Kendaraan evakuasi: hukum, latar, urutan evakuasi

Paling motor tau Tembang ora paling penake cara - dipeksa gawe (evakuasi) saka kendaraan saka kang dikirim menyang pound mobil. Paling asring, aturan saka tumindak sing ora kanthi mangertos, uga legitimasi ing syarat-syarat hukum. Mulane iku bagéan saka pitakonan: ing basis apa bisa aman saka kendaraan, apa sing arep mbayar lan pinten persis? Lan apa kabeh driver dumadakan ketemu ora Panggonan ing mobil dhewe?

Ing artikel iki kita bakal nyoba kanggo njawab pitakonan dhasar gegayutan prosedur iki.

Apa angger-anggering Toret ngandika bab evakuasi saka kendaraan?

Ing tumindak normative utama ing basis saka kang kutha panguwasa kanggo berkembang dokumen dhewe ing topic - Code nyinggung Administrative. Luwih, iku bab njupuk karo referensi kanggo undhang No. 195-FZ, dirilis ing sasi Desember 2001. Yen sampeyan njupuk minangka conto ibukutha kita, khusus kanggo dheweke, ana peraturan liyane - Law nomer 42 saka 11.07.2012 (netepake prosedur kanggo tata cara loading saka mesin ing truk nggeret lan ngeterake menyang area parkir uga aturan sing digawe sawijining bali lan mbalekaken biaya awis). Banjur - Nomer pesenan 35-R departemen saka ekonomi privasi (September 2013), iku pinten jumlah pembayaran saka tumindak kuwi. Lan uga - Resolusi ing № 216-PP (April 2013), Pemerintah Moscow.

Tlatah punika dokumen peraturan dhewe sing ngemot kabeh informasi bab kendaraan evakuasi. Posisi wong liyane utawa kurang padha, lan fokus kudu ing paling penting saka wong-wong mau - Code of Administrative nyinggung.

A kahanan ngendi mobil bisa ngungsi

Kene iki dhaftar panjarwa sing njagani wektu tundha mobil lan paksa dijupuk kanggo pound mobil dileksanakake dening hukum ing sesuai karo Artikel 27,13 saka Code Administrative:

1. Ing cilik saka anané manajemen lisènsi mobil driving.

2. Nggunakake kendaraan karo rem sing ana ing kondisi miskin.

3. Yen mesin dilakokno dening driver, sangsoro kabeh hak-hak utawa ora duwe.

4. Sampeyan iki diadegaké kanggo nemokake driver ing negara intoxication (alkohol, narcotics).

5. godha pemilik saka tondho mesin utawa pratandha dalan, ngomong bab Larangan ing parking utawa nolak.

6. Yen mobil wis diparkir ing roadway lan alangan kanggo gerakan kendaraan liyane. Padha ditrapake kanggo kasus parking ing kadohan saka kurang saka 5 meter saka nyebrang mlaku.

7. Yen ora netepi aturan ing transportasi kargo abot utawa gedhe banget.

8. Yen barang mbebayani diangkut ing nglanggar.

9. Ing cilik saka anggepan mabuk-mabukan lan Gagal driver kanggo ngalami medosvidetelstvovaniya (yen lalu lintas kuwi polisi pratelan).

10. Nalika sawise Laka, driver wis digunakake alkohol utawa obatan sadurunge wacana ujian kuwi.

Dhaftar evakuasi kendaraan adhedhasar data bisa dianggep minangka exhaustive. Sing, Pelanggaran liyane ora kuning kumpul ing abduction dipeksa ing kasus iki ora dianggep.

Aturan Umum Procedure

Peraturan ditetepake cukup cetha lan ora pati jelas ora normal wae. Rencana evakuasi saka kendaraan iku minangka nderek.

Tugas saka polisi lalu lintas wis nahan mobil - nambah nganti rong salinan saka protokol cocok, iku kudu mlebu ing driver lan polisi. Yen pemilik nolak kanggo mlebu mentri hukum, tandha, direkam kasunyatan Gagal. kahanan wajib saka Minutes - ngarsane saksi utawa tata cara fiksasi karo rekaman movie.

Isi protokol sing kalebu informasi iki:

1. Place lan tanggal karo wektu pas menehi preparation.

2. Cetha ngandika basa tumindak kendaraan evakuasi karo referensi kanggo artikel saka Code Administrative.

3. Ngrampungake pratondo pangkat, posisi, peparab karo inisial saka polisi lalu lintas, sing nyiapake lan mlebu protokol.

4. Alexa Kabeh cocog bab mobil lan driver.

5. Bukti yen panguwasa, kang pegawe wis nahan dening mobil polisi.

6. Yen tahanan ana nalika pembalap dibutuhake kanggo kompilasi persediaan item pribadi lan terkenal ditemokaké ing mobil ing wektu laporan. Sampeyan ngirim uga njlèntrèhaké kabeh masalah lan ngrusak mesin ing wayahe.

Apa maning sing perlu kanggo elinga

Saliyane aturan saka Isi driver protokol ing kahanan iki, weruh sing:

1. Sampeyan perlu kanggo segel kabeh panggonan liwat kang akses ngleboke mobil.

2. aturan kendaraan evakuasi, panyimpenan lan jumlah pembayaran bisa beda-beda ing tlatah subjek individu saka federasi, lagi endowed karo panguwasa kanggo netepake dhewe. Lan amarga lokal hukum kudu sinaoni kanthi teliti banget. Iki kanggo nèng saubenging ora mung kanggo kutha kelairane, nanging uga wilayah kang ngrancang lelungan dawa.

3. Ing wektu tahanan wiwit mbukak saka wayahe nalika laporan iki digambar munggah.

Pinten iku evakuasi ing?

layanan padha sing diukur (evakuasi lan sakteruse panyimpenan saka montor ing shtrafstoyanke) beda ing saben wilayah. Ngatasi pemerintah wilayah iki. Ing Moscow, tariffs kanggo evakuasi saka kendaraan wis ndhaptar ndhuwur-kasebut supaya nomer 35-P. Kene sawetara nomer kanggo conto document iki:

1. Yen kendaraan sing diklasifikasikaké minangka A utawa B lan daya engine ora ngluwihi 80 liter. s., sampeyan kudu mbayar jumlah saka 3.000 rubles.

2. kategori B Vehicle, kang duwé kapasitas ing sawetara 80-250 liter. karo., "narik" kanggo nggoleki 5.000 rubles. Iki ora aplikasi kanggo lorries.

3. Kanggo kategori kendaraan padha karo engine luwih kuat saka 250 liter. a. (Lagi kalebu barang) njamin 7,000 rubles. nggoleki.

4. Mesin kategori D, kang dikenal kalebu kendaraan komersial (kajaba kegedhen) risaking pemilik ing jumlah 27 000 rubles.

A panyimpenan?

Ragad kanggo parking ing area parkir darmabakti kanggo mesin evacuees wis diwilang dina lan padha kanggo kategori otomatis A limang atus rubles kanggo kategori TC B utawa D (nganti 3,5 ton dileksanakake bobot.) - a ewu rubles, ing bobot luwih saka telu setengah ton (uga ing kategori C lan e) - loro ewu. panyimpenan Day kendaraan kegedhen bakal biaya pemilik saka 3.000 rubles.

Miturut hukum ing pitungan dina pembayaran sing dijupuk menyang akun kanthi. Kajaba iku, iku kudu eling sing mbayar mobil gawe lan panyimpenan layanan ing kathah parkir ora negate posisi simultaneous saka nggoleki kanggo nglanggar panguwasa polisi lalu lintas.

Kaya mengkono

Minangka aturan, kahanan katon kaya iki: diparkir, contone, mobil ing panggonan kang dianggep dadi salah, driver wis dikirim menyang urusane dhewe. Ing wektu iki "ing pemandangan" serves regu polisi kang karyawan kasunyatan lalu lintas Pelanggaran bakal nyathet. Padha uga kasebut layanan cocog. Evakuasi saka "nilar" kendaraan cepet, lan nalika panjenenganipun kundur malih, driver ora bisa ndeleng lokasi mobil lan ngendi kanggo nelpon.

Yen pemilik wis kasempatan kanggo katon sadurunge abduction nggeret truk mobil (sanajan mesin wis dimuat ing platform, nanging gerakan menyang shtrafstojanki durung miwiti), hukum menehi hak kang aman lan bali saka kendaraan. Banjur inspektur ditanggepi Pelanggaran lalu lintas laporan karo discharge nggoleki. Duwe mbayar wong ing titik, driver regains hak bali kanggo manajemen mobil dhewe.

Cara liya bisa supaya kang dikirim kanggo spetsstoyanku?

Ana pilihan ing ngisor iki:

1. Sampeyan nelpon truk nggeret dhewe lan ngirim bebarengan karo mobil submerged ing garasi pribadi. Ing kasus iki, sampeyan mung bakal mbayar layanan ing evakuasi kendaraan kontrak.

2. Yen inspektur pemilik-driver dilarang kanggo drive, nyoba kanggo golek sing kepengin kanggo mbantu lan nylundupaké montor ing daya dhewe (contone, ing nggeret).

3. Sawetara breakdowns utawa malfunctions bisa nyoba kanggo mbenerake ing titik.

Carane dadi nalika truk nggeret kanggo mlebukake kanggo mobil kang dipindhah? Mungkasi tengen driver maneh wis. Kang, iku kudu Pick munggah mobil saka akèh parkir wis, lan mung ditampa inspektur ijin cocok, kang diprodhuksi dening penahanan kendaraan.

Nalika dikirim kanggo mesin

Wangsulan: Bab ingkang paling penting ing kahanan iki - kanggo Lowongan njaluk resmi babagan alamat kanggo ngirim kanca wesi Panjenengan. Pilihan paling gampang - nalika data perlu bisa langsung diwenehi ing titik ing inspektur polisi lalu lintas. Wong ndudohke lan résolusi bab bali saka mobil. Ing kasus iki, sing paling ora duwe dawa mengetahui sing mobil iki dipenjara lan dikirim menyang pound mobil lan sawetara saka departemen polisi lalu lintas kongkon ngatasi masalah.

otomatis bali

Yen résolusi ing tangan, sampeyan bisa pindhah konco mobil. Kanggo Pendhaftaran kendaraan wis bali saka pembalap dibutuhake milik saka sawetara dokumen tartamtu, kayata:

1. Protocol ing tahanan, kang punika prangko ing wewenang bali.

2. Paket kabeh dokumen perlu kanggo mobil.

3. lisènsi driving.

4. document pribadi (passport).

Kanggo mbayar layanan ing evakuasi saka kendaraan lan panyimpenan bisa langsung ing kathah parkir darmabakti. Duwe rampung karo formalitas, sampeyan bisa Pick munggah mobil. Njupuk mobil, nggawe manawa kabeh iku ing panggonan lan ing mesin dhewe ora pratandha saka karusakan sing bisa dumadi nalika transportasi salah utawa ora pas saka prosedur.

Ngurutake anyar kendaraan evakuasi

Saka Juni 2015 ing tlatah negara kita wiwit aturan anyar hubungane karo tata cara evakuasi automotive. Pranata sing ana ing wong-wong mau, sawetara nambah kahanan karo hak pembalap biasa. Apa persis document iki ngandhut owahan?

1. Kanthi nggeret lan Isi metu kabeh dokumen sing dibutuhake, lalu lintas inspektur pulisi ora kudu ninggalake pemandangan nganti wayahe nalika platform bebarengan karo mobil submerged wiwit pindhah. Bali menyang wayahe saiki driver nduweni hak kanggo langsung gawe discharging, sawise kang mobil ora bisa uwuh. Sampeyan iki diwatesi kanggo extract nggoleki karo tugas saka pembayaran langsung. Ukurané 1500 rubles. nang endi wae lan 3.000 rubles. - ing kutha-kutha wigati Federal.

2. Nglanggar inspektur saka botenipun kuning kumpul nyekeli wong sing nggoleki administratif ing jumlah 20 ewu rbl., Sing ditulis ing artikel 12,35 saka Code Administrative.

3. Agustus 2015 ngenalaken refinement tambahan - nggawe evakuasi bisa mung nalika tandha dalan diiringi tandha "Dianggo truk nggeret." Yen katrangan ora kasedhiya, certificate kaca bakal Kabeh. inovasi iki diiringi dening aturan Kajaba iku, obliging karyawan saka polisi lalu lintas kanggo ngelekake babagan nginstall tablet iki kanggo 20 dina kanthi publikasi resmi pambuka. Kajaba iku, kabeh informasi saka jenis iki sing dibutuhaké kanggo katahan ing situs resmi saka panguwasa ngawasi kahanan lalu lintas.

4. Prosedur evakuasi dinyatakake ilegal lan yen nerak iku anané lisènsi pembalap kang. Kuwajibané inspektur saiki - mriksa ing basis saka ngarsane paukuman kuwi lan motorist lali karo denda 500 rubles. Yen hak sing ora teka ing asas, utawa driver wis sangsoro saka wong-wong mau dening pangadilan, nggunakake truk nggeret kalilan lan sabdho.

5. aturan anyar uga ngemot wektu, ora langsung evakuasi ing. Kita ngomong bab pembalap individu ilegal dekorasi mobil dhewe ditandhani "bener". nglanggar kuwi punishable dening nggoleki saka ukuran padha - 500 rubles. Yen Nanging, ana parkir ing panggonan khusus kanggo wong ora duwe kabisan, ing paukuman tambah tenfold - nganti 5000 rubles.

diwenehi Driving

Yen ing sawetara titik pindhah menyang akèh parkir lan ora golek ana mobil piyambak, ana kamungkinan saka nyolong banal. Ing kahanan iki, kudu nyebut 02.

Elinga yen mayoritas kasus, nelpon truk nggeret dening polisi amarga zona tumindak tandha parking samesthine utawa ilegal, nglarang iku.

Urutan kendaraan evakuasi ngidini Pick munggah mobil langsung saka nggeret mung anggere ing teken saka protokol tahanan, uga ing mobil nampa tumindak. Yen dokumen iki wis aman lan autograph driver, riko ora bisa nyingkiri ing pound mobil. Mulane iku paling apik kanggo ngleksanani care maksimum ing tumindak.

kahanan Non-standar

Cars karo kang manggoni ngungsi wong sing ora tundhuk. Ing cilik saka tinolak saka penumpang kanggo ninggalake mobil inspektur polisi bisa ngetokake protokol tambahan, khusus alesan kanggo Pelanggaran tutug panguwasa polisi lalu lintas.

Kadang kahanan njedhul saka discharge kontrovèrsial. Mobil dumadakan bisa teka menyang fault, lan driver kiwa iku ing panggonan salah (ing zona tumindak saka tandha prohibitory). Ing kaca saka mesin ditempelake cathetan sing mobil risak, nuduhake wektu, kang bisa liwat aman saka mesin. Yen polisi lalu lintas bakal ngetokake isih ngirim ing parking penal bisa mréntahaké kanggo pangadilan. Banjur, dening pun dokumen bukti fault nyata saka mesin, sampeyan bakal ora mung menang cilik, nanging uga nampa ganti rugi kanggo kerusakan.