Pit GT Avalanche Elite 2014: reviews, review, rega

Akeh cyclists nemen sing menowo account GT Avalanche Elite (2014), kang reviews sing kapacak ing ngisor iki. mancal wis inovasi struktural dhuwur lan ciri banget. Punika dirancang kanggo driving kutha uga kanggo navigasi liwat wilayah Rocky. Miturut lan gedhe - iku mancal Versatile sing bisa ngatasi lack of dalan lan lurung-lurung biasanipun. Coba opsi ing rinci, uga reviews konsumen lan fitur.

informasi umum

Reviews of GT Avalanche Elite (2014) mung nandheske sing kendaraan belongs kanggo kelas universal. Sampeyan bisa njupuk kulo ing taman, kutha utawa dalan rereget. Nanging, mancal nduwe desain apik dhasar. Iki amarga kualitas dhuwur mbangun, nggunakake bahan modern lan inovasi teknologi paling anyar.

Ing seni negara noto loro-rodhané tandha iki 27 lumebu ing mode kacepetan pangowahan, ban sudhut, gembong rim dikiataken lan sistem rem hydraulic. desain bike uga tetep dhuwur. Dibandhingake kompetisi kendaraan loro-rodhané saka account bedo pigura kaku lan bobot entheng. Iki wis menehi kaluwihan lan cacat, nanging transportasi lan gerakan saka lapisan ngalangi sing difasilitasi mesti. Salajengipun, desain iki njamin safety rider nalika obah liwat terrain atos.

Bicycling GT Avalanche Elite (2014): Ciri

Ngisor paramèter utama kendaraan ing pitakonan:

• Taun - 2014-2015.
• Modifikasi - kanggo wong diwasa.
• Aplikasi - gunung, lelungan kutha, salib-negara.
• Drive - spesies chain.
• Frame - logam campuran saka aluminium.
• Ukuran - 13 5 / 13,97 / 14,96 / 16,92 / 19,09 / 21,25 inci.
• Absorbers kejut jinis garpu Hard buntut - Spring.
• Desain - plug spring-lenga.
• stroke apa garpu - 10 cm.
• Imbuhan - mindhah kunci, imbuhan saka kelenturan spring, ing ngarsane kecepatan mbalikke.
• Setir - kolom-Integrasi tanpa sambungan meneng.
• Gembong - 27,5 inci.
• Rim - aluminium pindho.

opsi liyane

Antarane fitur liyane, kang duwe pit gunung GT Avalanche Elite (gt), kita Wigati ing ngisor iki:

• derailleur mburi Koleksi - olahraga.
• A controller ngarep padha.
• Shifters - Shimano Deore SL-M610.
• Kategori kreta - kereto (Shimano BB-UN26) karo anggota non-Integrasi construction.
• Jumlah stars cluster - 10 bêsik.
• Pedal - struktur platform.
• Kebangkrutan saka kreta ing - alun.
• Wheel - jinis sudhut mlengkung.
• Front Brake - disc hydraulic (Shimano BR-M355, 160mm).
• Sistem brake mburi - padha sampel.
• Brake Level - kategori olahraga.
• Fastening Déwan - pigura, garpu, Bushing ing.

fitur

Asring ing Pitakonan mengkene saka para panuku potensial Avalanche Elite (2014), "Cara kanggo milih mancal bener" Kanggo nindakake iki, katon ing sawetara fitur saka mancal. Dianggep line diklasifikasikaké miturut jeneng "Trail Hardtail" (Trail Hardtail). A fitur saka pit kuwi ngarsane struktur kaku tanpa Absorbers kejut mburi. Wikipedia pigura khusus, nggawe kui bisa ijol kanggo kaku saka gerakan.

Anggota nyatet keuntungan saka pigura struktur tipe kusus, attributing faktor iki kanggo "murup" struktur dianggep velomashiny. Kabeh nyerap irregularities dalan ngarep garpu penundaan. Gegandhengan karo unsur operasi pedal efisien, iku bisa nambah persentasi dhuwur saka produksi energi karo kurang gaweyan (dibandhingake karo analogues ing penundaan pindho).

GT Avalanche Elite (GTW): Pros lan cons

cyclists Experienced bakal appreciate sapisan ing model sistem Triple Triangle. sawijining pet dumunung ing saperangan nilai tombol, yaiku:

1. A senyawa saka kursi lan sisih pigura ndhuwur temen maujud dening unsur wulu sing ngilangake keluwihan mbukak.
2. struktur manajemen informatif kui liwat pipo.
3. pedaling efisien.
4. Ing ngarsane saka ban karo sampel, nyediakake driving normal ing dalan atos.
5. Fungsi dhuwur saka mancal, kang iki dikonfirmasi njamin saka Produsèn.

Senadyan kabeh kaluwihan saka unit bisa ditemokaké ing, lan sawetara wilayah masalah. Antarane cacat saka drawback utama dianggep dadi sistem brake. Iku dilengkapi ora sistem Manajemen paling sampurna, saka wektu kanggo wektu wis faltering. Paling asring masalah ana ing mangsa kadhemen sawise sawetara sasi operasi.

Sawetara nduweni kaanan ora marem karo garpu, kang ora bisa diatur utawa salah performs fungsi sawijining. Rigidity saka driving - iki kerugian liyane kanggo konsumen. Mbok, masalah iki ora wis sing penting kuwi, yen perancang wis kasedhiya jog luwih nyaman. Regane uga banget prayoga, nanging iku iso dibandhingke kanggo kualitas ana.

Saingan lan biaya

Bike GT Avalanche Elite (2014), reviews kang ana ing ngisor iki, bisa lantaran kanggo model, punika pesaing langsung utama buta, Felt, Scott, lan kaya. Biaya kendaraan cocok kanggo status. Modifikasi ing pasar domestik for sale ing 35 ewu rubles saben unit.

Saingan utama saka mancal: Specialized, Pengarang, lan Comanche. Iki karo kira-kira biaya padha, uga minangka ciri padha. Milih saka pawujudan padha, metokake ing atine sing ing Bicycle in Pitakonan nduweni kauntungan saka bobot kurang lan patency banget, senadyan rigidity penundaan.

reviews konsumen

Ing cacat tartamtu karo kaku GT Avalanche Elite (2014) respon ditampa utamané positif. Sing nduweni Wigati TCTerms ngisor iki:

• bobot cilik saka unit.
• karya banget saka kreta lan dhuwur-kacepetan ngalih.
• pigura struktur sehat lan kuat.
• Ban nyandhang tahan.
• desain apik gayane.

Kajaba iku, kedhaftar wareg karo driving asli lan gampang, kang wis dipasangake karo plug alus njamin kontrol aman lan ergonomic. Yen sampeyan demek cacat, loro saka konsumen penundaan kuli sambat babagan karet gangguan gedhe banget. Liyane saka mancal ora nimbulaké sembarang keluhan.

Ing mburi

Ing ndhuwur iku ringkesan GT Avalanche Elite (2014). Reviews nduweni konfirmasi sing mancal iki saka kapentingan kanggo akeh connoisseurs velomashin, preduli saka klompok umur lan nggunakake dimaksudaké piranti. technique dianggep cocok kanggo dalan, lelungan kutha lan kompetisi nemen.

Iku angel single metu kauntungan saka mesin iki liwat saingan. Nggabungke kathah kaluwihan, kalebu mekanisme, tata desain, ergonomics lan mountain bike agresif. Miturut milih account, sampeyan bakal entuk bike gedhe saka pabrikan unggul. Biaya mesin loro-rodhané bakal rada luwih saka 30 ewu rubles. Nalika tuku, priksa manawa sampeyan tuku asli. knockoff mirah ora nggawa comfort samesthine, lan toleransi supaya sing gedhene luwih cilik.