History "Honda Integra"

Kanggo pisanan ing model umum "Honda Integra" debut ing taun 1985. Mobil iki kasedhiya kanggo pelanggan ing loro gaya awak - wilayah lan sedan. Ing mobil pasar Amérika kang diadol kanthi jeneng "Acura". Sekawan taun salajengipun, ing Produsèn Jepang presented lan perubahan dianyari saka mobil, ing release saka sing digawa metu nganti 1993. Engine "Honda Integra" generasi kapindho dadi engine atmosfer pisanan, Kapadhetan daya kang ana 100 "jaran" kanggo saben liter saka volume apa. Sampeyan kudu nyatet sing seri iki dikembangaké telung variasi saka tanduran daya. Minangka kanggo kothak, ana ana sing dipilih saka salah siji sing mekanika papat tataran otomatis utawa limang kacepetan. Umumé, perubahan bisa diterangake minangka mobil dipercaya lan unpretentious.

Ing taun 1993, pipo iki dibukak ing ngisor, katelu ing generasi "Honda Integra". Specifications anyar item ora akeh beda saka sawijining leluhur. Emphasis utama ing mobil iki diselehake ing tampilan dadi luwih "cepet" amarga ing mburi ngarep nuding. Kalih taun salajengipun, dodolan ing Eropa wis diwenehi montor Jepang ing antrian, "Acura", kang dipun ginakaken jaban rangkah. Ing taun 1997 piyambakipun miwiti serial wilayah olahraga produksi. Kanggo jeneng Tipe R. modifikasi ater-ater wis ditambahaké

Ing taun 2001, sak pameran ing perusahaan Detroit Kawasaki presented penerbitan versi dianyari saka mobil. Wangsulan: Bab ingkang pisanan sing keno mripat ing "Honda Integra" pat - iki digunakake digunakake ing aluminium Potong. Cars in guise minangka kabeh dinamisme lan aggressiveness. Ing hood sawijining engine loro-liter kang saged ngembangaken 160 daya kuda. Kanggo olahraga Produsèn jenis wis kasedhiya 220 powerplant.

nganyari Next mobil sport kena diowahi Koleksi R lan wonten ing taun 2004. Anyar "Honda Integra" akeh luwih akeh. Ing kabeh babagan sanèsipun gaya tetep padha. Owah-owahan ing werna cat mobil: wis kagantos warno Beludru-biru. Nambah jembaré awak entailed perlu kanggo penundaan anyar. Menapa malih, perancang, iku iki mutusaké ing perlu kanggo mundhakaken inconsequential kolom setir. Banget dinamika mobil sapisan maneh nandheske bemper rampung anyar. Minangka kanggo interior mobil, banjur kene sawetara unsur apik gayane wis ditambahaké. Antarane wong-wong mau, aluminium nglebokake ing pedal, sarta kenop asli ing lever pindah digawe saka baja. Cukup solusi menarik uga ana panginstalan instrumen luwih gedhe.

"Honda Integra" ijik perubahan liyane kanggo kang karakter judhul ditambahake. mesin beda-beda saka sing kasebut ing ndhuwur mung dening sawetara Koleksi R unsur Potong cilik, kang kudu nandheske sportiness. Contone, edging setir wis kawangun amarga kulit alam. daya Motor ing jenis iki 160 daya kuda. Amarga kasunyatan sing Produsèn iku wis fokus ing fungsi saka drive, perancang kagantos "stuffing" ing setir lan mobil iki dilengkapi manual limang orane tumrap sekolah. Liwat panggunaan gembong ukuran 17 inci awak rada wungu.

Punapa mawon iku, Honda Integra ana mobil kang ana bisa kanggo gabungke dinamisme, jawab banget lan agresi external.