Ing bidang presiden Rusia - karya mabur seni

History of nitahaken saka skuadron khusus, kang misi - layang saka wong pisanan saka negara ngendi padha dhawuh, diwiwiti maneh ing 1956 wis. park Technical saka struktur organisasi banjur diwenehi wewenang paling kapal mabur penumpang Russian, rodo, Uni Soviet - ing Il-12.

Aviation punika booming, lan kabeh item anyar kang wis diuji liwat periode "Aeroflot", kaya-in "Vnukovo", kang adhedhasar winged pemerintah montor. Ora mung peralatan, nanging uga saka para pilot paling padha milih kene, amarga tanggung jawab gedhe. Wis Laka pesawat, lan kabèh donya bebarengan nganggo bab backwardness technical "Rusia, kang malah kepala negara ora bisa ngirim biasane." Nanging alesan kanggo gossip kuwi, bok manawa, ana ora. PE mung ana liwat ora fault saka teknologi utawa pilot kita. Contone, ing pesawat karo banjur-Soviet Premier Li 1961 Brezhnev iki dijupuk dening interceptor Perancis, lan mung thanks kanggo skill kru, kabeh uga lunga.

Dina bidang Russian presiden - ora mung kendaraan. Ing Papan ana kabeh nagara iku lan bisa èfèktif, iku inconceivable lan tanpa kemampuan kanggo kebak ngendhokke. Ana turu lan udan, lan bale kanggo Konferensi.

Ora lali, lan perlu kanggo pangan, amarga flights, setya Papan nomer 1, ana sing dawa-tahan. Mulane, ing galley kapal dilengkapi kompor kanggo masak, kulkas, mesin pembeku, a dishwasher, ing umum, kabeh sing ing pangan apik.

Presiden bidang Russian sampurna decorated nang. Fungsi wakil saka mesin iki penting banget, iku ing Kremlin ing miniatur, uga saben pesawat karo flag tricolor ing rotasi rodha prasasti ing fuselage RA. Ana ing pimpinan donya, Duwe wis ing Papan ora bisa ngomong sing penulis saka interior ora duwe rasa, lan seniman - dana. Buntel digawe dening perusahaan padha, kang melu ing Salon Austin Martin montor. Kabeh piranti resikan lan paling Potong bagean fittings logam sing dilapisi emas. Umumé, ing biaya saka peralatan tambah comfort ngluwihi padha karo 19 yuta. Dollars.

Mesthi, presiden iku bidang kang wis dibangun ing Rusia - negara karo tradisi dawa lan kamulyane industri penerbangan. IL-96-300 iki - cukup pantes awak amba mesin papat-engine, banget dipercaya, cepet lan nyaman.

Ing kedadean sing dumadi ing Agustus 2005, nalika masalah technical wis mimpin kanggo kasunyatan sing bidang presiden Rusian kang ora levitate, nyebabake masalah 42-dina iku ora mung layanan spetsaviaotryada terrestrial, nanging akeh operator saka pesawat iki, kang begalan kanggo fly kanggo Il 96. Nanging, iku enggal dadi cetha yen masalah suntingan, lan terus pesawat.

Mesthi, bidang presiden Rusia - ora individu, ana sawetara mesin winged dhasar sing nglakoni fungsi iki, ing tartamtu, mung 96 x Ihlow wis enem. Ora kabeh wong duwe kuwi Rampung mewah minangka sisih ndhuwur, nanging kondisi pesawat kang iku nyaman. Ing Technology Park Skwadron, ana jinis pesawat - lan IL-62, Tu-214, lan pesawat dipercaya liyane, lan liyane mau - lan rotorcraft tekan malah ngendi ana landasan pacu.