Hypersonic "Subject 4202" lan test sawijining

"Objek 4202" - simbol saka project Russian anyar ing lapangan modern militèr hypersonic kendaraan pesawat (LA). Miturut pusat analitis internasional kuoso, implementasine sukses mungkin neutralize kaluwihan ing lapangan senjata strategis, sing duwe niat AS kanggo njaluk liwat Rusia minangka asil saka penyebaran prajurit saka sistem pertahanan rudal global.

Miturut klasifikasi pesawat kacepetan pesawat

LA ing ciri kacepetan sing dipérang dadi subsonic, supersonic lan hypersonic. Ing kasus iki, kacepetan saka pesawat sing biasane ditulis minangka jumlah dimensionless, kaping t. Disebut. nomer Mach, nyanding fisikawan Austria Ernsta Maha lan tetenger kanthi aksara nomer M. Latin Mach punika dimensionless lan prasaja bisa ditegesake minangka aspek saka kacepetan pesawat kanggo kacepetan swara ing udhara ing papan kang dhuwur tartamtu. Mulane, ing kacepetan saka pesawat ing 1 M (utawa M = 1) tegese iku gerakane karo kacepetan swara. Sampeyan kudu eling sing dhuwur saka kecepatan swara sudo, supaya ing Nilai saka 1 M ing dhuwur beda bakal cocog kanggo angka beda, ditulis ing km / h. Mangkono, ing Nilai kacepetan lemah cocok kanggo M 1 1224 km / h lan ing elevasi 11 km - 1.062 km / h.

kecepatan pesawat supersonic uga ora ngluwihi ing Nilai saka 5 M (utawa M = 5), lan fly hypersonic ing kecepatan mung ndhuwur 5 M. Nanging, padha uga bisa maneuver nggunakake njedhul sak pesawat ing udhara pasukan aerodinamis, lan rencana kadohan, luwih gedhe tinimbang kecepatan dogiperzvukovyh.

basa hubungan fisik pesawat hypersonic

Border M 5 antarane pesawat supersonic lan hypersonic ora milih dening kasempatan. Kasunyatan yen sik njongko kacepetan iki diganti Ngartekno karakter ing pangolahan aerodinamis lan dinamis mungguh cedhak awak pesawat lan ing engine jet sawijining. Sepisanan, lapisan wates online mili watara pesawat, ing kacepetan 5 M warmed nganti pirang-pirang ewu derajat ing suhu (utamané ing bagéan frontal saka pesawat), lan miwiti disintegrate menyang ion molekul gas (sithik cacahé) klebu ing udhara. situs Physico Kimia iki gas ionized beda-beda saka Ngartekno sing online normal, cenderung kanggo mlebu reaksi kimia karo lumahing pesawat, ana kuat radiation lan konveksi transfer panas antarane iku lan mili watara aliran. Mulane, ing LA tameng panas kudu ora Samsaya Awon saka Amérika "Space Shuttle" utawa Soviet "Buran".

Kajaba iku, engine jet pesawat hypersonic kudu desain khusus banget sing ora katon kaya saka jinis dikenal. Kasunyatan sing ing mesin pesawat tartamtu supersonic kecepatan pesawat aliran udara intake saka atmosfer sak tatanan saka dicampur air-bahan bakar iki pesti suda kanggo subsonic (digunakake mokal kanggo nyekel online kanggo mlebu ing jumlah sing dikarepake ing bahan bakar). Pesawat hypersonic iku abang saka tingkat aliran udara iku ora biso ditompo - amarga hukum konversi energi sabab overheating saka unsur desain engine, kang ora bisa ngrampungake karo materi dikenal.

Fitur desain

Engine pesawat hypersonic (ing pawujudan gampang) padha loro funnels articulated, salah siji kang serves minangka inlet online (part panah jenis kompresor, digabungake karo injector saka bahan bakar lan serves minangka kamar pangobongan), lan crobong liya - nozzle kanggo metu saka gas obaran, nggawe Ngidam. engine iki bisa diselehake ing sangisore fuselage saka pesawat, kang nggawe gambar tartamtu saka kendaraan hypersonic.

Nanging, motor kuwi ora bisa operate ing kecepatan kurang saka 5-6 M, minangka stream teken mung warmed nganti Suhu perlu kanggo pangobongan lengkap. Mulane, cara sing paling nyata kanggo mbubarake pesawat hypersonic kanggo kacepetan sing dipengini saka engine wiwitan (ing paling ing tataran saiki) iku kanggo nggunakake roket accelerator-separable minangka tataran kapisan, kadang ing kombinasi karo bidang accelerator. Ing gambar kapacak ing ngisor iki pesawat hypersonic Amérika X-52, tetep ing swiwi tukang ngebom strategis B-52.

Negara pesawat seni hypersonic ing AS

AS wis dawa miwiti kanggo berkembang jinis anyar saka senjata nyerang. Kaping kabeh, pesawat hypersonic iki. Dadi, minangka bagéan saka DARPA Tang Proyek dikembangaké glider roket ditetepake HTV-2, uga proyèk kendaraan hypersonic perusahaan Boeing (X-43, X-51) dilengkapi karo mesin ramjet kaya siji ing foto ndhuwur. Padha bisa nggawa warheads ngebotake nganti 450 kg, kang bisa dadi loro warheads nuklir lan jeblugan volume bom daya gandhengan bisa numpes dilindhungi KP mungsuh.

Boeing X-51 project bakal saged kecepatan nganti 6400 km / h. Kanggo pisanan unit iki wis ngusulke menyang udhara ing Mei 2010. Ana wong loro wiwitan kasil, rampung ing karusakan saka glider ing. Sawise misahake saka piranti operator pesawat accelerates nyurung tambahan, digawe ing basis saka pluru militèr lan taktik. Mung marang sik njongko ing kacepetan 5400 km / h diuripake motor rikuh saka pesawat, kang accelerates menyang kecepatan layaran.

Apa kita ilang pembangunan hypersonic Soviet

Mesthi, Rusia wis ngusir ancaman iki. Dina iki pembangunan Soviet cocok nggawa atine. Ing 80s pungkasan abad kita wis pembangunan majeng ing wilayah iki lan malah produk rampung - bidang roket X-90 project "Gala". Miturut ahli, X-90 kasil dibukak saka pesawat khusus dicocogake kanggo maksud iki, lan cepet kanggo 5400 km / h, kang minangka wates hypersonic. Nanging banjur teka ing "liberal rahayu 90", lan proyek iki dibatalake.

nanggepi Rusia kanggo "Washington"

Bubar, misuwur Inggris pusat riset militèr Janes Informasi Group diterbitake informasi sing ing pungkasan taun Februari ing Rusia ing situs "Dombarovsky" (wilayah Orenburg.) Conducted pesawat tes saka pesawat hypersonic ing simbol U-71 (Yu-71). Obyek 4202, kang, miturut tengah padha, iku simbol umum kabeh pembangunan hypersonic Russian bagéan saka program rudal kita.

Nanging pesenan formal ing industri ora Perang Department, lan Space Agency Federal, kang ing kahanan saiki ora luwih saka "tutup" karya iki. Lowongan OCD pemain padha ing "Obyek 4202" punika "NPO Engineering" saka Moscow Reutova (biyen roket KB Desainer general Vladimir Chelomeya, kang ana pluru pangembang cruise utama lan pluru balistik sawetara medium ing USSR).

Miturut cara, ing situs perusahaan iki ngandhut informasi sing ing pungkasan 50-ies saka abad suwene ing KB digawé LA MP-1, bisa kanggo maneuver ing atmosfer karo bantuan saka lumahing kontrol aerodinamis karo kecepatan hypersonic. Bukak sukses saka iku iki digawa metu ing 1961! Dadi tema "obyek 4202" nduwèni sajarah sing dawa.

Prospek kanggo Rusian "hypersonic"

Saka sawetara sumber kang dikenal wiwit awal 2000-an, Rusia wis dipunwiwiti karya ing "hypersonic militèr" lan wis arep U-71 kanggo nyetel prodhuk kanggo calon Misil balistik "Sarmat". Rusia anyar obyek supersonic 4202 bisa akselerasi kanggo kacepetan 11,000 km / h lan bisa nindakake bobot conventional utawa nuklir. Nalika apparatus uga maneuver kuwi kecepatan ageng, nalika ing atmosfer ing dhataran saka 40 kanggo 50 km. Mulane, iku ora bisa intercepted dening sembarang sistem rudal nimbali paling anyar.

Senajan warheads modern saka antar pluru balistik lan tekan kecepatan hypersonic ing pesawat, nanging ing lintasan pitungan ngasilaken, lan Empu kamungkinan fasilitas nimbali interception rudal. Prodhuk padha U-71 (obyek 4202) punika saged, ing kontras, a maneuver Komplek ing dalan ranyono, ganti mesthi lan dhuwur supaya iku sakbenere mokal kanggo nyegat.

Ing kasus iki, ana alesan kanggo nganggep sing pisanan test obyek 4202 liwati ing 2004. Iku banjur Wakil pangareping saka Staff Umum saka Rusian Angkatan Yuri Baluyevsky kacarita ing konferensi penet ing test pesawat hypersonic, maneuvering ing mesthi lan dhuwur.

"Objek 4202": gisik saka Amerika ing hypersonic ing

Wigatiné pers Amérika Sarékat wis reacted kanggo test Rusia glider hypersonic. Akeh koran wis kabuka ngedika babagan kasunyatan sing strategi US Strike Pituduh saiki wis pesaing serius. Yen project "Property 4202" operasi bakal kasil rampung ing 10 taun Rusia bakal serius "kertu Trump" ing rembugan karo AS. Kasunyatan punika ing ngarsane pesawat hypersonic bakal dijamin kanggo mencet target wae ing Amerika Serikat mung siji rudal. Contone, padha "SARMAT", kang bakal diinstal pesawat, dirancang dening "Obyek 4202". Hypersound ing kacepetan pesawat Kapabilitas plus jinis anyar saka pesawat maneuvering - iki kuwalitas gegaman anyar iki, kang bisa nggawe sampah kolosal guna sumber daya kanggo mbangun sistem rudal nimbali US.