"Kalina", sistem cooling: Fault lan dandan

Cooling System "Lada Kalina" - iku salah siji saka sistem paling penting saka mobil. Amarga wigati, ing ODS ora kudu malfunction a. Yen zavozdushivaetsya sistem cooling, "Kalina" wis mung overheated, lan iki faktor banget wujud mengaruhi kinerja lan fungsi saka mesin pembakaran minangka kabèh. Nanging, kita ora bakal nyampekano informasi topik ing advance - kabeh rincian, malfunctions lan carane nambah ODS bakal rembugan ing Course dina Artikel kita.

fitur

Sakbenere kabeh montor Vaz, kalebu sing ing mobil, "Kalina" model, sistem cooling nduweni desain lan fungsi padha. ODS ing WHA 2117 hubungane kanggo sistem cooling Cairan saka jinis Ana. Iki tegese energi termal saka bagéan digawe panas saka motor diwenehi aliran ngademake, i.e. ing ngademake (antifreeze).

sistem cooling (WHA "Lada Kalina") kalebu sawetara elemen fungsi:

1. radiator cooling engine. unit iki dimaksudaké kanggo ngurangi suhu antifreeze digawe panas dening aliran udara kadhemen.
2. penggemar radiator. item performs fungsi saka nambah kakiyatan saka cooling ing ngademake () ing sistem.
3. mesin ingkang ndamel benter radiator. Iku, ing kasunyatan, sumber air anget kanggo interior kendaraan.
4. tank Expansion. Amarga ngademake nduweni properti kanggo nggedhekake lan kontrak ing suhu swing pancet, kapasitansi iki serves kanggo ijol volume saka antifreeze ing sistem.
5. A pump centrifugal utawa "pompa." unsur iki menehi circulation dipeksa saka sistem saluran ngademake saka mobil.
6. Panas. , Part ketoke primitif cilik iki, performs fungsi sane penting: ngatur jumlah tengen antifreeze mili liwat radiator cooling engine. Thanks kanggo panas a kasedhiya ing kahanan suhu optimal ing sistem.
7. Suhu sensor ngademake. Iki salah siji saka kontrol sod.

Driving sistem cooling engine ( "Kalina 2117") ditampilake ing gambar ngisor iki:

asas saka operasi

Algoritma saka sistem iki rapet macem-macem sensor, bagean lan unsur, kalebu piranti kang ngukur suhu lenga, suhu njaba lan faktor liyane. Ngelingi kabeh nilai, ing Vaz "Kalina" sistem cooling otomatis mranata kondisi paling luweh lan operasi saka kabeh komponen, mangkono njupuk cooling efektif engine.

Uga kudu nyatet sing gumantung ing suhu, adi bisa mili ing bunder cilik utawa gedhe. Yen mengkono, antifreeze liwat kabeh saluran saka sistem, mangkono bypassing radiator. Panas sak circulation kuwi ing posisi Ana. Nalika suhu motor mundhak, bagean tartamtu mboko sithik kabuka lan antifreeze wiwit "Run" bunder amba, njupuk menyang radiator. Last digawe adhem dening stream online widyabala, lan yen sod ora cukup, bakal menehi sinyal kanggo penggemar, kang dipeksa kanggo langsung online kelangan kanggo sèl.

Sawise cooling, ngademake wis panganan bali menyang bunder cilik. Luwih, gumantung ing suhu saka engine adi sistem sirkulasi otomatis utawa ing gedhe utawa bunder cilik cooling, nalika ngramut digunakake suhu optimal saka mesin pembakaran (95-105 derajat celsius).

Apa pentinge nyediakake babi?

Kita nyatet sadurungé, sod peran wigati ing operasi kendaraan. Yen sistem cooling operate bener, engine bakal overheated seneng, lan mesin ingkang ndamel benter bakal mandek dipakani stream online anget. Wau, nalika sod risak urip engine lan akeh komponen ngrugekke liyane ing kamar engine wis mesti suda.

Carane diagnosa sod?

Carane ora mobil Vaz 2117 "Kalina" sistem cooling, kita wis padha ketemu metu, saiki ayo kang pirembagan liyane babagan carane kanggo mangerteni malfunction bisa.

Elinga yen yen sampeyan ana ing mangu operasi babagan bener saka sistem cooling ora perlu kanggo drive mobil kanggo stasiun layanan lan supaya mrekso - sampeyan bisa mangerteni alasan lan independen.

Dadi, ing ngendi kanggo miwiti?

Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo mriksa tingkat antifreeze ing sistem. Kanggo nglakoni, mbukak hood lan katon ing tank expansion. Saenipun, iku kudu kapenuhan kanggo setengah saking. Yen perlu nambah ngademake kanggo posisi iki.

Yen sampeyan nemokake sing bocor saka antifreeze, banjur mrekso kamar engine saka mobil - mbok menawa ana reregetan.

sabab paling umum saka bocor ngademake saka sistem sing:

1. klip lawas ing soket.
2. Old panas radiator utawa cooling radiator pierced. Yen mengkono, kahanan bakal nyimpen panggantos lengkap piranti, nanging ing liya - iku cukup bisa apa Diposaken (bolongan solder).

Langkah sabanjure kanggo mriksa circulation saka ngademake ing sistem cooling engine. Kanggo nindakake iki, mbukak tutup saka tank expansion lan ndeleng carane dadi jet antifreeze. Yen ana asil ora puas, iku perlu salah siji kanggo ngganti kumpa utawa ngresiki sistem sod (iki bisa rampung kanthi dana khusus kanggo ngumbah).

Yen mobil wis dadi kerep overheats, alasan kanggo iki uga sawetara:

• Panas. Priksa kinerja banget prasaja: engine anget kena ing ndhuwur lan ngisor radiator selang. Yen terakhir iki kadhemen, lan ing ngisor manget-manget, banjur, paling kamungkinan, panas wis macet, lan antifreeze circulates mung ing bunder cilik. Ing kasus iki, solusi kanggo nginstal piranti anyar ing mobil.
• Clogged radiator sel. Sampeyan uga salah siji saka nimbulaké paling Kerep saka Gagal ing sistem cooling. Utamané asring ana ing pungkasan Mei - Juni awal, ing werna mabur ngganggu Poplar fluff. Solusi - reresik ing njaba saka radiator. Asring karya iki nyebabake kangelan kanggo motor, Nanging, cara liyane kanggo ngatasi nyembelèh atusan durung bisa nemokke. Mulane, kabeh di resiki manual.
• penggemar gagal. Yen sampeyan sok dong mirsani yen tingkat panas ngademake ing, item iki ora nguripake, mriksa suhu sensor, wiring lan pemancar.
• Air ing sistem cooling. "Kalina", kaya mobil liyane, ora imun saka Airlock ing ODS. Lan yen kabeh kasus sadurungé, masalah iki ditanggulangi banget cepet, utawa ing paling, iku cetha sing kene motor kerep duwe masalah. Mulane, supaya njlentrehake Gambar ing lengkap, ngisor iki kita bakal katon ing carane kanggo mutusake masalah karusakan kuwi.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, kegagalan sistem pendinginan saka "Kalina" bisa cukup beda. Nanging ing kasus, overheating - iku ora faktor sing paling apik kanggo engine.

"Lada Kalina", lan kanthong udhara: carane mbusak airing?

Wangsulan: Bab ingkang sapisanan perlu kanggo mbukak tutup saka tank expansion. Luwih rewound motor lan periodik mencet pedal gas, kanggo anget munggah engine nganti sensor suhu ora munggah kanggo ukuran abang. Sawise ngoper ing penggemar sethitik liyane "podgazuyte" lan ngalih mati kontak. Yen masalah ing kuwi cara Airlock kudu menyang liyane drastic ngukur.

Carane iki wis rampung? First, plastik wis dibusak layar motor (iku wis dismantled dening gerakan munggah prasaja). Luwih, nalika screwdriver dirilis clip, lan fitting Déwan panas throttling dibusak siji saka loro tabung. Banjur unscrewed tutup saka tank expansion. tank Neck wis dijamin karo gombal resik. Luwih perlu kanggo jotosan ing tank expansion nganti mati-pancing saka ngademake wis lemes. Yen sing sampel ora bisa, nutup tutup lan sijine peralatan bali ing majelis keselak. Sabanjure, sampeyan perlu kanggo anget munggah engine lan ngalih mati kontak maneh. Banjur, tanpa nyopot tutup saka tank, maneh mbusak tabung panas lan ngenteni saka iku ing meksa mili metu antifreeze.

Minangka Cairan iki Highly beracun lan iku mbebayani kanggo manungsa, ahli menehi rekomendasi kanggo nggawe draining ing ngademake karo sakabehe ati-ati. Aja lali bab safety: ing paling sampeyan kudu duwe pasangan sarung tangan karet. Watch uga tabung suhu, ngademake draining kudu dilakokaké mung nalika engine iku kadhemen.

Saiki sijine peralatan ing konektor lan ngencengi Clamps. Ing tataran iki udhara ing sistem cooling ( "Kalina" WHA) kasil dibusak. Nalika sampeyan bisa ndeleng, sampeyan bisa ndandani masalah iki tanpa keterlibatan specialists ing sod.

Ing mangsa, supaya nyegah Gagal kuwi saka sistem cooling, "Lada Kalina" kudu ajeg didiagnosis ing tightness kabeh Clamps lan sambungan ing sistem.

Carane nambah sod?

Ing wayahe ana sawetara cara kanggo nambah sod:

1. Rupane saka sistem cooling. "Kalina" ing kasus kuwi wis rampung karo panas 6-bolongan anyar. Aksi bakal njaga suhu antifreeze ing sistem luwih stabil, nanging uga normalizes robot unsur anget kamar.
2. Kanggo ngurangi kegagalan sistem cooling, "Lada Kalina" diwenehake karo Filter ngademake.
3. Instal kompor kran banyu.
4. pump tambahan ing sistem cooling engine. Iku ora mung ora supaya sampeyan beku ing kadhemen mangsa ing mobil, nanging uga kanggo nggawe luwih cepet kanggo ngetokake cooling adi liwat saluran, kang nemen ngurangi risiko overheating saka mesin pembakaran.

Dadi, kita pikir metu carane ngatur ing Vaz "Kalina" sistem cooling, sembarang fault karo bisa kelakon lan carane ngilangke masalah iki.