Mesin kanggo mabur - big utawa cilik?

Tembung "mabur", kang muncul ing lexicon pembuangan Rusia driving cepet ora supaya dawa ago, iku nuduhake wacana dadi cetha ing kacepetan lengkap, nalika ing balapan nyata ing mobil sengaja ngilangi karo poros mburi. Mung mabur sawetara gaya - saka Mangin (demo pagelaran) kanggo Kanter (wacana S-dadi), lan liwat Pauer mabur (karya ing overcapacity mesin), Breaking mabur (karo rem) lan gaya liyane.

Kanggo pengembangan iki paling disiplin olahraga kudu kuat mesin kanggo mabur karo wheel drive mburi. Padha diinstal ing mesin saka kuwi rencana supaya berkembang daya maksimum ing revs dhuwur. Contone, 6-silinder ing saurutan, 2.5-2.6 liter Turbo Mode seri SR20 (utawa 25) Iku, RB25DET, 2JZ-GTE et al.

Mesin kanggo mabur kudu kaku, sumber truncated ing sistem penundaan, uga stabilizers nglukis lan kaku. Setir ngarep nganggo camber negatif (3 derajat - optimal). Ban kanggo mesin kentir sing dipilih miturut asas - genggeman kuwat kanggo poros ngarep, lan doyo serep apik nalika ngusapake karo poros mburi. Mesin kanggo mabur karo daya dhuwur (400 hp) mbutuhake ban khusus olahraga rencana, kang cukup larang. Mulane, kanggo latihan sing umume digunakake hard, ban mirah.

Specialists wis ditetepake sing seneng apa account kudu mobil mabur. Iki kalebu seri Nissan karo ater-ater S, AE86, sawetara modhèl Toyota Supra.

Drifting iku olahraga mbebayani, supaya nomer pembuangan saka racing motor seneng kanggo ngganti ing dalan tol "nguber" mobil radio-kontrol kanggo kentir. Iki "Toys" ora persis mirah - regane wis kiro-kiro saka 3,5 kanggo 8,5 ewu rubles ..

Mesin ing kontrol radio kanggo mabur uga kudu duwe ciri tartamtu. Sepisanan, iku luwih apik yen iku mobil karo ukuran 1:10, minangka iki model nindakake kaya mobil nyata. Sareh, iku mesthi kudu kabeh-wheel drive. Katelu, mesin kudu Motors electrical. Ing pasar ana sawetara model dirancang kanggo mabur. Iki kalebu FSP Fliyng Fish1, TT-01 Drift Spec, Tamiya TB-03D Drift Spec lan liyane.

Sadurunge kompetisi utawa nuduhake mobil wis diatur dening wacana trek. Iku sijine ban hard, penundaan luwes kanggo ngarep camber negatif, nyetel, ngendi cocok, sumber stiffer. Ing kendaraan diprodhuksi khusus kanggo drifting, setelan iki bisa digawe ing pabrik. Kajaba iku, akeh model saka jenis dikenal salinan model mabur ing syarat-syarat awak, sawetara bagéan njaba (kayata lampu utawa elektronik, damel padhang bagean mesin).

Tombol kanggo mabur sukses kaya ing mesin nyata, lan model radio-kontrol, skill pembalap kang. Punika pitados, sing luwih amba sing driver bisa terus sak gondhelan kontrol, sing luwih dhuwur skill, lan mulane, sing luwih dhuwur skor hakim lan para rawuh pangenalan.