Filyovskaya Line Metro Moscow

Kanggo dangu Filevskaya line ana nadi transportasi utama ing sisih kulon ibukutha. Nanging, sawetara taun kepungkur, bagéan saka kaparingaken menyang cabang Arbat-Pokrovskaya lengkap kulon. Wong iku ana perlu kanggo berkembang lemah Filevskaya line?

History of bangunan

cabang iki wis kamar papat lan werna biru. Meh kabeh mau - cethek utawa malah lemah. Kaping pisanan, iku hubungan sing disambung menyang cabang Arbat-Pokrovskaya, nanging sawise bukaan saka stasiun "Kursk", sawetara iki dadi kebak mardika.

Iku Filevskaya line paling stasiun wis nandhang sak Patriotik Perang Agung. Alesan iki ngadeg cethek. Akibaté, paling saka stasiun sing lingkungan ngejarke airstrikes mungsuh. "Smolenskaya" (Filyovskaya line), uga rusak nemen metro kreteg Kali Moscow - supaya distillation "Arbat" dirusak. Ora kaget, langsung sawise perang wiwit construction saka radius dhasar jero, duplikat Tunnel lawas lan wadi padha digunakake kanggo nyimpen montor.

Nanging, iku ing taun 1955 mutusaké kanggo mulihake lalu lintas ing cabang iki, uga kanggo ngluwihi iku luwih kulon. Filevskaya nampa urip liya. Ing mangsa, dheweké main peran ing pembangunan infrastruktur lan bisnis pusat ing bank Kali Moscow. Supaya nambah kacepetan lan nyuda biaya saka project kanggo wilayah nggawa baris mini-sepur saking stasiun "Kiev" Filevskaya line. Dadi uncalan mati baris saka akun isih banget awal.

negara saiki

Saiki Filevskaya line - total 13 stasiun ing loro situs. Salah siji wong, ing ends nyambungake menyang Arbat-Pokrovskaya, dadi kulon - ing Kuntsevo lan Fili. Liyane, miwiti saka stasiun metro "Kiev" (Filyovskaya line), punika plot cilik, bisnis macem tengah "Moscow City". radius iku arang banget perlu, amarga melu area penting ing jaringan transportasi. Ing mangsa iku wis ngrancang sing iki "sesambungan" bakal dadi bagéan saka cabang anyar, supaya akses menyang pusat bisnis bakal malah luwih.

Sawetara bagéan saka baris ing pitakonan ana ing kondisi miskin lan mbetahaken ndandani urgent, nanging supaya adoh biaya kutha panguwasa setengah ngukur lan rembugan kamungkinan saka penutupan kasus lengkap cabang kanggo mrikso utama.

stasiun

Ing babak saka Moscow Metro Filevskaya bulak cabang biru dianggep dadi cekap singkat. Dheweke wis mung 13 stasiun ing loro radii:

• "Alexander Garden". Ana transisi kanggo "Lenin Library" lan "Arbat", lan liwat salah siji saka wong-wong mau malah kanggo "Borovitskaya". Iki transfer hub paling gedhé dumunung ing jantung ibukutha, lan dina ditampa atusan ewu penumpang. Ing sacedhake langsung saka stasiun dumunung Kremlin, Red lan Manezhnaya Square.
• "Arbat" (Filyovskaya line). Salah siji stasiun paling unclaimed (mung liwat 12 ewu wong dina), amarga mayoritas penumpang seneng cabang sabanjuré, kang wis transportasi trep. Ground lobi - siji simbol saka lemah - njupuk wangun bintang lima-nuding. Dumunung ing awal Lawas lan Anyar Arbat.
• "Smolensk". Kutha iki dumunung meh flush karo stasiun submarine homonymous. Dumunung ing persimpangan saka Arbat lan Garden Ring.
• Station "Kiev" Filevskaya line. Dumunung ing stasiun eponymous wis ngoper menyang cabang Ring lan Arbat-Pokrovskaya. Saka kene sepur ing rong arah - kulon lan ing Kuntsevo ing MIBC "Moscow City".
• "Pameran". Dumunung ing antarane downtown lan "Expocentre". Ing mangsa, sawise construction saka sirkuit interchange Katelu bakal dadi transisi kanggo stasiun "Business Center".
• "The International." Dumunung ing inti tengah MIBC "Moscow-City" lan wis dijadwal kanggo pungkasanipun dados bagéan saka pusat interchange utama.
• "Student". Dumunung ing distrik lurung-lurung Kiev, ing wayahe wis sakbenere Cut mati saka jaringan transportasi umum adhedhasar tanah-.
• "Kutuzov". Dumunung ing Prospectus padha, kanggo kang uga diparingi jeneng.
• "Fili". Iku bab directions Bagrationovskom. Wadah iki dumunung ing prapatan saka trowongan lan bagean.
• "Bagrationovskaya". Ing jarak cedhak stasiun populer operate pusat blanja "lemah ndhuwur" lan "yard Gorbushkin."
• "Filevsky park." Dumunung ing lurung-lurung ing Minsk, disebut wilayah ijo toko.
• "Pioneer". Dumunung ing situs désa tua Mazilovo ing kang lan wanted kanggo jeneng project.
• "Kuntsevskaya". Ing terminal stasiun karo link langsung menyang cabang Arbat-Pokrovskaya. Dumunung ing dalan Rublevskoe.

duplikat saka Liga Premier

Ora mung tamu saka ibukutha, nanging uga Muscovites piyambak asring kijolan, amarga Filevskaya lan Arbat-Pokrovskaya cabang saka tumpang tindih ora mung ing arah, nanging uga ing jeneng stasiun. Arep metu ing salah, sampeyan bisa njaluk ilang, sanadyan lemah-tingkat vestibule biasane banget cedhak saben liyane.

Perlu koyone sing Filevskaya baris lan ora perlu, nanging (malah ing comparison karo sawetara cabang liyane, iki ora sibuk banget), iku isih njogo lalu lintas penumpang wujud, lan mulane ora bisa ditutup permanen.

reconstruction

Wiwit 2014 Kepemimpinan lemah wiwit pirembagan bab need urgent kanggo ndandani sawetara bagean saka cabang. Wiwit sawetara stasiun Filevskaya garis duwe lokasi lemah, padha banget kena pengaruh owah-owahan ing suhu, banyu udan lan faktor liyane. Ing wayahe, sawetara bagéan ana ing kondisi mlarat banget, supaya ana malah cabang plans penutupan sauntara minangka kabèh (ing Radius Kiev-Kuntsevskaya) kanggo nindakake utama ndandani. Nanging, iki bisa ngakibataké Laka transportasi ing sisih kulon Moscow, supaya embodiments kuwi, resort mung Resor pungkasan.

prospek pembangunan

Èkstènsi cabang ing sisih wétan saka ibukutha ora bisa, nanging iki lan ana perlu khusus, miturut panguwasa. Nanging Filevskaya line durung kesel potensial sawijining.

Bebarengan karo masalah saka ndandani gedhe-ukuran (penutupan kasus saka stasiun utawa tanpa ngukur kuwi) uga rembugan ganti ing lintasan kabeh cabang. Mbok Filevskaya dadi bagéan radius Solntsevskiy penting, utawa sirkuit interchange III.