Gerakan mbalikke: carane supaya Laka

Salah maneuvers paling angel digawe dening pembalap mobil - reversing. Malah motor experienced karo akeh taun dianggep salah siji sing paling mbebayani, ora kanggo sebutno newcomers sing kangelan kanggo operate kendaraan karo amba mboten umum. Kesalahane paling umum wong anyar motorist nalika gawe rotasi setir hodom- ing arah ngelawan dipengini, lan asring mboten midhangetaken sisih mirrors, kang asring ndadékaké kanggo kacilakan suntingan, lan kadhangkala kenek wong sing lagi mlaku.

Dadi, ing sawetara kasus, maneuver kuwi wis diijini? Ana aturan dhasar kanggo pembalap nglakoni reversing. SDA menehi: mobil obah ing cara iki ora kudu provoke Laka lan nggawe kangelan kanggo gerakan kendaraan liyane lan Nanging. Yen perlu warga sah wong.

Ing sambungan karo ndhuwur, reversing dilarang ing panggonan kang probability dhuwur saka Laka: ing intersections, Tunnel, panyebrangan tingkat, kreteg, kreteg panyabrangan, ing panggonan umum transit mandheg ing motorways, ing wong mlaku crossings lan karo visibilitas winates.

Salah masalah srakah ing dina-dina iki wis reversing mudhun dalan karo lalu lintas siji-cara. Sadurunge Amandemen menyang Code Administrative maneuver kuwi iki mantun kanggo persimpangan paling cedhak, crosswalk utawa item liyane kadhaptar ndhuwur. Saiki, iku uga ora dilarang, nanging kudu syarat ing ngisor iki: reversing dadi aman, ora provoke Laka lan ora nerak paugeran karo pratandha dalan. Uga lelungan ing mbalikke wis diijini ing kasus nalika pasukan berlaku kahanan lalu lintas, kayata alangan detour utawa parkir. Nerak nunggu lisènsi abot langkah nakazaniya- nyabut driver kanggo nganti 6 sasi.

nunggang samesthine mundur ing loro-cara dalan lan yard biaya sing bakal denda 100 rubles, lan ing dalan-saka 300 kanggo 500.

A nyata "sirah" inexperienced avtomobilista- evroparkovka podo. Yen mlaku nglakokaké iku, sampeyan bisa kanthi gampang ngrusak bumper "propping" ing mburi mobil, lan sok-sok malah ngeruk lawang ngadeg ing ngarep. Mesti wae, ing kasus loro, Diposaken saka karusakan mobil bakal mbayar sampeyan. Supaya ora kanggo tiba menyang kuwi karu kahanan, sampeyan kudu tindakake aturan prasaja: pisanan, nggunakake telung mburi-view mirrors, lan ing dalan saka maneuvering gantian ngira-ngira wong ing kahanan saiki; sareh, nalika nglamar sinyal audio driver liyane mungkasi langsung lan ninggalake mobil kanggo ngira-ngira kahanan lalu lintas, wiwit sinyal audio diwenehake kanggo nyegah kahanan darurat. Lan katelu, aturan sing paling penting: ora ing cepet-cepet, obah mundur, sampeyan bakal setuju, iku luwih apik kanggo nglampahi sawetara menit ing Komisi disengojo saka maneuver saka sawetara jam ngenteni crew DPS amarga missteps bodho setya negligently.