"Renault Orion": ciri technical saka sedan Amérika sapisan populer

Ing 80s awal band ii ngerilis mobil iki minangka "Renault Orion". Iku kanggo sawetara ombone anyar sing ora dikarepke, amarga ing wektu iku banjur biasane hatchbacks. Nanging model iki digawé sabenere amarga 4-lawang sedans Amérika wis banget sethitik, dibandhingake mobil digawe ing badan liyane. Kaputusan iki mbayar mati - mobil dumadakan dadi populer.

Sedhela babagan model

Dheweke nyawang "Renault Orion" ing dina-dina iku, cukup apik gayane. Banjur ana banget modern desain sudut iki. Model pisanan nyawang apik, nanging versi ditanggepi ing taun anyar katon luwih modern lan asli. Peran utama ing iki diputer dening sisih ngarep mobil. Grille wis dadi luwih akurat. Ing model pisanan, iku persegi, lan ing pungkasan - oval. More lampu diganti. Sadurunge, padha sekawan persegi panjang. Ing model saka taun anyar kita wis diwiwiti kanggo sijine optik elongated liyane ekspresif. Ya, lan awak wis manéka liyane mili.

Saka predecessors "Renault Orion" beda ngarep-wheel drive lan engine transversely dipanggonke. Kaping pisanan, mobil iki ana mung ing loro finish - GL lan Ghia. Banjur ana pihak sing banjur dikenal minangka L. About wong kudu kita marang liyane.

opsi ngajokaken

"Renault Orion" iki kasedhiya karo cc lan 1600 cc engine 1300 . Nanging iku worth kang lagi nyimak sing ing model Ghia diadegaké liyane mesin karburator lan injector jinis, saben kang wis volume saka 1,6 liter. Versi L mobil mengko tak liyane lan unit daya diesel. Nalika iku nguripake metu sing model iki ing dikarepake, engine wiwit nyetel lan ing hood GL-perubahan.

Apa bab versi Ghia, iku bisa boast saka gadhah lawang ngisor, ing ngunci tengah, ngarep kursi olahraga, windows elektrik, headrests samping, tachometer, lan malah informasi komputer. Kang dikirim motorist sing kendaraan perlu pangopènan. Duwe nyawang iki cetha kanggo 80 taun dhaftar peralatan, iku bisa kanggo ngerti apa model cepet dadi populer. Sawise kabeh, iki ana pesawat lengkap langka kanggo kendaraan diprodhuksi sing taun.

Miturut cara, iku ana "Renault Orion 1600 E" paling atraktif, awit iku wis trims lawang kayu-kayuan lan dashboard lan kulit kursi.

produksi luwih

Ing taun 1986, ana nganyari. Salon "Renault" iki padha, ora owah-owahan wujud - wong ing kunci anyar ing lawang. Nanging anyar wis sistem ABS lan Obat Herbal digawe panas listrik. Nanging ing taun 1990 teka generasi katelu. Gawe mutusaké kanggo nambah engine lan penundaan.

Last update ditampa model 1993. A beda sethitik ana salon. "Renault" uga mandegake nrima nameplates "Orion". Rodha wis dadi amba lan luwih trep. Mbok produksi terus lan luwih, yen, ing cahya ora metu anyar, dadi kondhang minangka "Focus". Kakang lungse, supaya model ora ono mati ing baris Déwan.

Ing sawetara mesin

Ing 80s lan 90s sampeyan bisa tuku sembarang model mobil. "Renault Orion" 1991 Jeksa Agung bisa ngetokake paling umum ing Rusia. Nanging, kabeh karo Motors banget. Mung 60 tenaga jaran. Kanthi sedan engine kuwi iki digawe cepet kanggo 154 km / h maksimum. Nanging ana uga versi luwih kuat.

Contone, 75-daya kuda engine 1.4 liter nganggo 100 kilometer ing siklus kombinasi saka 8 liter. kecepatan maksimum ana km bab 170 / h. More engine 90 "jaran", volume 1.6 liter. Panjenenganipun needed 7.4 liter saka bahan bakar.

Uga nawakake versi Unit diesel. Contone, 70-daya kuda mobil engine 1.8 liter accelerates kanggo 163 km / h. Ing kasus iki, kang perlu mung 6.5 liter saka Diesel saben 100 kilometer.

Akhire, loro saka unit paling kuat. Saben wong wis volume saka 1,8 liter. Lan daya iki 105 lan 130 tenaga jaran mungguh. Kacepetan maksimum ngrambah 187 lan 195 km / h. Menapa malih, kanggo spedometer wis ngrambah titik 100 km / h, mesin iki mbutuhake 10-11 detik kanggo mbubarake.

Apa padha ngomong bab pemilik saka mobil? ana beda panemu. Sawetara wong memuji, matur sing iku apik, kurang biaya mobil karo jawab apik lan interior wiyar. Others ngritik. Padha wong sawise dadi akeh taun sawise release saka mobil "fray". A spare "Renault Orion" iku adoh saka mirah. Mung kanggo ngganti rak setir, iku njupuk $ 300 (karo instalasi).

Nanging ing wektu iku ana mobil apik banget. Ora wonder luwih saka 3,5 yuta salinan wis ditanggepi kanggo kabeh taun release.