Paramèter saka "Iron Lady", utawa Apa dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple ing

Menara Eiffel, kang uga disebut Tour de Eiffel, salah siji saka bangunan sing paling ditepungi ing Paris lan atraksi wisata ingkang paling kathah. Crita bangunan, jeneng ngripta Alexander Gustave Eiffel, menarik kanggo akeh alasan, kalebet kasunyatan bilih struktur asli punika ingkang minangka komponèn permanen saka arsitektur kutha. Saiki "wesi Lady" serenely stands ing Champ de Mars, dumunung ing bank kidul kali Seine, lan ora ana siji musuhan menehi kaendahan. Paris tresna "lady elegan" lan pracaya Menara Eiffel - kertu Prancis, nanging ora tansah.

kompetisi

Ing taun 1889 ing Paris, iki dianakaké pameran internasional kemajuan teknologi, darmabakti kanggo Centennial Revolusi Perancis. Selehake demo iki milih Kampus Martius. Sak telung taun sadurunge pameran ngatur panitia sampun ngumumaken kompetisi kanggo construction paling, kang bisa nggambarake tema pameran. Iku ditampa 700 aplikasi, lan sawetara sing cukup aneh. Wiwit pameran iki dianakaké kanggo mèngeti satus revolusi, salah siji saka designs ngajokaken salinan buta saka guillotine. project liyane - a struktur monumental karo nozzles ing wangun nozzles sing ngidini kanggo njupuk banyu Jet lan banyu donyaning Paris ing cilik saka kahanan garing lan kurang. Mbok menawa paling aneh ana proposal kanggo nggawe mercusuar 300-meter-dhuwur digawe saka granit karo cahya ing ndhuwur, kang bakal dadi padhang sing Paris bisa maca koran ing wengi. Begjanipun, kabèh proyèk-proyèk iki padha ditolak lan satus saka usulan-usulan paling tumitah Gustave Eiffel iki sacara mutlak jenenge juara.

Carane project bakal teka saka?

Apike, ing misuwur engineer Bridge Site iki ora arep melu ing kompetisi, lan rancangan awalé saka menara iki digawe maneh ing 1884 dening arsitek anjog saka tenan Maurice Keshlenom. Nalika Eiffel presented sketsa, obyek kang kapentingan kanggo solusi engineering. Proyèk iki dirampungaké déning Desainer Emile Nuge lan diajukake kanggo sayembara. Duwe dianggep warna opsi, Komisi disorot karya tenan desain Eiffel. Miturut wektu sing, engineer bentenaken damel pangowahan pungkasan ing pitungan lan menara tingkat. Nanging wiwit proses kuat lan wektu-akeh saka bangunan. Ing syukur karya Gyustav Eyfel dhawuh supaya ukiran nama saka 72 gedhe arsitek, engineers, ilmuwan lan philanthropists sing melu ing tumitah wesi masterpiece kang. jeneng sing isih adorn menara karo pinggiran papat.

reviews pisanan

Saka 1887 kanggo 1889 piyambakipun dibangun menara Eiffel ing Paris. Steeple Elevation ing wektu sing ana 300,65 m. Kabèh struktur ngebotake pitung ewu muni dadi arch pamedal Exhibition International in Paris, puluh taun sawisé pungkasan construction supaya dismantled. Bukaan menara njupuk bagéyan ing Prince of Wales, salajengipun Raja Inggris, Edward VII. Sang, minangka wong saka views amba lan penggemar neo-impresionisme ana remen karo fasilitas. "Iron Lady" sukses resounding karo pengunjung kanggo pameran: ngatur seneng rong yuta wong kanggo nem sasi. Nanging, disetujoni rancangan inovatif iki saka wesi ketemu sawetara. Trehsotmetrovoy dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple lan materi saka kang digawe, nyebabake bebendu saka akeh warga Paris. A usulan kanggo panguwasa kotamadya karo obor liwat pambangunan barang monstrous, nyuda kekuwatan pasuryan saka kutha, mlebu telung atus ajeni warga Prancis. Antarane wong-wong mau padha: Gi De Mopassan, Emile Zola, Charles Fransua Guno (pangadeg genre saka opera lyric Prancis) lan Dumas ing enom.

Apa dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple ing?

Menara kotak sing dumadi saka telung tingkat, dilengkapi karo platform offline. Asal ing kadohan saka 57 meter ing sadhuwuring lemah, kaloro - 115, lan katelu - 274 meter. Ngujo views nggumunke saka Paris lan sekitare saka tampilan bird's-mripat, iku perlu kanggo ngatasi 1710 tingkat. Sawise kabeh, ing dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple ana bab 300 meter, lan ing tingkat elevator secondary teka mengko. Nanging, iki kangelan ora mandheg kanggo ngunjungi lan gumun engineering. menara Popularity dipeksa pamaréntah kutha kanggo menehi munggah dismantling sawijining. Wiwit completion saka "Iron Lady" wis tetep struktur gawéan manungsa paling dhuwur ing donya kanggo 41 taun. "Chrysler Building" dibangun ing taun 1930 di-push nganti 1957. Ing wektu iki menara iki ditempelake antena, lan desain ana maneh ndhuwur pencakar langit a. Kanggo tanggal, dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple punika 324 meter. kasebut ing paramèter wonten sawise instalasi ing ndhuwur ing 2010, antena anyar. Titah Eiffel kapindho paling inggil ing Prancis sawisé bridge "Millau Viaduct", dikenali minangka jembatan paling dhuwur ing donya.

kasunyatan sale

Menara Eiffel wis asring wis subyek saka macem-macem apus, nanging diaktifake metu dadi paling enterprising fraudster Victor Lustig: deweke kanggo pindho ing taun 1925 kanggo ngedol bangunan. wong iki skillfully palsu dokumen pemerintah ing perisakan bangunan minangka bobrok, lan sade kanggo kethokan. Dheweke ngundang awake Wakil pangareping ing Kementerian Post lan Telegraph, dikirim metu uleman kanggo Tender kanggo sedaya wiraswasta melu logam kethokan. Trehsotmetrovoy dhuwur saka Menara Eiffel ing Steeple ana nggodho, supaya kesempatan kanggo entuk iku interested akeh. pilihan ambruk ing Andre Poisson, sing wanted dadi luwih kanggo njaluk menara sing malah diparingi besel swindler supaya njaluk nyisihaken saka musuh. Nalika pengusaha hapless temen maujud sing padha wis diapusi, swindler karo koper kebak dhuwit kang wis ngatur kanggo uwal. Poisson banget isin kanggo pindhah kanggo polisi. Diwanti-wanti dening fraudster sukses nyoba kanggo ngleksanakake scam padha sasi. Nanging nalika diapusi dening panuku dibeberke plans lan kabar polisi, Victor mlayu menyang, ing endi ing mburi kejiret ing lepat lan digawa kanggo nyoba.

pendhudhukan

Sajrone Perang Donya II, prajurit Nazi nyoba kanggo ndandani swastika ageng ing ndhuwur bangunan paling inggil ing Prancis. Nanging miscalculated, apa dhuwur saka Menara Eiffel, lan ora nimbang angin gusts ing pucukipun. Mulane ambruk simbol airflow kuat wis diganti dening liyane, kang ana luwih cilik. Adolf Hitler nyoba kanggo numpes Menara Eiffel ing taun 1944. diktator dhawuh gubernur militèr saka Paris, Dietrich von Choltitz ngrusak menara lan karya arsitektur saka kutha, nanging Umum gelem.

dina iki

Minangka Perancis bener, "Lady Eiffel" bola-bali ganti werna. Saiki saben pitung taun, munculé ayu maintained 57 ton saka Paint coklat sing paling replikasi mbandingake alam tembaga. Wiwit taun 2003, "Iron Lady" salin kumrincing garb saka rong puluh ewu bolam, adat. Perusahaan, kang melu iki hiasan lampu paten iku, supaya njupuk Menara Eiffel sak show cahya wengi tanpa ijin khusus ora bisa.

curiosities

kaendahan buta saya narik kawigatèn penyidik, lampus utawa mung eccentrics. Contone, wong wadon nyoba kanggo nglalu dening mloncat saka menara Eiffel, nanging ndharat ing mobil, ngadeg ing ngisor, lan palakrama pemilik saka mobil iki. Ing 2007, Amérika kanthi jeneng Erika Labri nikah karo Menara Eiffel lan diganti jeneng mburi dheweke kanggo Labrie ing Eifel. kedadean iki curious ana topik diskusi ing warta lan jaringan sosial.

Dadi sing kaya bisa, Menara Eiffel kanggo akèh taun punika simbol langit lan hiasan ing ibukutha Perancis.