Nyetel karburator Vaz 2108 ing kahanan garage

Karburator Vaz 2108 - iki rinci, tanpa kang "delapan" mung ora bisa terus gerakan sawijining. Ing anané, sampeyan ora bakal bisa kanggo pindhah, utawa ing paling kacepetan Nelpon minimal. Mulane, item iki tansah mbetahaken diagnosis biasa lan ndandani. Salah proses kuwi imbuhan saka karburator Vaz 2108. Ing carane uga nangani bagean, daya kendaraan bakal gumantung konsumsi bahan bakar , lan malah tingkat emisi exhaust. Mulane, kabeh karya kudu rampung banget kasebut kanthi teliti, lan alon-alon. Lan kanggo mbantu ing artikel kita.

Nggawe karburator ing Vaz 2108

Imbuhan saka bagéan iki ora tanpa preparation. Lan sadurunge nerusake langsung kanggo proses, iku perlu kanggo mriksa serviceability saka motor. Kanthi komprèsi khusus tester langkah komprèsi ing 4 silinder. Yen data ditampa beda-beda nemen saka siji liyane, imbuhan karburator Vaz (2108-099) bakal ora ana guna. sumber alangan punika engine. Yen komprèsi nggawa maca padha ing kabeh silinder, nerusake kanggo nyetel karburator ing. Kanggo miwiti engine diwiwiti lan ngenteni nganti attains suhu operasi (bab 80-90 derajat Celsius). Sawise engine wis warmed munggah, njupuk tangan sing meneng khusus lan ngurangi kacepetan meneng menyang minimal. Sampeyan perlu kanggo nyetel kanggo wayahe nalika aran sing engine kira kanggo kandhang. Saiki mateni kontak, lan nggancaraken jumlah meneng saka dicampur nganti mandheg.

imbuhan luwih saka karburator Vaz 2108 diiringi digawèkaké jarum sumber bahan bakar kanggo setengah dadi. Sawisé iku, ngeculake kanthi siji siji lengkap. Yen frekuensi saka rotasi crankshaft mangkono melorot, lan ngerti loosening sabanjuré tambah - engine arrives banget dicampur mimpin. Nalika ngelawan bener, rawuh dicampur Highly kandungan. Banjur muter jumlah meneng saka dicampur kanggo endi semangat tambah. Nalika, sawise imbuhan saka crankshaft ing wiwit muter liyane kanthi cepet, ngganti nozzle biasa kanggo workpiece karo bolongan cilik. Yen rotasi meneng dadi engine tetep panggah, iku ora perlu kanggo ngowahi apa-apa. Repair karburator Vaz 2108 uga ora dibutuhake.

Saiki muter meneng nganti kacepetan maksimum. Nalika kanthi ngowahi iku ing sembarang arah kanggo muter crankshaft cilik, sing wis dicampur kurang. Yen sampeyan pengin mobil nganggo bahan bakar kurang, sampeyan bisa ninggalake iki nilai panggah. Wigati Nanging, sing mundhak mesti risiko overheating, wiwit bahan bakar iki ignited mung ing suhu dhuwur.

Nalika suda semangat, dicampur kebak unik loosening ngawut-awut. Ing kasus iki, engine ora overheat, nanging konsumsi bahan bakar bakal nambah Ngartekno. Mulane iku tansah perlu kanggo milih angka averaged kanggo nyetel karburator Vaz 2108 sukses.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, mekanisme iki bisa disiyapake lan duwe.