Ngganti setir ngarep prewangan dhewe tangan

Sampeyan ora rahasia sing linuwih saka mobil wis ditemtokake dening serviceability sawijining bagean. Saben rinci mobil kudu tansah bisa digunakake. Nanging, saka wektu kanggo wektu mobil mbutuhake mrekso biasa lan bagean panggantos. Yen nalika nyopir, sing aran geter tipis ing rodha, lan kanthi mangkono isih ana Buzz aneh ing kabin, iku ateges sing mesin perlu kanggo ngganti prewangan setir ngarep. Yen wektu ora nindakake iki, kendaraan uga ngunci setir sing pesti bakal mimpin kanggo kahanan darurat. Dheweke uga ngganti ngarep prewangan wheel cepet banget, liyane iku bisa kanggo nggawe dhewe tangan. Nanging dina Artikel bakal mbantu ngerti pitakonan iki.

Carane panggantos saka prewangan setir ngarep?

Kawitan kita kudu njupuk Jack lan mbusak rodha bagiyan ngarep. Padha kudu diselehake ing lengen ngisor. Kanthi bantuan saka tang kanggo mbusak pad driji pin, lan banjur ing driji dhewe. Sabanjure, nggunakake balonnika mekso piston brake supaya padha menyang caliper ing. Saiki mbusak bantalan. Ngeculake ing bolts fastening ing calipers ngisor lan ndhuwur lan allot bagean aside. Sabanjure, sijine selang brake ing ubungan setir. Penting, kanggo elinga yen item kudu dadi ing negara weakened. Ing ora cilik ora njaluk bisa yen selang brake wis digawe dowo.

Sabanjure, ngganti ngarep prewangan wheel diiringi dismantling tutup hub. Yen perlu, sampeyan bisa nggunakake chisel, nanging serangan ngirim ora kuwat. Banjur karusakan spanner kanggo ngeculake ing bolt 27. Elinga yen ing setir tengen thread tansah ngiwa-tangan, lan kiwa - tengen. Saiki mbusak hub ing. Ing sijine sembarang lumahing warata. Banjur njupuk crowbar lan ngalahake ing kothak stuffing. Prewangan utama bisa kanggo mbusak Pethel nangani. Saiki dismantle kandhang ing chisel padha. Sawise iki wheel prewangan panggantos Vaz diiringi reresik penghubung lan spigot. Kanggo nindakake iki, njupuk klambi karo bensin lan kasebut kanthi teliti, nambani permukaan.

Langkah sabanjure kanggo nginstal anyar bagean saka hub ing. Kaping kabeh njupuk dering lan hammered menyang prewangan. Lubricates bagéan internal nggunakake pribadi "Litol." Saiki nyetel kelenjar. Nang hub uga sijine "Litol" lan sijine ing Jurnal dheweke. Banjur lubricates prewangan njaba lan nginstal menyang panggonan. Sabanjure, nginstal mesin cuci lan bolt. Unsur pungkasan kita pencet hard marang mandeg ing. Liwat hub iki bakal lunga uga ing sawijining panggonan. Saiki kita sijine Muter lan ngumpulake kabeh bagean liyane supaya mbalikke. We sijine setir, lan nggancaraken ing samberan.

Sadurunge sampeyan ngeculake mobil mati jack, gulung bus ing bunder nalika nyekeli wong edan hub lan nyetel terakhir, nganti muter ing disk. Saiki ngencengi wong edan supaya setir ora wobble. Nuli tutup hub sijine lan nerusake kanggo operasi kendaraan. Luwih liwat 500 km kanggo gawé imbuhan kuwi liyane. Ing tataran iki, iku bisa wiwit yen panggantos saka prewangan setir ngarep wis rampung.