Apa mesin dianggo tanpa sabab weker: masalah potensial lan solusi sing. Repair weker mobil

motor Modern wedi kanggo safety saka kendaraan - iku wis angel golek mesin sing ora bakal dilengkapi pangayoman anti-nyolong. Ing wektu sing padha ing taun anyar pasar wis muncul kathah saka peralatan Chinese mirah, kang dituku lan diinstal ing mobil budget. fungsi khusus keamanan pancasan kuwi ora, nanging tanggi ngganggu akeh. Akeh nduweni weker mobil sambat babagan palsu positip protivougonki. Ya, ana bab kuwi. Kanggo verifikasi iki, sampeyan mung bisa mriksa metu forum automotive. Ayo dadi nyoba kanggo mangerteni apa mesin dianggo tanpa sabab weker. Sawise kabeh, yen siren diuripake pungkasan ing wayah wengi, nalika kabeh wilayah turu wis impen, iku ora apik banget. Kanggo kuwi "wong ngucapke matur nuwun" malah bisa njupuk mbales - contone, sundhukan setir. Ya, lan kang mobil kuwi ora bakal bisa turu sadurunge dina apa normal sabanjuré - nalika micu siren weker, pemilik langsung ngilangi mudhun kanggo ndeleng yen kabeh iku OK karo mobil. Lan yen kuwi 5-10, banjur tiba asleep lan turu mung ora bisa. Mateni weker - ora solusi salah siji, amarga mobil bakal ngiwa tanpa pangreksan, lan sing mangerténi apa bisa kelakon kanggo wong ing wayah wengi. Asring ing platarané diwutahake bensin nyolong gembong, mirrors, wipers, lan mung nyolong mobil.

Apa ana positip salah

Yen weker wis micu dening dhewe, kedadean iki cukup dingerteni. Sawetara alasan sampeyan malah bisa mbenerake dhewe, nanging mung yen piranti keamanan supaya apik lan ora rusak sawijining komponen. Antarane nimbulaké weker palsu bisa dikenali sistem alarm banget sensitif, Kayangel trailer, uga dhuwur asor. Dadi luwih kanggo nimbulaké utama, nanging ana wong. Contone, sak instalasi saka ahli lan nduweni mobil piyambak nglanggar syarat technical saka instalasi. Asring operasi syarat mung ora tundhuk karo Kapabilitas technical saka piranti. Alasan liyane populer - miskin kualitas utawa kasenengan keluron ingkang weker mobil Diposaken. Siren dadi kanggo alesan ora nyoto, yen ana variasi saka voltase sumber. Angin uga asring salah siji saka originators positip palsu.

Sensitivity peralatan keamanan mobil

Yen peralatan iki ing mobil iku ora supaya dawa ago, sensor kejut sensitif alesan ngapa mesin dianggo tanpa sabab weker. Nyalahke - imbuhan salah kang. Unsur disetel kanggo tingkat dhuwur banget saka sensitivitas. Lan yen wilayah endi pemilik mobil urip permanen lan nempatno sepi mobil cukup, sensitivitas gedhe banget ora bilai elek. Nanging yen jejere jalan parking dumunung, ing panggonan kono wong enom kaya kanggo ngumpulake, bangunan, bandara utawa malah sembarang barang sing padha, banjur sensor kejut bakal nanggepi sembarang siren sora.

masalah iki bisa didandani - iku mung suda kelemahan utawa kejut sensor sensitivitas.

Carane ngurangi sensitivitas saka sensor kejut ing weker mobil

Dadi, alesan ngapa mesin dianggo tanpa sabab weker, cetha. Kanggo ngatasi perlu kanggo nyetel level sensitivitas. Wis cukup gampang, ing éwadéné ing model lan Produsèn saka piranti. Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu maca pandhuan. Wonten sing mekanisme imbuhan prasaja bisa kasebut. Nanging yen ana gambaran, banjur sawetara penipuan kudu nglampahi ing dhewe. Ing kawitan pedhot terminal baterei. Nalika instruction kanggo daya mudhun dilarang, banjur nggabung wis dibusak, tanggung jawab kanggo cahya ing kabin. prosedur iki ngalangi discharge cepet baterei. Banjur golek panggonan nang kendaraan, endi sensor kejut. Asring, iku dumunung ing dashboard, nanging iki ora tansah bener. lokasi instalasi saka unsur bisa beda-beda. Nanging search ngirim miwiti ing ngarep. Sadurunge sampeyan ngeset weker, mateni pangayoman lan kontrol unit ngetik mode program. Owah-owahan bakal digawe kanggo pemilik saka mode sing tansah disimpen ing memori.

beda

Ing sistem lawas, ana sing beda - ing kasus iki batesan sensitivitas ora diatur elektronik, lan meneng khusus. Kanggo ngurangi ing unsur iki diputer counterclockwise. Ing model liyane modern sing digunakake tinimbang tombol. ukuran wis sawetara tingkat kang ndudohke sarjana saka respon saka piranti. Standard imbuhan - tingkat 5 saking 10 ing sedaya sistem. Sak proses konfigurasi ora worth kakehan kanggo nambah sensitivitas, amarga piranti keamanan bisa emit Rata-rata mung 10-12 kaping saben siklus.
Banjur maneh nginstal-sistem bersenjata, lan banjur terus karo setelan.

Apa Coba

Ing imbuhan ngirim njupuk menyang akun bobot mesin, carane Gunung unit kontrol, utamané parking. Kanggo ngurangi batesan sensitivitas ngurangi respon saka remot, lan banjur mriksa karo ngunekke cahya ing lontar awak. Dadi nemtokake tingkat impact fisik. Kanggo luwih tliti, mobil wis bersenjata lan diijini ngadeg kanggo 2-3 menit. Mung sawise wektu iki, sampeyan bisa kanthi gampang tunyuk menyang tengah mobil. Kerugian utama setelan iki perlu kanggo bola-bali nginstal lan mbusak mobil saka pangayoman. Salajengipun, iku kudu disiapake ing advance kanggo sing siren diuripake ing kira-kira 10 utawa luwih.

Reset Full

Kadhangkala, sawise nyuda ing lawang, sawetara sistem keamanan bakal ora bisa mlaku. , Sampeyan kudu rampung ngreset piranti kanggo ngatasi masalah iki. Paling sistem duwe fitur iki. Nanging, yen ora, ana cara universal. mobil Diposaken weker kuwi bisa ngatasi masalah liyane.

Motor macet lan 9 kaping, klik tombol «Valet». Sabanjure, pemilik mobil bakal krungu swara lan mobil bakal kerlip ukuran. Banjur maneh kalebu kontak. Ing kasus iki, lampu kedhip lan siren weker mancaraken sangang dering. Iki minangka tandha yen kabeh diaktifake metu. Metu kanggo operasi normal, mateni kontak banjur enteni nganti weker dadi piyambak saka mode iki kanggo operasi normal. Lampu kedhip maneh, lan panel bakal menehi driver sinyal sing kabeh pangolahan wis rampung. Yen sawise sing weker palsu sing ora mandheg, iku perlu kanggo Medhot sambungan piranti, lan katon kanggo nimbulaké saka weker.

masalah kontseviki

Antarane kasebut iku bagéan saka sistem keamanan, kang jangkep ing sirkuit listrik kanggo nyediakke sinyal weker nalika bukaan saka lawang. Kanggo nemtokake sing alesan dumunung ing, banget prasaja. Nalika sistem pangayoman micu, simbol katon ing fob tombol lawang, hood utawa gedhe. Antarane nimbulaké malfunction watesan ngalih, supaya weker mobil micu dening dhewe, bisa dadi kontak electrical ala ing Trailer bagean oxidised utawa unsur nyandhang gedhe banget. Yen kabel rusak, iku bisa didetèksi ngganti. Minangka kanggo kasus liyane, ana panggantos mung bakal lengkap saka item. Sampeyan bisa nyoba kanggo apa tanpa iku lan nyoba kanggo nangani rinci saka liya kanggo pangayoman karat. Nanging iki mung langkah sak wentoro.

keluwihan Kelembapan

Ing mangsa udan, paling saka montor sing ora diijini kanggo turu sabenere alesan iki. Kadhangkala, weker wis micu dening dhewe malah sawise neng car wash. Ing kamar engine wis adjudged banyu lan quacks tandha utawa howling. Ana apa-apa luwih saka mung mateni peralatan keamanan nganti wektu kuwi kabeh electronics garing. Yen sistem makaryakke autonomously, nalika perlu kanggo medhot tombol khusus. Yen weker siren gumantung, kanggo mateni weker, mung medhot kabel saka iku. Sawetara piranti modern duwe sensor volume kamar. Yen pemilik kang kiwa ing soko mobil karo dimensi gedhe, salah siji saka nimbulaké weker palsu uga mung bab. Ora mung sing asor bisa nimbulaké weker palsu. Asring ing mangsa weker lawas micu dening dhewe ing wengi. Kene, masalah kudu sought ing piranti dhewe. Mbok nang endi wae ana masalah karo wiring utawa Diposaken kabutuhan piranti.

ringkesan

Iki sing nimbulaké paling umum - ngadhepi dening kabeh nduweni mobil karo wong-wong mau. masalah iki padha rembugan kakehan ing akeh forum automotive. Kanggo supaya ora iki saka kedados, ahli menehi rekomendasi ora kanggo tuku barang mirah saka China. Iku luwih apik kanggo tuku piranti dipercaya saka manufaktur dipercaya. Sampeyan ora kudu puzzle liwat kok mesin dianggo tanpa sabab weker.