Langkawi (motor) 49 - Sajarah urip

Asring ditemoni ing sajarah kasus motoproma Soviet sing ing anané saka timer disalin wong liya kang. Contone, sukses motor manca mituhu teken gaib dadi domestik. Release njupuk luwih, nanging bab asli lali kabeh. Inggih, iku tegese nasib. pola durung kantun mesin loro-rodhané apik lan Jerman saka perang DKW-350. Wis IL-350, dadi bener. "Anyar" bike remen akeh para panuku. kualitas kuwi lan penak kanggo dangu ora ana siji wis katon.

pangembangan model

IL-350 iki diprodhuksi saka 1946 kanggo 1951. Panjenenganipun cetha outlived sawijining wektu, lan ing bali tak anyar, rada apik IL (motor) 49. Ora ana perubahan wujud padha ora, ing perancang utama wis diganti ngarep lan Absorbers kejut mburi. Padha dadi alus lan luwih irit. model patang puluh sanga iki eling dening akeh. Penak, linuwih lan kaendahan metu iya legenda mancal iki. Diprodhuksi ngrubah IL-350 ing wektu antarane 1951-1958. Ing wektu kuwi cendhak Brisbane pabrik motor diprodhuksi setengah yuta salinan. Iku pantes kita bab.

Langkawi (motor) 49

Patang puluh sanga IL digawe ing werna tradisional saka Produsèn. bike saben klasik, dirancang kanggo lelungan ing saindhenging kutha, ora luwih saka karakteristik ora ngidini. Wiwit rider bisa nindakake penumpang tambahan. Kanggo wong, ana kursi kapisah. IL-49 diprodhuksi minangka Pit motor loro-rodhané, nanging kadhangkala gawe wis ditempelake iku kereto sing langka. Isih, "ing patang puluh sanga" iki eling dening motor siji.

Kanggo tanggal, iki meh mancal apik. ciri Technical saka banget, katon ora dadi narik, nanging bab paramèter dinamis luwih kanggo tetep bisu. Saiki iku ora katon ing dalan, nanging isih urip. Ing sajarah IL-49 tetep ing salawas-lawase.

katon

Langkawi (motor) 49, kaya ing ndhuwur, kang digawe ing tradhisi paling apik tanduran Brisbane. Iku meh ora mbedakake saka model padha (IL-1, IL-350, IL-56 , lan akeh liyane). Antara fitur-fitur umum saka tank bahan bakar bisa sepi wangun teardrop. Iku luwih saka jog (minangka gantos kanggo kedadean sing luwih anyar saka IL). Wheel kurang wis wungu. Saka tangan iki lempitan lan ora mulus. motor ora njupuk munggah spasi akeh. Salah silinder durung! pembalap kang jog, sayangé, miskin. Dheweke wis akèh saka cacat. Armchair cilik, siji. Wong dimensi gedhe bakal hard karo wong ora kanggo tiba mati, utamané ing kecepatan luwih. Kajaba iku, jog hard, tanpa bantalan.

Motorcycle IZH 49: Specifications

dhasar Jerman wis rampung sawijining proyek. Bike ora mung katon elegan, nanging uga ing cara kanggo njaga dhewe skillfully. Ing kauntungan utama saka patang puluh sanga IgE - engine. Minangka kanggo karakteristik sewidak Unit ing ndhuwur. Motor kurang mung siji silinder siji. Nanging belongs kanggo sistem push-narik. One Piece punika jumlah mandan amba saka telung atus patang puluh enem sentimeter kubik. Iku pantes saka bab. Power, mesthi, ora cukup. engine motor bisa remet mung rolas tenaga jaran. kacepetan maksimum, kang bisa mbubarake mancal - iku 80 kilometer per jam. konsumsi bahan bakar iki nyedhaki cilik. Four liter saben satus kilometer. Transmisi Reliability - papat.

rega

Langkawi (motor) 49 mandhiri ing cara. Kabeh fault saka umur lan kondisi saka unit. Ing saben biaya mancal - 30,000 rubles. Luwih saka 60 taun Unit loro-rodhané outdated, supaya ora asring sampeyan bisa nemokake ora ngrubah, asli IL-49 (motor). spare parts sing ora maneh didol, supaya apa waé, malah Gagal cilik kanggo nggawa biaya lan konsumsi dhuwur wektu.