Punika badhe koyone sing pemimpin automotive Jerman noticeably ilang pabrikan Jepang ing syarat-syarat pangembangan powertrains alternatif, kayata listrik lan Sato. Nanging, iki punika dereng tamtu, nalika sabab dijupuk engineers akeh Bavarian. A cilik ing titik iki model BMW Vision, versi konsep kang miwiti debut ing 2009 ing gambar ing Frankfurt.
Vehicle kui ing arsitektur tengah, kang luwih khas kanggo Lotus lan Ferrari. Model wis baris gendheng kurang lan area gilap ageng. Miturut perusahaan, koefisien resistance online saka BMW Vision Dynamics Efisien mung 0,22, kang ora bisa gagal kanggo ngematake. dawa otomatis iku 4,6 m, jembaré - 1,9 m, lan dhuwur -. 1,24 Center console kurang spar lan ing wektu sing padha visual kapérang interior dadi rong bagéan, ngarep kang dumunung ing driver lan penumpang jog. Loading papan model 150 liter, nanging yen perlu, iku bisa Ngartekno nambah amarga lempitan ing mburi kursi. Ing basis, kita bisa ngomong bab kepraktisan tontonan dening konsep BMW Vision.
Senadyan kabeh iki, murup utama mobil, mesthi, ana sistem propulsi Sato. Dumadi volume engine telung-silinder saka setengah liter sing develops 163 daya kuda, kang banget terhormat kanggo ukuran kuwi, lan motor loro elektrik - siji kanggo saben poros. Mangkono, iku dadi metu sing, ing kasunyatan, BMW Vision iku sawijining model drive kabeh-wheel. Total unit daya operasi magepokan karo robot 6-stupenchastoy genggaman kothak 2, tekan 365 daya kuda. Powered liwat lithium-Polymer, dumadi saka 98 unsur. Punika mokal ora fokus ing kasunyatan sing padha dumunung wonten ing console tengah lan ora njupuk munggah spasi terkenal. Proses daya bisa dileksanakake liwat stopkontak conventional. Mesin iki bisa kanggo pass ing mung elektrik Motors 50 kilometer, kang cukup kanggo lingkungan kutha.
Pancen kabeh kelenjar BMW Vision padha diklumpukake saka aluminium wesi. Menapa malih, ing struktur awak uga digunakake mung bahan entheng, supaya mobil abot mung 1.4 ton. Sampeyan uga salah siji saka alasan kanggo dinamika banget. Khusus, mbubarake atusan mung njupuk 4.8 detik, lan maksimum ing spedometer punika 250 km / h, lan diwatesi dening elektronik. konsumsi bahan bakar diesel punika witjaksono menyang 3.75 liter saben satus kilometer. Sasis standar, ing tembung liyane, iku padha kabeh wakil saka Bavarian - penundaan McPherson ing ngarep lan ing melintang mburi wishbone pindho.
Saka sisih apa sing katon, BMW Vision iku sawijining mobil mboten umum ing saben bab. Iku banget kanggo nyopir ing dalan gedhe, lan nuduhake puncak nyimpen ing lalu lintas jams kutha. Iku solusi sampurna kanggo kulawarga rata-rata, nanging, sayangé, ora ing lingkungan domestik. Menapa malih, kanggo mobil kudu mbayar jumlah owahan saka dhuwit. Yen sampeyan mbukak mobil ing conveyor isih kelakon, mesthi, bakal dadi temonan substansial ing industri otomotif.