembaran iki sing informasi bab wektu pas lan tanggal release saka mobil, kamar ngicipi lan dhaftar lengkap pilihan sing padha ing konfigurasi tartamtu.
• Engine bensin rong liter wis noto tutup 8, nanging karo loro camshafts, senajan akeh motor salah disebut "shesnarem".
• Engine paling kuat saka 2.9 liter wis batang tengah ing blok ing situs distribusi. Panjenenganipun ugi boten gadhah wektu lan mlaku tanpa tramblera lan kamera. Kumpa lenga mimpin liwat mburi batang.
• Kabeh lengkap "Scorpio" iki diinstal anti-kunci gembong. Ing wektu iku, sistem ABS pilihan mung ana, malah ing mobil premium.

biaya

Apa ing mobil "Renault Scorpio 2" rega? Saiki mobil iki ing negara CIS bisa dituku kanggo jumlah 1,5 5 ewu dolar. Mesin iki kasedhiya ing loro gaya awak - papat lawang sedan lan stasiun titian. Ana prabédan pinunjul ing rega antarane wong-wong mau. Reviews wong iku mobil gedhe kanggo povsednevku. Wagon uga wis cocog minangka mobil kulawarga gedhe. Kanggo sethitik dhuwit sampeyan njaluk mobil tenan kualitas. dheweke Spare ora biaya sing akèh dhuwit, lan sampeyan bisa nemokake dheweke ing meh saben kutha. Kanggo ndandani "Renault Scorpio 2" sampeyan bisa nganggo tangan utawa ing layanan. Ing kasus mesin ora narik metu dhuwit pungkasan.

kesimpulan

Dadi, kita ketemu apa "Renault Scorpio" desain, rega lan spesifikasi. "Scorpio" - mobil karo Sajarah ageng. Senadyan ontran-ontran wajib produksi ing 98 th taun, mesin iki populer ing kategori sawijining rega. Hard kanggo nggoleki soko luwih kanggo biaya kuwi.