Military mobil Baz-5937: gambaran, specifications lan reviews

Bryansk pabrik mobil ing jaman Soviet iki meh ditutup saiki. Resmi Traktor crawler abot padha diprodhuksi ana. Kapindho lan arah utama tanduran iki produksi peralatan waé militèr. Wis wiwit 60s agêng kene padha dirancang lan digawé sasis tanggung anyar ngambang triaxial karo papat-wheel drive.

Kuwi rencana karo telung kreteg diwenehi jarak-loro diijini terus kanggo mindhah malah marang Gagal siji saka pamblokiran. Ing basis paling populer kanggo panggonan seko saka sistem "cahya" senjata wis dadi seri mburi-Baz-5937. perubahan iki kanggo pindhah lan nemen mimpin pasangan melu gembong digunakake kanggo produksi mesin poto-propelled, komplek "OSA", "titik".

fitur

Baz-5937 sing omah semi-Ana, andal direksa saka klebonan banyu, kang digawe saka baja. Ing sisih ngarep sawijining unit kontrol diwenehake ing kamar tengah kanggo peralatan tartamtu, lan ing feed digabungake kamar engine-pindhah.

Dibangun ing jinis pigura, balak tutup, Iga lan rak - item kang mratelakake ciri kekuatan awak tambahan. Stabilitas lan gerakan kumambang dijamin Pasangan Unit banyu jet. liya khusus saka transportasi saka seri pisanan beda-beda nyoto blunted wangun tartamtu saka gandhewo. Aku kudu nambah sing iki mesin sing ora dilengkapi karo windows sisih ing kokpit, kang watesan visibilitas lan bisa nimbulaké kecelakaan lalu lintas. Noto podho saka sumbu dhasar gadhah kepinginan kanggo roto-roto dibagek kathah setir, lan uga kanggo nambah metrik patency nglaporake sasis.

tanduran daya

Ngontrol radius pivoting saka setir sumbu seni nemen sing dipandu. rencana kuwi wis suda ing resistance saka gerakan lengkung anèh. mobil Military Baz-5937 wis nem-silinder unit daya diesel 5D20B-300 (Produsèn - Barnaul Transport Machine-Building Plant).

daya Motor ana telung atus tenaga jaran, migunakake sistem pendinginan saka jinis Cairan. fitur desain noto radiator ing soyo tambah horisontal ing motor. Miwiti instalasi dening cara pindho: kanthi listrik utawa air sumber saka silinder dhuwur meksa.

Transmisi lan PPC

Transmisi Baz-5937 dilengkapi diferensial dibangun ing, torsi ditularaké mekanika, ana kapasitas sirkuit Papan dispersal. Ing unit transmisi diarahake kanggo interaksi karo gembong saka loro-lorone.

unit Wheel penundaan - jinis sawijining, puntiran bar, wishbones dilengkapi. Desain iki ndadekake iku bisa kanggo Ngartekno nambah lancar, uga minangka kanggo berkembang Indikator-kacepetan dhuwur ing dalan lan terrain. Gembong sing dilengkapi karo sistem imbuhan online meksa. Ing unit brake iku sepatu brake, packaging nutup karo tambah pnevmogidravlikoy.

setir

asas constructional iki pemblokiran wis jinis cacing nyurung hydraulic, buoyancy tegese menehi banyu Jet lan langsung tutup gembong. sasis Indikator mbeta kapasitas iku ing sawetara 7,5 ton. Nalika kacepetan watesan iki ing dalan - 70 km / h, kumambang - 8 kilometer per jam.

Perlengkapan opsional kasedhiya ing basis saka sasis Baz-5937:

• Kanggo nyaring jinis umum.
• Kahanan lan dadi panas sistem OV-65G.
• Kelenjar banyu pasang.
• aransemen rembugan Tank "P-124".
• Otomatis sistem weker geni "Rosa".
• Radiation piranti deteksi lan Processing khusus.
• instruments kawigaten "TNPO170A" kanggo pindhah banyu, piranti sesanti wengi.

Kajaba iku, chassis iku sumber daya otonomi menyang turbin gas.

Fitur liyane

Ing cipta kendaraan militer Baz-5937, karakteristik technical sing ngidini panggunaan jroning tujuan militèr, lan ing lapangan bencana alam, iku kudu nyatet sawetara pratondho. Iki kalebu ing ngisor iki:

1. shafts peralatan nembelas drive sing ngirimaken torsi ing siji-siji lan gearboxes setir.
2. Ing ngarsane dual-garing genggaman lan unit PTO menyang generator, kumpa lan kompresor a.
3. Kanggo kabeh enem gembong dipasang ban sudhut-kamar "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Ana imbuhan meksa internal ing sistem ban (1-4 kg / sq. Cm).
5. A tank bahan bakar dibuwang ing ngarepe setir mburi kiwa, kapasitas sawijining 320 liter.

Kanggo ngerti apa gearbox ing Baz-5937, iku kudu nyatet sing iku jinis mechanical, wis limang tingkat, saling karo sistem transfer dual-mode, kang dilengkapi karo mezhbortovym diferensial asalipun karo ngunci.

bukti sajarah

kumpulan dhisikan wis casing truncated lan panel frontal warata, endi unsur cahya sing dipasang ing pager protèktif karo kamar kontrol laterally. Kanthi perkembangan produksi serial saka mung mesin owahan external Baz-5937 dadi elongated ngarep cetha-nosed saka balung karo lampu dipasang, uga windows kokpit tambahan ing sudhut, saéngga kanggo nambah visibilitas.

Iku nyempurnakake kabeh embodiments saka ukuran ngukur single - 2,27 m, reresik - 43 cm, Radius saka siji -. 12 m Technique kasil ngalahake ditches rong meter, a telung puluh angkat. Rata-rata konsumsi bahan bakar - bab 40 liter saben satus kilometer.

Prototype saka technique dianggep dikembangaké ing taun 1969-1970. produksi Serial wis disetujoni ing 1972 modifikasi rampung wis dites bocor ing kamar rainwater khusus utawa ing banyu mbukak. standar nuduhake cacat mesin tambah nyandhang ban lan efficiency kurang saka tanduran daya.

kesimpulan

Minangka bukti dening reviews saka pihak sing nduweni, mobil Baz-5937, kang bakal kasebut ing ndhuwur, mbuktekaken dadi dipercaya liya saka transportasi ing tanah lan banyu. Menehi waé ora winates kanggo transportasi saka hardware militèr cahya lan khusus. Amarga permeabilitas dhuwur, keluwesan, technique digunakake digunakake kanggo ngilangke jalaran saka kacilakan lan bebaya alam.

Dikarepake kanggo akèh taun, khusus kendaraan diprodhuksi ing pabrik mobil Bryansk, mesthekake linuwih saka desain, sawetara saka sudhut aplikasi, kemampuan kanggo nggunakake ing tanah lan banyu.