"Renault Kangoo" (sedan): specifications, foto, reviews saka pihak sing nduweni

"Renault Kangoo" - sedan, kang pilihan banget kanggo wong sing perlu mobil ngubengi kutha ing trip anyar. Mobil tenan Kuwoso, nyaman lan atraktif. Gusti muncul ing Rusia ing taun kepungkur, ing mangsa panas. Apa iku atraktif potensial kanggo para panuku? Kita uga kudu pirembagan bab iki.

Tekané model

Apa "Renault Kangoo" (sedan) gabungan mobil kelas babagan B? Inggih, jawaban punika prasaja. Kasunyatan sing dikarepake kanggo mesin saka kelas (ana sepisan pimpinan saka "Renault Kangoo") wiwit tiba ing taun anyar. Iki ora bab Eropah, nanging bab Federasi Rusia. Mulane iku iki mutusaké kanggo nggawe sabangsa kita anyar. Senajan "Renault Kangoo" (sedan) wis dawa wis didol ing negara Eropah. Nanging ing Rusia, mobil kompak iki wis dadi anyar. Nanging apa kang bakal kasil lan apa ana sing populer, nalika babagan wis dawa wis entrenched ing posisi pimpinan, "Reno-Logan "," Kia Rio "lan" Hyundai-Solaris Renault "" inggih, iki mesin, lan bebener, budgetary lan atraktif, sanadyan? "- iku isih produksi US lan kasunyatan iki ing dhewe iku plus wujud .. apa bab keuntungan liyane? iku perlu kanggo marang liyane.

njaba

"Renault Kangoo" - sedan karo katon menarik. Ing kasunyatan, hatchback padha model iki, mung karo mburi wis dimodifikasi iki. Gaya saka mesin asli - a perusahaan, sampeyan bisa ngomong. Ana sing padha ing "Renault" lan "Focus". Sisih ngarep decorated trapezoidal grille lan mboten umum manéka optik. Lampu yen lengkap maju lan bumper sing decorated ing olahraga gumregah. Nganggo katrangan iki njaba katon banget impressively. Yen katon ing model saka sisih, sampeyan bisa ndeleng carane dheweke nduweni hak kanggo dalan Russian kita lumen. Utamané yen kita nimbang mburi.

Ing katon umum "Renault Kangoo" - sedan, kang bisa gawe marem rasa pacangan montor klasik. Ora frills lan frills - iku prasaja, cantik, nanging karo jenis "corak".

interior

Apa bab kompartemen penumpang "Renault Kangoo"? Sedan, foto kang disadiyakaké ing ngisor iki, iku ora mung njaba atraktif, nanging uga interior nyaman. Dheweke katon kaya salon "Renault-Ekosporta". Iki ora kasunyatan ngageti. Loro montor sing dibangun ing platform padha. Ya, malah ing Rusia lan siji, lan liya wis arep Naberezhnye Chelny.

Ing mripat keno dashboard, ing sisih ndhuwur kang banget alus. Salon sakabèhé ergonomic lan apik decorated. Wheel nyaman, becik mathuk ing tangan, iku bisa diatur loro mabur lan ing amba. Original dipikir tachometer gayane karo spedometer. Pratondho kanggo maca wong uga. data liyane sing ditampilake ing dashboard, cilik, nanging padha bisa dianggep gampang.

Nanging manungsa waé sing paling kesengsem dening console tengah. Dheweke wis wangun rodo mboten umum. Lan ana kabeh kontrol utama, lan macem-macem ngalih. Kursi, dening cara, uga paling trep. Padha uga bisa diatur ing dhuwur. Siji liyane bab: senadyan kasunyatan sing "Fiesta" basis rada cekak, cukup nang - paling kanggo penumpang ngarep lan pembalap iku luwih saka cukup.

"Renault Kangoo" (sedan): Specifications

Iki topik penting. Ing istilah technical, anyar saka "Renault" iku dipercaya kanggo mencet panuku Russian karo sawetara dandan. Ngarep penundaan sawijining wis disetel "McPherson", lan konco - srkuchivaemaya lan Beam semi-gumantung. Lan kasunyatan menarik iku kanggo pelanggan Russian kita, iku iki mutusaké kanggo netepake Absorbers kejut dikiataken. plus liyane kanggo kabeh tambah lemah reresik. Ing lemah reresik wis tambah siji lan setengah centimeter. Sing mung bab pangayoman engine lali. Sing babagan, "Renault Kangoo" (sedan) reviews ditampa ora cukup sarujuk. Nduweni mobil wong asil hindsight sing lapisan nglukis saka lendhut, kang kawangun ing hood sawise trip liwat lendhut lan puddles. Nanging awak diaktifake metu dadi angel. Iku ketemu sak test drive. Ora apa-apa amarga EuroNCAP, mesin iki wis nampa lengkap "limang lintang".

Mesin lan PPC

Apa maning bisa marang kita bab model "Renault Kangoo" (sedan) specifications ora beda-beda mboten umum Potensi panuku sing ana karo mobil bensin ?. engine disedot, 1.6 liter Ana sawetara modifikasi weakest - .. 85 tenaga jaran, paling kuat -. 120 "jaran" supaya disebut-"tegese Golden" ing kasus iki engine 105-daya kuda.

Ing ngarep kendaraan-band 5 wis rampung karo tranmisi manual utawa 6-kacepetan "otomatis", kang dilengkapi karo genggaman pindho, dikenal minangka Powershift. Carane gabungke mesin ing sedan Amérika anyar? engine 85-daya kuda dilengkapi karo mung 5-band "mekanika" unit 120 "jaran" cekap karo 6-kacepetan "otomatis". Lan sing iku "tegese Golden" bisa ana ing versi loro. Kanggo tanggal, kabeh mesin kasedhiya ing Rusia karo pabrik Inggris Renault, kang penting banget. Senajan rauh aku janji kanggo miwiti Unit produksi lan ing Rusia.

nuansa penting

Dadi, apa topik sing isih bisa ndemek, ngomong bab mobil iki minangka "Renault Kangoo" (sedan) Ulasan duwe sawijining operasi, mesthi dadi, bab kapisan akeh wong mobil iki gedhe cukup voluminous -. 455 liter. tank bahan bakar 45 dirancang kanggo l.

Lan kene lan wayahe sabanjuré - konsumsi. Apa sih? Kene iku bisa kanggo ngomong ing rinci. Mangkono, 1.6 liter engine 85-daya kuda. Sawijining maksimum - 171 kilometer per jam. Kanggo pisanan atus kang accelerates ing 12.8 detik. Ing gas kutha biaya saka 8,4 liter saben 100 km. Yen siklus mixed, indikator wis suda kanggo 5,9 liter. Ing trek lan ora 4,5 liter saben 100 km.

105-hp motor mrodhuksi maksimal 182 km / h, lan mbubarake atusan 11.4 detik (yen transmisi otomatis banjur tambah kanggo 11,9). Konsumsi padha ing cilik sadurungé.

Ing 120-daya kuda kabeh padha. Mung kacepetan maksimum 188 km / h lan percepatan kanggo atusan njupuk 10.7 detik.

biaya

"Renault Kangoo" - sedan, reviews kang wong ninggalake biasane positif. Lan kabeh tanpa istiméwa nuduhake rega banget terjangkau. Pancen, ing peralatan dhasar biaya mung 525.000 rubles. Nanging, ing versi iki ana AC, lan macem-macem opsi, nanging ana sistem ABS lan loro airbag ngarep. Uga, mesin dilengkapi karo daya jendhela, setir luwes lan jog pembalap kang. Incidentally, jog mburi bisa lempitan ing aspek saka 60 kanggo 40 Ana isih audiopreparation karo loro semangat apik.

peralatan Sabanjure, dikenal minangka Fiesta Trend, worth bab 600 ewu rubles. Nanging karo "mekanika". engine 105-daya kuda, 6-kacepetan "otomatis" - lan regane otomatis dadi luwih saka 45 ewu rubles. Nanging, ing konfigurasi iki wis air conditioning melu komputer, MP3 lan CD-pemain, tampilan radio, 2-line remot kontrol, macem-macem masukan lan bandar, punjul enem, pamicara apik.

More "kemewahan" lengkap

Pangowahan katelu dikenal minangka Fiesta Trend Plus. Lan biaya babagan 690 ewu rubles. model iki bisa boast saka daya mburi, kursi ngarep digawe panas, digawe panas listrik ngarep jendhela "protivotumankami" weker lan armrest tengah.

Nanging versi dhuwur mburi bakal biaya 750 ewu rubles. Model karo transmisi otomatis - 773 000 rubles. mesin iki 15-inch alloy gembong, cahya lan udan sensor, setir kulit setir nyaman, iklim kontrol, ESC, pitulungan ing obah ing munggah, ing TFT layar werna sudhut, sistem multimedia, bandar, masukan, airbag lan liyane. Umumé - versi paling larang. Lan akeh bakal argue yen sampeyan tuku - iku luwih apik kanggo iku.